嫦娥二號衛(wèi)星勝利進入月球虹灣成像軌道

2010年10月26日，嫦娥2號衛(wèi)星成功進入月球虹灣成像軌道。

圖表：嫦娥2號成功進入月球虹灣成像軌道新華社發(fā)

新華網(wǎng)北京10月26日電(記者 田兆運、姜寧)26日21時27分，北京航天飛行控制中心對嫦娥2號衛(wèi)星實行了降軌控制，約18分鐘后，衛(wèi)星成功進入了遠月點100千米、近月點15千米的實驗軌道，為在月球虹灣區(qū)拍攝圖象做好準備。

記者從北京航天飛控中心大廳大屏幕上看到，控制指令發(fā)出后，3維動畫顯示，衛(wèi)星上4個小發(fā)動機同時噴出耀眼的火焰。根據(jù)實時遙測數(shù)據(jù)判斷，這次降軌到達了預(yù)期效果。

為確保控制萬無1失，北京航天飛控中心采取非對稱軌道控制技術(shù)，有效解決了近月點高度低、測控不可見、月球引力場下軌道近月點迅速降落對軌道影響大等技術(shù)困難，大大提升了控制可靠度。

據(jù)北京航天飛控中心副總工程師周建亮介紹，下降運行軌道是為了讓衛(wèi)星更進一步接近月球，以便對月球虹灣區(qū)進行高分辨率成像。26日晚實行近月點15千米的控制，對控制精度提出了極高的要求。在月球引力場影響下，衛(wèi)星軌道近月點迅速降落，容易出現(xiàn)軌道漂移。另外，發(fā)動機點火進行變軌時，衛(wèi)星正好位于月球背面，處于盲控狀態(tài)，控制難度和風險大大增加。如果發(fā)動機不及時關(guān)機、控制量不精準都會使衛(wèi)星撞月或偏離軌道，致使任務(wù)功敗垂成。

據(jù)悉，從27日開始，嫦娥2號衛(wèi)星上的CCD相機將為月球虹灣區(qū)進行拍照。

點評：中國航天繞月計劃這個步驟順利完成計劃的任務(wù)，恭喜中國航天。

本文地址:http://www.mcys1996.com/lishitanjiu/141092.html.

聲明： 我們致力于保護作者版權(quán)，注重分享，被刊用文章因無法核實真實出處，未能及時與作者取得聯(lián)系，或有版權(quán)異議的，請聯(lián)系管理員，我們會立即處理，本站部分文字與圖片資源來自于網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的,若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請立即通知我們(管理員郵箱：douchuanxin@foxmail.com)，情況屬實，我們會第一時間予以刪除，并同時向您表示歉意,謝謝!

上一篇: 清政府與法國簽訂《中法北京條約》

下一篇: 以文會友以友輔仁|輔仁行動隊伍介紹