百慕大三角洲之謎

在75年前的今天，1945年12月5日，百慕大3角洲之謎。

百慕大3角洲之謎

百慕大3角洲之謎，百慕大魔鬼3角名稱的由來，是1945年12月5日美國19飛行隊在訓練時突然失蹤，當時預定的飛行計劃是1個3角形，因而人們后來把美國東南沿海的西大西洋上，北起百慕大，延伸到佛羅里達州南部的邁阿密，然后通過巴哈馬群島，穿過波多黎各，到西經40線附近的圣胡安再折回百慕大，構成的1個3角地區(qū)，稱為百慕大3角區(qū)或魔鬼3角。在這個地區(qū)，已有數(shù)以百計的船只和飛機失事，數(shù)以千計的人在此喪生。從1880到1976年間，約有158次失蹤事件，其中大多是產生在1949年以來的30年間，曾產生失蹤97次，最少有2000人在此喪生或失蹤，百慕大3角成為人類的探索滅絕之地，至今是迷。

百慕大3角洲之謎

在本世紀海上產生的神秘事件中，最著名而以最使人費解的，當屬產生在百慕大3角的1連串飛機、輪船失蹤案。聽說自從1945年以來，在這片海域已有數(shù)以百計的飛機和船只神秘的無故失蹤。失蹤事件之多，使眾人沒法相信其盡屬偶然。所謂百慕大3角是指北起百慕大群島，南到波多黎各，西至美國佛羅里達州這樣1片3角形海域，面積約1百萬平方千米。由于這一片海面失蹤事件疊起，眾人便稱它為地球的黑洞、魔鬼3角。

百慕大3角洲之謎

1945年12月的1天，美國第109飛行隊的隊長泰勒上尉帶領人14名飛行員，駕駛著5架復仇者式魚雷轟炸機，從佛羅里達州的勞德代爾堡機場起飛，進行飛行訓練。泰勒是1名經驗豐富的飛行員，有著在空中飛行2599小時的飛行記錄，他的飛行技術對完成這樣的訓練任務應當是根本不成問題的。但當飛行的機群超出巴哈馬群島上空時，基地突然收到了泰勒上尉的呼喚：我的羅盤失靈了!，我在不連接的陸地上空!以后兩個小時，無線電通訊系統(tǒng)斷斷續(xù)續(xù)，但是還能顯示出他們大致是向北和向東飛。下午4點，指揮部收到泰勒上尉的呼喚：我弄不清本身位置，我不知在甚么地方。接著電波訊號愈來愈微弱，直至1片沉寂。指揮部感到這事不大對頭，立即派1架水上飛機起飛搜索。半小時后，1艘油輪上的人看見1團火焰，那架水上飛機墜落了。

在短短的6個小時，6架飛機，15位飛行員1下子都不見了。他們消失得稀里糊涂。這件事使美國當局遭到極大的震動，軍方決心查個水落石出。第二天，在廣達600萬平方千米的海面上，出動了300架飛機和包括航空母艦在內的21艘艦艇，進行了最大范圍的搜索。搜索范圍從百慕大到墨西哥灣的每處海面，時間達5天之久，可仍沒能找到那6架飛機的蹤跡。

百慕大3角洲之謎

多年來，人們對這次事件眾說紛紜，百慕大海域也就隨著這次事件的表露而出了名。但是，該地區(qū)沒法解釋的船只或飛機失蹤事件，可以追溯到19世紀中葉。

早在1840年，1艘名叫洛查理的法國貨船航行到百慕大海面時，人們就發(fā)現(xiàn)船上食品新鮮如初，貨物整齊無損，而船員卻全部神秘地失蹤了。

1872年，在亞速爾群島以西的海面上，又有人發(fā)現(xiàn)叫瑪麗亞米列斯特的雙桅船在海上飄流，船上擺放著新鮮的水果、食品，乃至半杯咖啡還沒喝完，而船內空無1人。

百慕大3角洲之謎

1935年，意大利藉貨輪萊克斯號的水手們眼看著美國蕎帆船拉達荷馬號1點點的被海浪淹沒。但5天后，他們又親眼看到這艘帆船竟然又漂浮在海面上。水手們簡直不敢相信自己的眼睛，即便是他們連同被救起的拉達荷馬號船員一起跳到這艘船上，他們還懷疑自己是否是在做白天夢。

百慕大3角洲之謎

另外一個突失事例是裝載著錳礦的美國海軍輔助船獨眼神號在1918年3月失蹤，這艘巨型貨輪具有309名水手，并有著當時良好的無線電裝備，竟沒有發(fā)出任何呼救訊號就無影無蹤。

1951年，巴西1架水上飛機在搜索他們1艘在這片海域失蹤軍艦時，發(fā)現(xiàn)百慕大海域的水面下有1個龐大的黑色物體，正以驚人的速度掠過。

1977年2月，有人駕駛私人水上飛機飛過百慕大海域，發(fā)現(xiàn)羅盤指針偏離了幾10度，正在吃飯的人發(fā)現(xiàn)盤子里的刀叉都變彎了。飛離這里后，他們還發(fā)現(xiàn)錄音機磁帶里錄下了強烈的噪音。

美國海難救助公司的一位船長說，有1次他乘船途經百慕大海域時，船上的羅盤指針突然猛烈擺動，正在運轉的柴油機功率突然消失，濁浪滔天，船的4周都是大霧。他命令輪機手全速前進，終究沖出大霧。但這片海域外的海浪其實不大，也沒有霧。他說，從未見過這類怪事。

百慕大3角產生的事件，引發(fā)了各國科學家和有關方面的注意。人們對此提出了種種不同的看法。

有人認為百慕大海底有巨大的磁場，因此會造成羅盤失靈。1943年，一位名叫裘薩的博士曾在美國海軍配合下作了1次實驗，以兩臺磁力產生機輸出10幾櫚的磁力。磁力產生機開機后，船體周圍涌起綠色煙霧，船和人都遭到了某種刺激，有些人經醫(yī)治恢復正常，事后裘薩卻自殺而死。因此結果也就不了了之。

有人認為百慕大區(qū)域有著類似宇宙黑洞的現(xiàn)象。但黑洞是在太空中的一種狀態(tài)，在地球上否有黑洞，還有待于證明。有人認為百慕大海域海底有1股與海面潮流產生沖突時，就會造成海上事故，但這股海底的潛流又是怎樣構成的此也沒有1個較為公道的解釋。

另外，還有次聲破壞論、空氣湍流論等種種說法，但這些解釋也都是一種假說，既缺少足夠的根據，也未能為人們普遍接受。

1979年，美國和法國科學家組織的聯(lián)合考察組，在百慕大海域的海底發(fā)現(xiàn)1個巨大的水下金字塔。根據美國邁阿密博物館名譽館長查爾斯柏里茲派人拍下的照片，可以看到這個水下金字塔比埃及大金字塔還要巨大。塔身上有兩個黑洞，海水高速從洞中穿過。

百慕大3角洲之謎

水下金字塔的發(fā)現(xiàn)，使百慕大3角謎變得更加神秘莫測，它究竟是人造的還是自然構成的?它與百慕大海域連續(xù)產生的海難和空難有甚么關系?這些都有待于人們的進一步探討。百慕大這個黑洞，至今還沒有看見底。

到目前為止，對百慕大魔鬼3角解釋可歸納為以下幾類：

1類認為，這些失蹤是由于超自然的緣由釀成的，聯(lián)想到是不是是外星人的飛碟在作怪。

百慕大3角洲之謎

第2類則認為是自然緣由釀成的，如地磁異常、洋底空洞、乃至還有人提出泡沫說、晴空湍流說、水橋說、黑洞說等等，用一些奇特自然現(xiàn)象來解釋百慕大魔鬼3角。地質學家，利茲大學的克雷奈爾教授提出了新觀點，他認為：造成百慕大海域常常出現(xiàn)沉船或墜機事件的首惡是海底產生的巨大沼氣泡。在百慕大海底地層下面發(fā)現(xiàn)了一種由冰凍的水和沼氣混合而成的結晶體。當海底產生猛烈的地震活動時被埋在地下的塊狀晶體被翻了出來，因外界壓力減輕，便會迅速氣化。大量的氣泡上升到水面，使海水密度下降，失去原來所具有浮力。恰逢此時經過這里的船只，就會像石頭一樣沉入海底。如果此時正好有飛機經過，當沼氣遇到熾熱的飛機發(fā)動機，無疑會立即燃燒爆炸，蕩然無存。與此相反，有些人認為這些奇特的失蹤現(xiàn)象彼其間并沒有聯(lián)系，因此也就否定百慕在魔鬼3角的存在。百慕大這層神秘的面紗是不是已揭開，沿待后人的研究驗證。

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