在38年前的今天,1982年11月3日,茅以升獲美國(guó)工程學(xué)會(huì)外國(guó)院士稱號(hào)。
橋梁專家茅以升(1896年1月9日⑴989年11月12日)
1982年11月3日,中國(guó)著名橋梁專家、中國(guó)科協(xié)副主席茅以升,在美國(guó)全國(guó)工程學(xué)會(huì)第十八屆年會(huì)上被授與該學(xué)會(huì)外國(guó)院士稱號(hào)。
美國(guó)全國(guó)工程學(xué)會(huì)建立于1964年,是美國(guó)工程學(xué)方面最高級(jí)的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu),具有1099名國(guó)內(nèi)院士和97名外國(guó)院士。
茅以升教授是中國(guó)第1個(gè)取得該學(xué)會(huì)外國(guó)院士稱號(hào)的科學(xué)家。他于10月27日抵達(dá)美國(guó),來(lái)出席該學(xué)會(huì)授與他這個(gè)稱號(hào)的儀式。
下頁(yè)《茅以升與錢塘江大橋》
提起錢塘江大橋,人們都會(huì)想到茅以升。茅以升自己也曾在多年后回想:自1919年12月,我歸國(guó)為社會(huì)服務(wù),在幾10年的征程中,我所做的工作最引人注視的就是主持建造錢塘江大橋工程。錢塘江大橋建成于抗日烽火當(dāng)中,它不但在中華民族抗擊外來(lái)侵犯者的斗爭(zhēng)中書寫了可歌可泣的1頁(yè),也是我國(guó)橋梁建筑史上的1座里程碑,同時(shí)它也是我國(guó)橋梁工程師的搖籃。而這座大橋經(jīng)歷的一段傳奇,卻是最使人難忘的。
上世紀(jì)30年代,正在興修中的浙贛鐵路要與滬杭鐵路銜接,需在錢塘江上架設(shè)1座大橋。1934年,時(shí)任錢塘江大橋橋工處處長(zhǎng)的茅以升,受命開始主持這第1座由中國(guó)人自己修建的鋼鐵大橋工程。之前,在中國(guó)的大川大河上,雖已有一些大橋,但都是外國(guó)人造的:濟(jì)南黃河大橋是德國(guó)人修的,蚌埠淮河大橋是美國(guó)人修的,哈爾濱松花江大橋是俄國(guó)人修的可以想象,茅以升擔(dān)當(dāng)著一項(xiàng)史無(wú)前例的重?fù)?dān),他要用自己的智慧來(lái)證明中國(guó)人有能力建造現(xiàn)代化大橋。
錢塘江又稱錢江,地處入??冢彼?,洶涌澎湃,風(fēng)波甚為險(xiǎn)惡,其潮頭壁立的錢江潮與隨水流變遷無(wú)定的泥沙是建橋的兩大困難。茅以升在造橋進(jìn)程中,克服了許許多多的困難,他曾采取射水法、沉箱法、浮遠(yuǎn)法等,解決了建橋中的1個(gè)個(gè)技術(shù)困難,保證了大橋工程的進(jìn)展。
至1937年,大橋快要竣工之際,上海813戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)了!錢塘江大橋還未交付使用就先承受了抗日烽火的洗禮。茅以升說(shuō),在813的第2天,即8月14日就有3架日軍飛機(jī)來(lái)工地轟炸,當(dāng)時(shí)他正在6號(hào)橋墩水下30公尺的沉箱里和幾個(gè)工程師及監(jiān)工員商量問(wèn)題,忽然沉箱里電燈全滅,1片黑暗,原來(lái)因日軍飛機(jī)轟炸,工地關(guān)閉了所有的電燈。這第二天機(jī)轟炸是江、浙1帶的第1次。
工程未完,烽火已燒到了錢塘江邊,此時(shí)江中的橋墩,還有1座未完工,墩上的兩孔鋼梁沒(méi)法安裝,在爾后的40多天里,建橋的工人們同仇敵慨,以極大的愛國(guó)熱忱,冒著敵人炸彈爆炸的塵煙,通宵達(dá)旦地加速趕工,1937年9月26日清晨,第1列火車從大橋上通過(guò)。在通車確當(dāng)日,運(yùn)送大批軍火物質(zhì)的列車就開始陸續(xù)從這座大橋上通過(guò)了。
爾后,上海的抗戰(zhàn)情勢(shì)1天比1天吃緊。同年11月16日下午, 南京工兵學(xué)校的一位教官在橋工處找到茅以升,向他出示了一份南京政府絕密文件,并簡(jiǎn)單地介紹了當(dāng)前10分嚴(yán)峻的情勢(shì)后說(shuō):如果杭州不保,錢塘江大橋就等因而給日本人造的了!南京政府的文件上,要求炸毀錢江橋,這是不得已而為之的事。南京來(lái)人還流露,炸橋所需炸藥及爆炸器材已直接由南京運(yùn)來(lái),就在外邊的汽車上。
集兩年半血汗建成的大橋,鐵路剛剛通車,就要自己親手去炸毀它,這真是1件痛心的事情,茅以升經(jīng)歷著一生中最痛苦的時(shí)刻。同工程技術(shù)人員商量和慎重斟酌后,最后訂下了炸橋方案。
當(dāng)天晚上,所有的炸藥就都安置到了南岸第2個(gè)橋墩內(nèi)和5孔鋼梁的桿件上,100多根引線,從1個(gè)個(gè)引爆點(diǎn)連接到南岸的1所房子里,只等1聲命令,就把大橋的5孔1墩全部炸毀。
11月17日清晨,茅以升接到浙江省政府的命令,因大量難民涌入杭州,渡船根本不夠用,錢塘江大橋公路部份必須于當(dāng)天全面通車。浙江省政府此時(shí)也不知道大橋上剛剛裝置了炸藥,因此事是高度保密的。大橋公路的路面早在1個(gè)多月前就已竣工了,只因怕敵機(jī)轟炸,還沒(méi)有開放,現(xiàn)在何以又叫通車呢?原來(lái),杭州3廊廟到西興的過(guò)江義渡,平時(shí)每天就有1、2萬(wàn)人來(lái)往,上海戰(zhàn)事爆發(fā)后,過(guò)江的人更多了,渡江的船本來(lái)就不夠用,不意在16日又因故沉沒(méi)了1只,等待過(guò)江的人太多,加上戰(zhàn)事更緊,情勢(shì)嚴(yán)重,迫不得已省政府才決定開放大橋。當(dāng)日,大橋全面通車,這一天,得到消息的人們,從杭州、寧波遠(yuǎn)道而來(lái),不計(jì)其數(shù)的大眾來(lái)到6和塔下的錢塘江邊,乃至連6和塔上也都站滿了人。第1輛汽車從大橋上駛過(guò)時(shí),兩岸數(shù)10萬(wàn)大眾掌聲雷動(dòng),場(chǎng)面10分感人。但有誰(shuí)能知道,數(shù)百千克炸藥此時(shí)就安置在橋身上,這座由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)施工建造的大橋在落成之日,居然就已面臨著被炸毀的命運(yùn)!
12月22日,日軍進(jìn)攻武康,窺伺富陽(yáng),杭州危在旦夕了。錢江大橋上南渡的行人更多,固沒(méi)必要說(shuō),而鐵路方面,上海和南京之間已不能通車,錢江大橋成了撤退的唯一通道,據(jù)當(dāng)時(shí)的鐵路局估計(jì),22日這一天有300多臺(tái)機(jī)車和超過(guò)2000節(jié)客貨車通過(guò)大橋。
第2天,1937年12月23日,日軍開始攻打杭州,當(dāng)天下午1點(diǎn)多鐘,茅以升終究接到命令:炸橋。下午3點(diǎn),炸橋的準(zhǔn)備工作全部就緒。他站在橋頭看著橋上的黑壓壓涌過(guò)來(lái)的難民,心頭涌起對(duì)日寇非常的憤怒。傍晚5時(shí),日軍騎兵揚(yáng)起的塵煙已然隱隱可見,茅以升命令關(guān)閉大橋,制止通行,實(shí)行爆破!
隨著一聲巨響,這條1453米的臥江長(zhǎng)龍被從6處截?cái)?。這座歷經(jīng)了925天通宵達(dá)旦的緊張施工,耗資160萬(wàn)美元的現(xiàn)代化大橋,僅僅存在了89天。
大橋炸毀的這一天晚上,茅以升在書桌前寫下了8個(gè)字:抗戰(zhàn)必勝,此橋必復(fù);并賦詩(shī)1首,斗地風(fēng)云突變色,炸橋揮淚斷通途,5行缺火真來(lái)火,不復(fù)原橋不丈夫。
大橋炸毀后,橋工處全部撤退,茅以升帶著在錢塘江大橋建設(shè)進(jìn)程中的所有圖表、文卷、相片等14箱重要資料一起撤退。全部抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,茅以升1家在躲避戰(zhàn)亂的路途中舍棄了許多家什,卻將這些珍貴的資料盡數(shù)保存下來(lái),解放后移交給上海鐵路局和浙江省檔案館,成為國(guó)家重點(diǎn)檔案中的珍品,并為探明杭州市水文情況及建設(shè)錢江2橋節(jié)省了大量資金。這是后話。
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)成功了,茅以升又受命組織修復(fù)大橋,1948年3月,全部修復(fù)工程結(jié)束,錢塘江大橋又重新飛跨在錢塘江的波濤之上。
至此,茅以升主持的錢江大橋工程,前后14年,經(jīng)歷了建橋、炸橋、修橋3個(gè)時(shí)期,這是古今中外建橋史上從未有先例的事情。
起復(fù)井架
鐵道部次長(zhǎng)曾仲鳴行打樁禮
錢塘江橋開工慶典
炸橋后的模樣
今天的大橋
本文地址:http://www.mcys1996.com/lishitanjiu/141767.html.
聲明: 我們致力于保護(hù)作者版權(quán),注重分享,被刊用文章因無(wú)法核實(shí)真實(shí)出處,未能及時(shí)與作者取得聯(lián)系,或有版權(quán)異議的,請(qǐng)聯(lián)系管理員,我們會(huì)立即處理,本站部分文字與圖片資源來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的,若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)立即通知我們(管理員郵箱:douchuanxin@foxmail.com),情況屬實(shí),我們會(huì)第一時(shí)間予以刪除,并同時(shí)向您表示歉意,謝謝!
下一篇: 文學(xué)家梁實(shí)秋逝世