益門石拱橋,座落在寶雞市渭濱區(qū)神農(nóng)鎮(zhèn)益門堡村,它東連川陜路(清姜路的延伸段),西通劉家槽村,是清姜河上最古老的石拱橋,也叫益門橋、寡婦橋,有著一百年的歷史
清末民初,隨著南北商貿(mào)流通的需要,有著通往漢中、四川門戶之稱的“益門雄鎮(zhèn)”,地理位置更加重要,為了順應發(fā)展,古鎮(zhèn)由西山移居山下,沿著山跟建起了許多商鋪門店、建起了廟宇、戲樓,使這里成了南北商賈來往貨物的集散地,商賈云集,交易繁榮。
穿越清姜河,是南來北往商賈、旅客的必經(jīng)之路,河水湍急,淌著列石過河的馱畜、腳夫異常艱難。史傳,三原縣有個劉松如,因家境貪窮,自幼跟著母親經(jīng)商,這天行至河上,山洪突發(fā),他失足遇難,其母痛失愛子,悲痛之下,捐銀造橋。
清姜河地理環(huán)境獨恃,河床陡峭,水流快,水量大,流水湍急。有關(guān)官員和地方紳士為修益門橋費盡了心機,經(jīng)歷了無數(shù)次周折和艱辛,幾度葺襲,幾度毀。清光緒年間,益門堡村進士徐沖霄,捐資興建石拱橋,周公廟道衲重建鐵索橋,扶風義士又建五孔磚拱橋,一次次都被無情的洪水沖毀了。屢建屢毀,不言放棄,重修益門橋,意志更堅??偨Y(jié)經(jīng)驗,吸取教訓,邀請省水利專家張光廷工程師,駐地認真調(diào)查研究,反復勘測論證,科學設(shè)計,親自督建,認真選材,精工細做,終于建成了益門石拱橋。
石拱橋選址在隘口處,兩岸的橋墩建在基礎(chǔ)牢固的連山石上,在橋的南邊,有個大拐灣,使洪水在石拱橋前得到了緩沖和減壓,對石拱橋的保護起到了一定的作用。橋南邊的河中,有一巨石,像羊又像駝,栩栩如生,傲然挺立在河中,就像石拱橋的守護神一樣,它寓意著吉祥,降福著平安。
石拱橋南北兩側(cè)的橋體上,橫豎砌石,大小一致,線條流暢,排列有序,整齊美觀,凸顯出的幾何圖案,猶如雕鑿而出,南側(cè)拱頂正中,陰刻的楷書“益門橋”三個大字,己被風雨的沖刷,顯得模糊。優(yōu)美的石拱橋成為一座別具一格的工藝品
(河中吉祥物)
石拱橋設(shè)計獨特,建造工藝精湛,單孔橫跨,橋體娟秀工整,構(gòu)造嚴謹,砌縫緊密,選材上乘,單孔弧度大,有著防洪抗洪的優(yōu)良性能,經(jīng)歷了百年地震和洪水災害的考驗,仍然象一張弓牢牢的鑲嵌在清姜河上,堅韌不撥,傲然屹立。它像一個巨型馬鞍,騎在清姜河上,載物負重,默默的完成著通途的使命。它象一尊精美的工藝品,是千年古鎮(zhèn)留下的最后一個老物件,印記著益門古鎮(zhèn)的興衰,也凝聚一代造橋人的心血和智慧。它象一個孤獨的百歲老人,在頃訴著益門雄鎮(zhèn)輝煌的昨天,又在遙望堅守著益門堡村美好的明天!
寶蘭高鐵清姜河大橋
“數(shù)風流人物還看今朝”,在改革開放的新時代,科技日新月異,中國橋路走向世界。清姜河上鐵路橋、公路橋、觀賞橋、鐵索橋、高架橋、高鐵橋多不勝數(shù),隨處可見,再也不用“過河難”,天塹變通途。
(連霍高速清姜河大橋)
(寶橋鐵路橋)
(圖源:1、作者提供;2、網(wǎng)絡(luò))
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