我國第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歐IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)問世

2006年2月26日，我國第1臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歐IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)問世

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我國最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商玉柴團(tuán)體26日推出了我國第1臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歐IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)YC6L⑷0

，這在國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)于歐Ⅲ）出臺(tái)不足3個(gè)月，絕大多數(shù)中國柴油機(jī)企業(yè)還在準(zhǔn)備歐Ⅲ產(chǎn)品上市確當(dāng)口，引發(fā)了強(qiáng)烈反響。

在玉柴舉行的2006年策略發(fā)布大會(huì)上亮相的這臺(tái)歐IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采取了電控噴射技術(shù)和排放后處理技術(shù)

，不但排放到達(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，并且具有良好的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，具有大功率、低排放、低噪聲、高可靠性的優(yōu)點(diǎn)，適用于奢華客車及城市公交車等動(dòng)力需求。玉柴在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)贈(zèng)送給北京市公交總公司，并且為玉柴第1000臺(tái)歐Ⅲ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)舉行了下線儀式，邁出了以助力綠色奧運(yùn)為出發(fā)點(diǎn)，開辟中國綠色動(dòng)力市場(chǎng)的第1步。

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