空難
達(dá)美航空191號班機是達(dá)美航空1條定期航班，從佛羅里達(dá)州的勞德代爾堡經(jīng)停達(dá)拉斯后再飛往洛杉磯。1985年8月2日下午，1架洛克希德L⑴011型3星式客機（編號N726DA）履行該航班，于降落達(dá)拉斯-沃斯堡國際機場時失事，造成136人死亡，29人榮幸生還，當(dāng)中27人受傷。1985年8月2日下午，飛機飛越路易斯安納州后，進入了1個雷暴區(qū)。當(dāng)時客機已履行最后降落程序但是，在達(dá)拉斯機場
飛機離地只有1,500尺時
，副機長Rudolph Price報告于其中1個云層有閃電。到了飛機離地只有800尺，飛機在駕駛員正常操作下突然加大了空速。本來估計降落速度約為149節(jié)（每小時276千米），加速后為173節(jié)（每小時320千米）。副機長試圖穩(wěn)定飛機速度，不過機長明白，飛機速度加快是由于受風(fēng)切變影響，因而他吩咐副機長密切留意飛機的速度。突然，飛機的速度由173節(jié)急降至133節(jié)（每小時320千米跌至246千米）。副機長急忙將節(jié)流閥推前以增加升力，不過飛機速度進一步降落至119節(jié)（每小時220千米）。在其后解讀黑匣子中的駕駛室通話記錄中，可聽見機長說道：『快抬高這該死的家伙！』(Hang onto the son of a bitch!)當(dāng)副機長極力避免因機鼻朝下而引致失速時
，飛機的垂直速率上升至每分鐘1,700呎（即每分鐘520米），直至飛機觸及地面。191號班機首先于機場17L跑道以北的1個田野觸及地面
，并立即彈回空中。然后，飛機超出德州114號高速公路時，撞及1輛汽車本文地址:http://www.mcys1996.com/lishitanjiu/156414.html.
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