開通記念郵票
1973年5月4日,中國(guó)、日本共同投資施工建設(shè)中日海底電纜。中國(guó)第1條國(guó)際光纜中日海底光纜。這條海底光纜的開通,不但為我國(guó)改革開放后促進(jìn)國(guó)際交往、擴(kuò)大貿(mào)易發(fā)揮顯著作用,同時(shí)為上海國(guó)際通訊傳輸全面進(jìn)入光時(shí)期作出里程碑式的貢獻(xiàn)。
自第1條國(guó)際海底光纜開通以來(lái),我國(guó)的通訊事業(yè)突飛猛進(jìn),特別是互聯(lián)網(wǎng)及其業(yè)務(wù)的蓬勃興起,對(duì)通訊傳輸技術(shù)提出了新的更高要求,海底光纜這類大容量、高速率的傳輸載體進(jìn)一步得到了充分應(yīng)用。迄今,上海前后又建成開通了『環(huán)球』、『中美』、『亞太』、『C2C』等國(guó)際海底光纜,使得目前在上海登陸的國(guó)際海底光纜總數(shù)到達(dá)了9條共6個(gè)系統(tǒng),通達(dá)世界30多個(gè)國(guó)際海底光纜登陸站,構(gòu)成1張覆蓋全球的高速數(shù)字光通訊網(wǎng)絡(luò)。
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