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      埃迪斯通燈塔被颶風(fēng)毀壞

      歷史典故 2023-12-29 01:48:58

      在317年前的今天

      ,1703年11月26日
      ,埃迪斯通燈塔被颶風(fēng)損壞

      埃迪斯通燈塔

      英國著名建筑師和工程師亨利溫斯坦利有1次在黑夜中駕船觸礁

      ,所以他認(rèn)為有必要為保護自己和其他船舶建造1座燈塔
      。早在1700年
      ,他發(fā)明了 第1埃迪斯通燈塔
      ,并自豪地告知世界
      ,他的燈塔可以抵抗任何風(fēng)暴的影響
      。但在1703年11月26日這天
      ,他照舊住在他的燈塔里,但他不知道英國歷史上1 個最具破壞力的颶風(fēng)來襲
      ,最后將他和他的燈塔一起帶走

      埃迪斯通燈塔被颶風(fēng)毀壞

      1755年12月2日,英國南部普利茅斯港的埃迪斯通燈塔(Eddystone Lighthouse)

      ,被火災(zāi)燒毀
      。31歲的英國皇家學(xué)會會員斯密頓(John Smeaton),負(fù)責(zé)著手重建燈塔
      。該燈塔建于1689年
      ,已是第2次被毀。為了在近岸狹窄巖基上
      ,建造能抵抗海浪沖洗腐蝕及海風(fēng)吹襲的燈塔
      。斯密頓通過量次實驗,研制出用石灰石
      、粘土
      、沙子、鐵渣粉碎后
      ,配合煅燒的水硬性水泥
      ,使用效果出奇的好。1759年10月
      ,這座燈塔投入使用
      ,一直到1877年拆毀重建。(1771年
      ,斯密頓召集創(chuàng)建了英國土木工程師學(xué)會
      ,他是最早自稱土木工程師的人)

      左圖為普利茅斯港現(xiàn)存的第4代燈塔

      ,和第3代燈塔殘余的塔基。右圖為舊址以北530米外重建的斯密頓燈塔

      雖然對任何不能靠岸的船來講

      ,靠星星的指引比在白天還容易航行
      ,但是希臘人在公元前5世紀(jì)就知道在夜里用燈塔來唆使港口了;而燈塔在地中海的出現(xiàn)
      ,無疑要比在希臘早很多
      。雖然最早的不朽建筑是講希臘語的人弄的,但是最著名的燈塔卻是亞歷山東大學(xué)城的法老所建(約建于公元前300280年)
      。斯特拉波描寫亞歷山東大學(xué)的燈塔說
      ,在這個小島的末端,巖石屹立
      ,水環(huán)浪打
      ,懸崖上用白色大理石建造了1座燈塔,美麗壯觀
      ,有許多層
      。以這個小島的名稱命名。古代的另外一世界奇觀羅得的巨像
      ,也是1座燈塔
      。后來的人們普遍認(rèn)為這是太陽神阿波羅的像,他兩腳分開
      ,橫跨在羅得港
      。它確切是1尊巨像,為利西普斯的學(xué)生查爾斯所建
      ,但他一定是站在這個海港的入口處的甚么地方
      ,兩腳絕不會橫跨港口。這尊像用青銅塑成
      ,毀于公元前224年的次地震
      。所有初期的燈塔(包括羅馬人建的許多燈塔,比如在公元43年后不久
      ,為了幫助侵犯部隊
      ,在多佛建的燈塔)都應(yīng)是用石料或毛石建成的塔,在塔尖上的1個容器里燃燒木柴或煤炭
      。燈塔到十八世紀(jì)才有一些改進:英國的埃迪斯通燈塔
      ,最初是木結(jié)構(gòu)(建于1698年,毀于1703年的1次風(fēng)暴)
      ,后來改成橡木和鐵結(jié)構(gòu)(建于1708年
      ,毀于1755年的1次火災(zāi)),最后又由斯米頓于1759年改成混膜土結(jié)構(gòu)
      。3種結(jié)構(gòu)的埃迪斯通燈塔都點燭炬
      ,后面用簡單的金屬鏡反射燭炬光。1784年,阿岡德發(fā)明了一種適用于燈塔的燃油裝置
      ,但是這類裝置到十九世紀(jì)末就不用了
      ,由于這時候有了乙炔氣體,在這之前(1862)還出現(xiàn)了電碳弧光燈?div id="m50uktp" class="box-center"> ,F(xiàn)在是使用氙高壓弧光燈
      。阿岡德的燈芯和1個拋物線狀的金屬鏡一起使用。1822年
      ,弗雷斯內(nèi)爾制造出了一種透鏡
      ,能將光束聚集起來投射出去;他便用這類方法改進了燈塔的照明
      。這類復(fù)合透鏡一直到現(xiàn)在還在使用

      水泥的歷史最早可追溯至古羅馬時期,用火山灰與石灰石焙燒的原始水泥

      。中國唐朝出現(xiàn)的3合土也有類似性質(zhì)
      。斯密頓的水泥技術(shù)推行后,性能不斷改進
      。1824年10月21日
      ,英國利茲(Leeds)城的泥水匠阿斯普丁(Joseph Aspdin),取得英國第5022號波特蘭水泥專利
      。此即普通硅酸鹽水泥
      。1834年布魯內(nèi)爾主持修建的泰晤士河隧道(長396米,埋深23米)
      ,首次大范圍使用了水泥灌漿技術(shù)
      。1840年和1855年,法國和德國建設(shè)了水泥制造廠
      。爾后它在世界各地迅速推行開來
      。1861年,法國建筑師Franois Coignet
      ,首次用鋼筋混凝土建成水壩
      。當(dāng)時混凝土建筑技術(shù)其實不成熟,產(chǎn)生了眾多工程事故
      。直至1889年(清光緒15年)
      ,中國建成第1座立窯水泥廠開平礦務(wù)局唐山細(xì)綿土廠(1893年因虧損停產(chǎn),1907年改成唐山啟新洋灰公司
      ,1939年被日本丸紅控制)
      。1949年中國水泥產(chǎn)量為66萬噸,印度為214萬噸
      ,美國為3594萬噸

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