2002年12月13日,火車登陸海南島。
2002年12月13日上午10時5分,粵海鐵1號火車渡輪運載的兩列鋼軌列車安全駛上??谀细鄞a頭,這標志海南與內(nèi)地不通火車的歷史行將結(jié)束。
為在2002年底實現(xiàn)粵海鐵路正式開通,船橋港重載聯(lián)合調(diào)試從12月11日起開始進行。首先在瓊州海峽北岸的北港碼頭進行了重載列車的裝船和卸船實驗,獲得美滿成功。13日上午,粵海鐵1號火車渡輪裝載著兩列總重量超過700噸的鋼軌專列和兩臺重達138噸的機車,經(jīng)過44分鐘的跨海航行,順利抵達南港碼頭。據(jù)了解,此次聯(lián)合調(diào)試,船、棧橋和所有港口裝備各項指標全部符合預(yù)定標準。
粵海鐵路是我國第1條跨海鐵路,是國家95期間鐵路重點建設(shè)項目之一,于1998年8月30日開工,由鐵道部、海南省、廣東省合資修建,總投資45億元。
10時46分,跨海火車首度登陸海南島
9時11分,火車乘渡輪離開廣東北港
10時20分,渡輪與海南南港棧橋?qū)?/p>
萬余大眾爭觀火車到來
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