美國爪哇海號鉆井船在我國海域遇臺風(fēng)沉沒

在37年前的今天，1983年10月26日，美國“爪哇?！碧栥@井船在我國海域遇臺風(fēng)沉沒。

1983年10月25日23時15分以后，由美國阿科石油公司租用在我國鶯歌海石油合同區(qū)承包鉆井作業(yè)的美國爪哇海號鉆井船，遭到了106號強(qiáng)臺風(fēng)的攻擊，10月26日清晨與岸上失去通訊聯(lián)系。事件產(chǎn)生后，我國有關(guān)方面出動了22艘艦船和6架飛機(jī)，在6．3萬平方千米海域內(nèi)進(jìn)行搜索和救援。經(jīng)潛水作業(yè)證實，爪哇海號已沉沒在距離原鉆井井位西南275米處。這艘鉆井船失事時船上共有工作人員81人，其中外籍人員46人，中方人員35人（他們是：許輝、吳國榮、黃宏喜、周樹榮、周耀武、周解放、鄭妃昌、孫從見、李崇昌、馮紹堅、黃永亮、劉炳光、張興振、阮華光、管軍田、王玉芳、夏敬生、張易華、陳偉、唐國棟、王江、莫天解、李選秋、邢星、黃瑞文、陳雄、莫解義、程樹國、梁湛軍、徐明瑞、朱達(dá)懷、黃東財、賴國楨、林捷楓、孔繁祥）。

10月27日，我國2○5號拖輪在爪哇海號原井位附近用測深儀測得海底有1個突出物。隨后，2○5號、2○9號拖輪攜帶旁測聲納裝備對突出物進(jìn)行屢次探測掃描。中外專家對測得的8條測線作了分析處理，證明突出物的形狀和長度與爪哇海號相同。同時，我海軍也組織了4艘艦船進(jìn)行深水潛水作業(yè)。在水深75米處，潛水員看到了沉沒的爪哇海號鉆井船船體，船體傾斜90度。

10月28日上午8點30分，尋覓前天在我國鶯歌海作業(yè)時失蹤的美國爪哇海號鉆井船的我國飛機(jī)，在失事海域附近發(fā)現(xiàn)了1個白色救生艇，初步判斷，這個救生艇多是爪哇海號鉆井船上的。我國有14艘艦、船和3架直升飛機(jī)在搜索爪哇海號鉆井船。

10月29日下午17點零9分，發(fā)現(xiàn)1個救生筏和1個浮標(biāo)，上面有1個電臺用172．75千赫發(fā)出求救信號，飛行人員還看到筏上有閃光燈閃光。我國已派出南海205、209、950、1544條船趕赴現(xiàn)場救援。

11月4日，在我國鶯歌海失蹤的美國爪哇海號鉆井船，沉沒在距原井位西南方向275米處的海底，現(xiàn)已找到著落。1984年1月23日，在我國鶯歌海沉沒的美國爪哇海號鉆井船，經(jīng)過近3個月的多方搜索，至今沒有發(fā)現(xiàn)幸存者和尸體。

4月6日，美國阿科中國有限公司恢復(fù)在我國鶯歌海的石油勘探作業(yè)，它租用的北極號鉆井船已開鉆打井。

4月29日，美國阿科中國有限公司租用的西方近海9號浮式鉆井船，在爪哇海號鉆井船沉沒前鉆進(jìn)的原井眼恢復(fù)鉆進(jìn)，并發(fā)現(xiàn)井下壓力增大和井涌等良好情況。

從已取得的地質(zhì)資料和鉆井資料看來，原爪哇海號鉆探的樂東30─1─1井下是1個油氣生成條件10分良好的構(gòu)造。

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