2006年2月26日,我國第1臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的歐IV柴油發(fā)動機(jī)問世。
我國最大的柴油發(fā)動機(jī)制造商玉柴團(tuán)體26日推出了我國第1臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的歐IV柴油發(fā)動機(jī)YC6L⑷0,這在國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐Ⅲ)出臺不足3個月,絕大多數(shù)中國柴油機(jī)企業(yè)還在準(zhǔn)備歐Ⅲ產(chǎn)品上市確當(dāng)口,引發(fā)了強(qiáng)烈反響。
在玉柴舉行的2006年策略發(fā)布大會上亮相的這臺歐IV柴油發(fā)動機(jī),采取了電控噴射技術(shù)和排放后處理技術(shù),不但排放到達(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),并且具有良好的動力性與經(jīng)濟(jì)性,具有大功率、低排放、低噪聲、高可靠性的優(yōu)點(diǎn),適用于奢華客車及城市公交車等動力需求。玉柴在會議現(xiàn)場將這臺發(fā)動機(jī)贈送給北京市公交總公司,并且為玉柴第1000臺歐Ⅲ柴油發(fā)動機(jī)舉行了下線儀式,邁出了以助力綠色奧運(yùn)為出發(fā)點(diǎn),開辟中國綠色動力市場的第1步。
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