黃植誠駕機(jī)起義回歸祖國大陸

1981年8月8日 ，黃植誠駕機(jī)起義回歸祖國大陸。

1981年8月8日，上午9時28分，國民黨空軍第5聯(lián)隊(duì)督察室少校飛行考核官黃植誠，從臺灣桃園機(jī)場駕駛F⑸F型飛機(jī)起義回歸祖國大陸，在福建某機(jī)場降落。

8時20分，黃植誠從臺灣桃園機(jī)場駕F⑸F型飛機(jī)起飛，同機(jī)的還有臺灣空軍5大隊(duì)中尉飛行員許秋麟，任務(wù)是對許進(jìn)行儀表飛行的考核。

因而黃植誠在東引島上空叫許秋麟跳傘。便隨后急速把飛機(jī)降落，沿著海面飛行，飛進(jìn)大陸上空，在福建前線某地機(jī)場安全降落。

當(dāng)機(jī)場站長為他解開傘繩時，他高興地說：我早就盼望回到大陸，現(xiàn)在這個愿意實(shí)現(xiàn)了!黃植誠回到大陸后，遭到祖國政府和各界人民的熱烈歡迎與高度贊美。

福州部隊(duì)和空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)前后召開歡迎大會，表彰黃植誠的愛國、正義行動，嘉獎他人民幣65萬元，并批準(zhǔn)其參加人民解放軍，任命為空軍某航校副校長。

2010年，十一屆全國人大第3次會議第2次全部會今天上午在人民大會堂舉行，黃植誠列席會議后對記者說，現(xiàn)在海峽兩岸的關(guān)系是歷史上比較好的時期，大家都很關(guān)心兩岸關(guān)系發(fā)展。他同時認(rèn)為，兩岸關(guān)系還是有很多困難，要努力方向還很多，需要的共鳴還比較多?？偟膩碇v，兩岸之前走過了那末多的磕磕碰碰，現(xiàn)在是在往前走。

對臺灣媒體早前說他希望自解放軍退伍后申請返臺，黃植誠強(qiáng)調(diào)，他沒有要回臺灣的打算，我現(xiàn)在還是個軍人，實(shí)行職責(zé)、遵照規(guī)定?；嘏_灣的事，是有臺灣媒體在炒作。我歷來沒提過要回臺灣的這句話，這是臺灣媒體單方面炒作，我希望在此澄清。

1981年駕機(jī)起義時的黃植誠

黃植誠歸來遭到領(lǐng)導(dǎo)的接見

黃植誠現(xiàn)為北京軍區(qū)空軍副顧問長，軍銜少將

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