國際信鴿愛好者聯(lián)合會在布魯塞爾成立

在73年前的今天，1948年1月9日，國際信鴿愛好者聯(lián)合會在布魯塞爾成立。

1948年1月9日，國際信鴿愛好者聯(lián)合會在布魯塞爾成立，成員國（地區(qū)）有比利時、荷蘭、英國、法國等37個，總部設(shè)在比利時布魯塞爾。每兩年舉行1次國際奧林匹克賽鴿品評大會。

關(guān)于鴿子的趣聞

飛程最遠的鴿子1971年11月27日，在澳大利亞昆土蘭肯納慕拉地方，發(fā)現(xiàn)1羽飛得半死的鴿子，戴著德國漢諾威環(huán)標。說明這羽鴿子的飛程約16090千米，是全球飛得最遠的鴿子。

會員最多的國家按全國人口平均計算，世界上信鴿協(xié)會會員最多的國家是比利時。比利時全國人口為985萬人，會員數(shù)達108910人，每10萬人中有信鴿協(xié)會會員1106人。具有信鴿80萬羽，平均每人812羽。

最長的賽程1981年，美國舉行1次信鴿比賽，從大西洋沿岸一直飛到太平洋沿岸，距程4072千米，是目前世界上最長的賽程。歸巢的那羽賽鴿是肯特爾飼養(yǎng)的名叫藍巴龍雨點雄鴿，環(huán)號1979VDS38，血統(tǒng)是詹森X勃萊考克斯。

年齡最大的冠軍鴿比利時波斯丁有1羽名叫比諾尼賽鴿，生于1963年，賽齡高達8年。它從第1次參賽以來，越賽越強，越老越勇，最后1次波城國際賽，取得了冠軍。這是它征戰(zhàn)8年取得最高的榮譽。以后因撞了電線受傷而退役，否則或許還會出成績。

飛得最快的信鴿1965年5月8日，英國東英聯(lián)合會在東阿格利亞舉行1次信鴿比賽，司放1428羽，最早到達的是維金父子飼養(yǎng)的鴿子，每分鐘飛了2950米，等于每小時飛行177千米。這項比賽一般分速在1000米左右，這是迄今為止世界上飛得最快的信鴿。

最大的體重現(xiàn)今世界上形體最大的鴿子要數(shù)法國的倫替鴿，這是一種肉用鴿，體重達1650克，人稱巨無霸。

最小的體重世界上形體最小的鴿子是中國北京的扎灰鴿，這是一種觀賞鴿，體重僅200克。

最長的壽命日本1羽外號叫老困柴的軍用信鴿，是在抗日戰(zhàn)爭成功后我國從日本軍鴿營接收來的戰(zhàn)利品。它的足環(huán)上印著昭和8年（1933年）字樣，后來由昆明軍鴿隊飼養(yǎng)，于1975年死去，活了43年。一般鴿子的壽命在15⑵0年，它可算得上鴿子長老。

最高的功勞在第2次世界大戰(zhàn)中，英國的1羽名叫格久的通訊鴿，它在完成一項重要通訊任務(wù)中，解救了1千多人的生命。為此，格久取得了英國倫敦市長授與的摻金勛章，相當于維多利亞10字獎?wù)隆?/p>

最貴的身價1986年，比利時出售給英國的1羽良好信鴿，價格是41000英磅（約合77000美元）。這筆錢可以買10只一樣重量的赤金鴿子。

信鴿的歷史

鴿子鴿種、鳥屬、鳩鴿科、鴿形目、孵卵綱、脊椎動物門。

鴿子亦稱家鴿、鵓鴿，鴿子的先人是野生原鴿。早在幾萬年之前，野鴿成群結(jié)隊地飛翔，在海岸險巖和巖洞峭壁筑巢、棲息、繁衍后代。由于鴿子具有本能的愛巢欲，歸巢性強，同時又有野外尋食的能力，長此以往被人類所認識，因而人們就從無意想到成心識地把鴿子作為家禽飼養(yǎng)。據(jù)相關(guān)史料記載，早在5000年之前，埃及和希臘人已把野生鴿馴養(yǎng)為家鴿了。

公元前3000年左右，埃及人就開始用鴿子傳遞書信了。根據(jù)英國著名的生物學家達爾文的《物種起源》1書中介紹，大約在公元前2000多年，埃及的第5王朝就馴養(yǎng)鴿子；公元前1600多年印度的權(quán)貴階層極愛養(yǎng)鴿，他們在宮庭內(nèi)飼養(yǎng)著各種各樣的鴿子達2萬余只；到了公元前1000多年，埃及人已開始舉行公然的鴿子比賽，貴族們都以養(yǎng)鴿為樂，乃至用鴿子作為陪葬品，公元200年，巴勒斯坦人已10分普遍地飼養(yǎng)鴿子了，以后將鴿子傳到英國、法國、德國、意大利和亞非各國。

我國也是養(yǎng)鴿的古國，有著悠久的歷史，據(jù)《越絕書》記載，"蜀有蒼鴿，狀如春花"。在從長沙馬王堆漢墓出土的帛書《相馬經(jīng)》所見，其中就相馬眼指出"欲如鴿目，鴿目固具5彩"。按該帛書含有楚的腔調(diào)，由此推測，在年齡戰(zhàn)國時期的中國南方，已有了目色不同的鴿子。秦漢時期，宮庭和民間都醉心于各種鴿子的飼養(yǎng)與管理。

隋唐時期，在我國南方廣州等地，已開始用鴿子通訊，在《唐國史外》中就指出"南海舶，外國船也，每歲至安南、廣州舶發(fā)以后，海路必養(yǎng)白鴿為信，舶設(shè)，則鴿雖數(shù)千里亦能歸"。這說明在海上的中外勞動人民已用鴿子傳遞信書，以向家人報平安。唐宋時期，養(yǎng)鴿之風極其盛行，在當時杭州1帶，以養(yǎng)鴿為樂，在鴿腿上系上風鈴，數(shù)百只群起群飛，望之若錦、風力振鈴，鏗如云間之珮。當時不但民間好鴿，皇室也不例外，唐代宰相張9齡，在嶺南故鄉(xiāng)，曾養(yǎng)群鴿，并用鴿與家人來傳遞書信。到南宋時，高宗趙構(gòu)更是迷戀養(yǎng)鴿，乃至不理朝政，故有人曾寫打油詩，如《古杭雜記》中寫道："萬鴿飛翔繞帝都，朝暮收放費工夫；何如養(yǎng)取云邊雁，沙漠能傳2圣書"。

明代時，我國的養(yǎng)鴿已具相當水平，據(jù)《鴿經(jīng)》記載，明代正統(tǒng)年間在淮陽，1日大風雨，有鴿墜落在主人屋上，10分困乏。被捉以后，正準備殺吃，忽見足上有1油紙封裹的信函?？捶饷骖}字，知道該鴿是從京師來的，時間唯一3天。從這段記載可以看出，從淮陽到京師，只有3天，空距700多千米，足見當時信鴿的競翔水平。清代時，養(yǎng)鴿業(yè)更是繁華發(fā)展，這時候我國已從國外引進了大批的良好名鴿品種。特別到了清末民初，不管達官顯貴、8旗子弟，還是走狗販夫、頑童老翁，以豢鴿放飛者大有人在，少則畜養(yǎng)1210只，亦有多至數(shù)百只者，這時候的養(yǎng)鴿者非常愛好給鴿佩哨。（給鴿尾帶上哨子）人們不但可以看到鴿子在藍天上翻飛，而且還能享遭到美好的太空雅樂。

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