倫敦地鐵發(fā)生火災(zāi)造成32人死亡100多人受傷

在34年前的今天，1986年11月18日，倫敦地鐵產(chǎn)生火災(zāi) 造成32人死亡 100多人受傷。

在英國(guó)首都倫敦有1座最繁忙的地鐵站國(guó)王10字地鐵站，它是倫敦市地鐵的關(guān)鍵站，同時(shí)也是通往英國(guó)東北部、蘇格蘭和約克郡的5條主要地鐵干線的交匯點(diǎn)，每天都要接納30多萬(wàn)的乘客。1986年11月18日傍晚，這座地鐵站產(chǎn)生了重大火災(zāi)，造成32人死亡，100多人受傷，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。大火是從1自動(dòng)扶梯的底部開始燒起來(lái)的。地鐵站的自動(dòng)扶梯是古老的木質(zhì)電梯，極其陳腐，已有40多年的歷史。大火的火勢(shì)迅速蔓延，濃煙滾滾，當(dāng)時(shí)在地鐵站候車的乘客亂作1團(tuán)，中央售票大廳到處是混亂奔跑的人。人們咳嗽、流淚，墮入非常的恐懼當(dāng)中。地上雜亂無(wú)章地躺著人，有的人已被燒得面目全非，受驚人們奪路而逃。地鐵站的大火燒了4個(gè)小時(shí)才被撲滅。

地鐵火災(zāi)產(chǎn)生以后，當(dāng)時(shí)的英國(guó)運(yùn)輸大臣保羅簡(jiǎn)能立即趕往火場(chǎng)，指揮滅火搶救工作。女王伊麗莎白二世對(duì)這一災(zāi)害表示震驚。首相撒切爾夫人親赴事故現(xiàn)場(chǎng)視察，并前往醫(yī)院探視傷員。有150多名消防隊(duì)員參加了滅火戰(zhàn)役。消防隊(duì)員由于沒有及時(shí)取得地鐵通道散布圖和氧氣防護(hù)面罩，滅火工作曾一度受阻。為了不讓失去理智的乘客自投火海，警察和消防隊(duì)員堵住一些危險(xiǎn)出口，并從地鐵站調(diào)來(lái)1輛列車，把被大火包圍著的乘客運(yùn)走，在全部滅火進(jìn)程中，許多消防隊(duì)員沒有攜帶防毒面具，滅火工作異常艱險(xiǎn)，但消防隊(duì)員奮勇頑強(qiáng)并付出重大代價(jià)，2人受重傷，1人以身殉職。

這次倫敦地鐵大火，是有史以來(lái)世界地鐵系統(tǒng)產(chǎn)生的第1次大火。對(duì)這次大火的起因眾說(shuō)紛紜。據(jù)倫敦警方調(diào)查，大火是由堆積在電梯下面的垃圾被電梯發(fā)動(dòng)機(jī)所打出的火星點(diǎn)燃而引發(fā)的，也有人說(shuō)是由于被拋棄還沒有熄滅的煙頭而引發(fā)的。所以大火以后，英國(guó)地鐵系統(tǒng)全面制止吸煙。地鐵產(chǎn)生火災(zāi)，展開滅火工作有許多困難，地下場(chǎng)地狹窄，大型消防車輛設(shè)備難以抵近滅火現(xiàn)場(chǎng)；地下排煙不便，1旦產(chǎn)生大火，到處濃煙滾滾，很難辯別方向。因此，倫敦地鐵產(chǎn)生大火以后，許多國(guó)家的地鐵管理部門迅速做出反應(yīng)，普遍加強(qiáng)了消防工作。

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