、深圳至珠海、中山等地的陸路交通自此縮短了120千米。

虎門大橋工程總投資29.4億元

，全長(zhǎng)15.76千米，主橋長(zhǎng)4.6千米，橋面雙向6車道，設(shè)計(jì)晝夜通車量為12萬(wàn)車次。大橋主跨為888米的鋼筋梁懸索橋，跨徑排世界第15位；大橋輔航道橋是270米連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)橋，居同類橋型世界第1；主跨凈空高60米，橋下可通航10萬(wàn)噸巨輪。這座具有世界一流水平的現(xiàn)代化特大型橋梁，從開工到通車只用了4年半。使人自豪的是，這樣1座高水平的現(xiàn)代化橋梁完全是由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和科技攻關(guān)的。

虎門大橋的建成大大縮短珠江口西岸到東岸的路程

，如今來往珠江口兩岸只需10分鐘。

一位小朋友在行將通車的虎門大橋上『視察』

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