歷經(jīng)四次失敗后美國勝利實現(xiàn)世界首次海上回收火箭

回收獲功

這是SpaceX第2次成功實現(xiàn)1級火箭的回收，第1次是在去年12月。當(dāng)時，獵鷹9號在將衛(wèi)星送到太空后成功在卡納維拉爾角的地面著陸場著陸?，F(xiàn)在，SpaceX已展現(xiàn)出他們可以實現(xiàn)兩種火箭著陸方式，該公司可能將會在未來回收和再利用更多火箭。這意味著，它可以為SpaceX節(jié)省大量本錢。

SpaceX此次發(fā)射獵鷹9號是為了向國際空間站運送補給物質(zhì)，火箭頂部是『龍』貨運飛船，裝載了近7000磅(約合3175千克)物質(zhì)。這是SpaceX在去年6月履行補給任務(wù)失敗后首次向國際空間站運送貨物。其中， BEAM太空艙的重量就超過了3000磅(約合1360千克)。BEAM全稱是『畢格羅可擴(kuò)大活動模塊』，與國際空間站對接后就會膨脹，為宇航員提供565立方英尺(約合16立方米)的活動空間。

SpaceX在Twitter上證實，在履行完向國際空間站運送『龍』貨運飛船的任務(wù)后，獵鷹9號1級火箭在大西洋的遙控船上著陸。

對SpaceX來講，掌握海上著陸技術(shù)10分重要，由于該公司的運載火箭往后可能會更多地使用這類著陸方式。在近期美國宇航局(NASA)舉行的發(fā)布會上，SpaceX任務(wù)保證副總裁漢斯克尼格斯曼(Hans Koenigsmann)表示，未來兩次到3次發(fā)射任務(wù)都將采取在遙控船上著陸。SpaceX終究希望，三分之一著陸在地面上，其它在海上。

SpaceX回收火箭的主要目標(biāo)就是節(jié)省發(fā)射本錢。目前，多數(shù)1級火箭在發(fā)射升空后就會損壞或丟失，這意味著下1次發(fā)射任務(wù)需要制造全新火箭。SpaceX希望盡量多地回收火箭以削減制造本錢。獵鷹9號的制造本錢為6000萬美元，但燃料本錢只有20萬美元。如果回收的火箭不需要太大翻修，重復(fù)使用可能將大幅削減制造本錢。SpaceX總裁格尼肖特威爾(Gwynne Shotwell)預(yù)計，可重復(fù)使用火箭將把發(fā)射本錢下降大約30%。對客戶來講，SpaceX的運載火箭將是1個更加便宜的選擇。

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