蘇城空難

蘇城空難產(chǎn)生于1989年7月19日,執(zhí)飛聯(lián)合航空232號(hào)航班(UA/UAL232)的道格拉斯DC⑴03引擎客機(jī)的2號(hào)引擎(位于尾翼基部)由于扇葉片制造的瑕疵,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)葉片脫離破壞了機(jī)上所有的3套液壓系統(tǒng),致使各翼面的控制功能失效。在無舵面工作的情況下,機(jī)組人員在本來坐在后艙中的一位非值勤飛行員之協(xié)力下,靠著控制僅存的2具引擎調(diào)劑飛行方向,嘗試讓班機(jī)在艾奧瓦州蘇城(Sioux City,Iowa)緊急迫降,而被稱為蘇城空難。雖然在迫降時(shí)還是不幸產(chǎn)生機(jī)身翻覆的情況,造成285名乘客中有110人喪生,11名乘務(wù)人員中有1人喪生的悲劇,但如果不是機(jī)組人員的解救得當(dāng),本來傷亡應(yīng)更加慘痛。由于當(dāng)時(shí)地面上的人員早就知道該班機(jī)可能會(huì)在迫降時(shí)失事,因此電視臺(tái)攝影師早已在機(jī)場(chǎng)邊等候記錄飛機(jī)迫降的進(jìn)程,使得它成為航空史上記錄最完全的空難之一。
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