通用電氣和通用汽車公司完畢了4個(gè)月的罷工

在75年前的今天，1946年3月27日，通用電氣和通用汽車公司結(jié)束了4個(gè)月的罷工。

在底特律總部外擔(dān)負(fù)糾察的通用汽車公司工人得知加

薪的消息，發(fā)出狂風(fēng)雨般的喝彩聲，隨即結(jié)束了罷工1946年3月27日，在通用電氣公司和通用汽車公司這兩個(gè)工業(yè)巨頭的雇員工資有了實(shí)質(zhì)性增長的情況下，兩個(gè)公司的罷工停息下來。

通用汽車公司罷工113天，這是汽車工業(yè)史上時(shí)間最長、代價(jià)最高的1場罷工。

工人們在橫貫東西海岸的18個(gè)州、上百家工廠組成糾察線，興奮地慶祝資方與聯(lián)合汽車工人工會達(dá)成解決問題的辦法。條款要求每小時(shí)提高工資稍高于18美分。

通用電氣公司10萬工人的工資也得到了一樣的增長。他們兩個(gè)月的罷工，一度使全國大部份的民用電和工業(yè)電的供應(yīng)停頓下來。這一解決辦法須經(jīng)16個(gè)州聯(lián)合電氣、無線電和機(jī)電工人的地方工會批準(zhǔn)方可生效。

恢復(fù)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)

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