；1950年6月車務(wù)段撤銷，直屬西安分局車務(wù)科管.理}1958年9月西安鐵路局成立，改屬西安鐵路局寶雞運(yùn)輸段管理；1960年6月運(yùn)輸段撤銷，直屬寶雞辦事處管理；1961年9月改隸咸陽車務(wù)段管理，1964年咸陽車務(wù)段更名為普集鎮(zhèn)車務(wù)段(1969年10月遷普集鎮(zhèn)車站)，該站隨之歸普集鎮(zhèn)車務(wù)段管理；1970年12月寶雞鐵路分局成立，普集鎮(zhèn)車務(wù)段及其所轄車站劃歸寶雞分局管轄，1982年5月1日普集鎮(zhèn)車務(wù)段更名為武功車務(wù)段，該站隸屬關(guān)系未變。1987年3月寶雞鐵路分局撤銷，該站改歸鄭州鐵路局西安分局。20世紀(jì)90年代隸屬虢鎮(zhèn)車務(wù)段；2004年11月改隸寶雞車務(wù)段。

湮沒在棚戶區(qū)中的絳帳鎮(zhèn)老車站

。2020年6月7日下午3點(diǎn)，正值夏收正酣之際，筆者借探望抗戰(zhàn)老兵返寶路過絳帳之隙去尋覓老絳帳鎮(zhèn)站名匾額。沿著絳帳鎮(zhèn)鐵路西閘口車站棚戶區(qū)順鐵路東行，一條塵土飛揚(yáng)的土路，伴隨著鐵路防護(hù)網(wǎng)，帶你走近的卻是繁華街道后面另外一個(gè)世界。低矮的平房、破舊雜亂的民居