其實(shí)歷史除了課本上的一些重要人物和事件,還有很多有趣的歷史故事和歷史小知識(shí)是鮮為人知,所以接下來小編就為廣大喜愛歷史的小伙伴們講講關(guān)于唐朝交通有多發(fā)達(dá)?七條路線告訴你。
隨著科技的發(fā)展,大數(shù)據(jù)的發(fā)展也越來越完善。而大數(shù)據(jù)的提高則給我們的交通快遞提供了可靠的基礎(chǔ)。我們都知道我國(guó)的交通快遞發(fā)展的非常好,非常的快速。但是你們知道唐朝的交通快遞有多快速嗎?所謂的日行千里雖然很夸張,但是日行800里也并非是兒戲。下面我就給大家介紹一下唐朝的交通到底有多先進(jìn)吧。
唐朝是我國(guó)歷史上的盛朝,而唐朝的疆域也達(dá)到了前所未有的規(guī)模國(guó)土面積最大時(shí)超過1200萬平方公里,占領(lǐng)了南到羅伏州(今在越南)、北到玄闕州(今在俄羅斯)、西及安息州(今在烏茲別克斯坦)、東臨哥勿州(今吉林通化)的遼闊疆域,如果沒有便利高速的交通設(shè)施和通信機(jī)制,根本無法治理如此龐大的帝朝。因此唐朝便修了一個(gè)相當(dāng)于現(xiàn)代高速公路的一個(gè)交通系統(tǒng)——驛路。
驛路是唐朝整個(gè)郵驛系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施,另外,每一條驛路上基本都建有驛站。而每一個(gè)驛站里,都配置有管理人員,以及安排驛站田產(chǎn)和經(jīng)費(fèi)的人。驛站里還存有所跑路需要的各種交通工具馬、車、船、駱駝以及驢等,而且還有軍隊(duì)保護(hù)。通過當(dāng)時(shí)唐朝下達(dá)的政令,官員建立了一個(gè)相當(dāng)完善的郵驛制度,從而保證了大唐帝國(guó)的人員信息以及物資的高速傳遞,推動(dòng)了全國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,使得唐朝和世界各國(guó)的密切往來更加快速。而長(zhǎng)安也成為了當(dāng)時(shí)世界上真正的一流化城市。
唐朝的驛路四通八達(dá),以長(zhǎng)安為中心連接了全國(guó)各地,包括大運(yùn)河、絲綢之路等等。著名散文家柳宗元曾在《館驛使壁記》中記載了以長(zhǎng)安為中的七條路地驛路。
第一條則是從長(zhǎng)安到西域的西北驛路。自長(zhǎng)安起經(jīng)涇州、會(huì)州、蘭州、鄯州、涼州、瓜州、沙州,直到安西都護(hù)府。
這條驛路曾是玄奘西行所必經(jīng)之路,是連接西域各國(guó)的主要通道,需要經(jīng)過多個(gè)重兵把守的關(guān)口。
第二條是從長(zhǎng)安到西南的驛路,自長(zhǎng)安起經(jīng)興元、利州、劍州、成都、彭州、邛州直到今川藏地區(qū)。
第三條是從長(zhǎng)安到嶺南的驛路,由長(zhǎng)安經(jīng)襄州、鄂州、洪州、吉州、虔州直達(dá)廣州。
第四條是從長(zhǎng)安到江浙福建的官路,由長(zhǎng)安經(jīng)洛陽汴州、泗州、揚(yáng)州、蘇州、杭州、越州、衢州直到福建。
第五條則是從長(zhǎng)安到達(dá)北方草原地區(qū)的驛路,自長(zhǎng)安到同州,再經(jīng)河中府、晉州、代州、朔州,直達(dá)北方單于都護(hù)府。
第六條與第七條則連接山東和東北地區(qū)。
唐朝的驛路修建的也非常的寬闊,而且當(dāng)時(shí)的郵驛也是非常的快速,從中央發(fā)出的政令,兩個(gè)月就能傳遍全國(guó)各地。而且楊貴妃喜好荔枝,皇上為了討好貴妃,便從其他的地方運(yùn)來荔枝,據(jù)說荔枝送到長(zhǎng)安時(shí)還帶著露珠,雖然有些夸張,但這也從側(cè)面表現(xiàn)了當(dāng)時(shí)唐朝交通快遞的迅速。
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