很多人都不了解河西走廊重要性的事情,接下來跟著小編一起欣賞。
"河西走廊",這是我們在提及"西域"之時一定不會遺漏的詞語。然而河西走廊在歷史上所扮演的角色,絕不是一個"西域"的綠葉。在中華民族的發(fā)展進程之中,河西走廊是文化交流的渠道,也是文明果實的避難所。所以如果河西走廊從未存在,那么中國將不再是我們所熟悉的"中國"。
河西走廊,一片堆積平原,東為烏鞘嶺,西為新疆與甘肅的交界,南為祁連山,北為合黎山,長約一千公里,寬約二百公里。
這條橫在西北土地上的"黃金帶",被古人稱作"雍州"或"涼州",簡稱"河西"。稱此地為"走廊",正是因為其地形狹長,猶如一條大自然為人們修建的走廊。
如果"河西走廊"不存在,那么這片土地上可能也會存在其他的"涼州"或"雍州",但可能這里不再是中原與西域的交通要道。
東周和春秋時,這里也許還會由西戎人占領(lǐng),戰(zhàn)國秦末時,這里也許還會由月氏人占領(lǐng),但交通地位的下降也許會讓這些民族對中原的威脅性降低。等到了漢朝,西漢也許就不用為此與匈奴展開那么激烈的斗爭。如果真是這樣,那封狼居胥的霍去病、飛將軍李廣……許許多多的人的一生也許會就此改變。
且如果河西走廊不再是陸地上的"馬六甲海峽",那張騫的名字大概也不會和這里聯(lián)系起來。那么經(jīng)過絲綢之路的人們,和沒有成為絲路沿線居民的河西人,大概也不會攜手創(chuàng)造出敦煌、嘉峪關(guān),不會擁有"文化長廊"和"石窟藝術(shù)走廊"。
不僅如此,季羨林先生所說的影響世界的文化體系——中國、印度、希臘和伊斯蘭,也將不會在此地齊聚一堂,不會匯流成海。而沒有這樣的交匯,中國文化也許會走向一種封閉。
歷史上,在漢哀帝以后,中原逐漸放棄了對西域的管控,河西一時間也淹沒在戰(zhàn)火之中。在爭搶之中,河西一帶小國林立,這條走廊便暫時失去了它作為交通要道的地位。直到公元七世紀,唐朝逐漸穩(wěn)定下來,河西才再度迎來自己的繁榮。
通過這條走廊,唐朝控制了西域諸國,再次將這片土地納入中國版圖。而如果沒有這條走廊,那么大唐不僅會丟失不少國土,其對外經(jīng)貿(mào)也勢必會受到影響。不僅青海不能乘上這輛快車發(fā)展走出茹毛飲血的歲月,長安的國際大都市地位也可能因此成為虛無。
在唐朝統(tǒng)治下的公元七世紀至十世紀,河西走廊的經(jīng)濟繁榮程度僅次于都城長安和南方的蘇杭。而在經(jīng)濟重要性上,河西走廊甚至打敗了蘇杭,成為了唐朝的經(jīng)濟副中心、最大的外貿(mào)中心,是當時中國在國外的重要經(jīng)濟名片。
且這條走廊還影響到了日本,為日本帶去了歐洲和西域的文化成果。因為有不少當時的文物如今留存在日本奈良的正倉院,所以正倉院也被視作絲綢之路的終點。而如果沒有河西走廊,這些都可能不復存在。
到了宋朝,西域再度脫離中原王朝的統(tǒng)治,中原人想要經(jīng)此開展貿(mào)易的期望又化作了泡影。所以對于當時的南方人來說,"河西走廊"基本也是個"不存在"的地方。于是他們開辟了海上絲綢之路,并將其迅速發(fā)展開來。所以可以說,河西走廊在北宋歷史上的"不存在",促進了海上絲綢之路和北宋經(jīng)濟、科技的發(fā)展。
而除了經(jīng)濟,河西走廊上還出現(xiàn)過的亮眼存在便是文化,尤其是佛教文化。往后驚艷世界的莫高窟、榆林窟等,都是河西在承擔起文明交流重任期間凝結(jié)出的文化碩果。而如果這條走廊不復存在,那么佛教的傳入就只能依靠南方的綿薄之力。
畢竟連玄奘這樣的高僧要去天竺也必須通過河西走廊,通過西域。所以若不存在河西走廊,那么佛教的傳入勢必受到嚴重影響,中國乃至日本的佛教文化都不可能像之后那般迅速發(fā)展。那么整個中國文化,都可能隨之失去重要的一抹色彩。
所以,如果河西走廊從未存在,那么中國人也許會像宋人一樣,努力再開辟一條海上的溝通世界的通道。不過也有可能在河西的土地上還會出現(xiàn)其他可以連通遠方的道路。如若此,那么我們也許還會擁有往后璀璨的文化。
不過盡管如此,河西一帶的那條溝通之路,可能仍舊被稱作"河西走廊"。畢竟,我們擁有都需要道路連接中國與世界。
河西走廊之所以叫做走廊,就是因為它是黃土,蒙古和青藏這三個高原之間的一塊狹長地帶,也是古代中原通往西域的必經(jīng)之路。如果從其他地方想要走向西域也不是完全不可能,但是付出的成本要高很多,路程也不劃算。
在喜馬拉雅山運動時,祁連山大幅度的上升,河西走廊受到了新生代以來的洪積沖擊物,自南向北依次出現(xiàn)了各種不一樣的地貌。走廊地勢平坦,一般海拔1500米左右。
在河西走廊的周圍,由于山區(qū)河流運動,搬運下來的物質(zhì)都堆積于山前,形成了一塊相互連接的平原。在較大的河流下游還分布著沖擊平原,這些地區(qū)地勢平坦,土質(zhì)肥沃,灌溉條件又好,是河西走廊綠洲的主要分布地區(qū)。
古時候經(jīng)常有商人在河西走廊活動。古代絲綢之路從西安出發(fā),穿過河西走廊分別從陽關(guān)與玉門關(guān)進入新疆,河西走廊也因此成為古絲綢之路的樞紐路段,連接著亞非歐三大洲的物質(zhì)貿(mào)易與文化交流。東西方文化在這里得以碰撞,積淀下極為壯觀的歷史文明。
不僅古代絲綢之路在這里,張騫出使西域也是要經(jīng)過河西走廊。西漢霍去病率兵攻打西奴,打通了古道,漢朝正式設(shè)立了河西五郡,將河西走廊納入了中國的版圖。古代軍事上南征北戰(zhàn)最重要的有兩樣東西,一個是馬,另一個是車。河西走廊從西漢一直到現(xiàn)在都是給中國各個朝代供應著馬車,同時也被稱為西北糧倉。
在歷朝歷代當中,很多的統(tǒng)治者都特別重視對一些起到分割線作用的地區(qū)的把握,因為在那個時候,各個民族之間的地盤之爭還是非常強烈的,而且也基本上每次的戰(zhàn)爭都會有大批的人馬涌入,作為中原地區(qū)的統(tǒng)治者,只要把握好各個地區(qū)的交通要道,就能夠非常有效地抵御其他少數(shù)民族的進攻,鞏固自己的統(tǒng)治。河西走廊在古代就是非常重要的一個交通咽喉,因為它是中原和新疆的連接點,也是絲綢之路上非常重要的一個部分。
一、中原與邊疆之戰(zhàn)在古代的時候,中原地區(qū)和邊疆地區(qū)經(jīng)常會爆發(fā)非常激烈的戰(zhàn)爭,邊疆地區(qū)基本上都是一些少數(shù)民族,而且因為他們長期生活在草原當中的原因,所以他們整個民族的戰(zhàn)斗力都是非常彪悍的,雖然人數(shù)不如中原地區(qū)的軍隊多,但是也能夠起到以一敵百的作用。他們也經(jīng)常憑借著自己強勁的實力企圖攻占中原地區(qū),建立自己的統(tǒng)治,在唐代就出現(xiàn)了和親這樣一種比較和平的政策,能夠通過血緣關(guān)系來維持雙方的穩(wěn)定與和平。
二、交通要道在古代的時候,河西走廊是一個非常重要的位置,也是一個兵家必爭之地。河西走廊是一個非常重要的關(guān)卡,連接著中原和邊疆地區(qū),如果這個關(guān)卡被邊疆地區(qū)攻破了話,那么對于中原的統(tǒng)治者來說就是非常嚴重的一個事情,邊疆的人們就會肆無忌憚地向著中原進攻。誰能夠把握住這一個重要的關(guān)卡,就意味著誰能夠在這一場中原爭奪戰(zhàn)當中占據(jù)更多的主動權(quán),所以,河西走廊被譽為交通咽喉并不是沒有原因的。
三、絲綢之路河西走廊除了在軍事這一方面有著非常重要的地理位置之外,它在經(jīng)濟這一方面也有這不能忽視的作用。河西走廊是絲綢之路上的一部分,因為它是中原通往西域的重要關(guān)卡,所以在絲綢之路上,它也起到了一個看守的作用。隨著朝代的不斷更替,河西走廊逐漸從軍事意義轉(zhuǎn)變成為了經(jīng)濟意義,但是不變的是,它的地位都是非常重要的。
本文地址:http://www.mcys1996.com/lishitanjiu/16897.html.
聲明: 我們致力于保護作者版權(quán),注重分享,被刊用文章因無法核實真實出處,未能及時與作者取得聯(lián)系,或有版權(quán)異議的,請聯(lián)系管理員,我們會立即處理,本站部分文字與圖片資源來自于網(wǎng)絡(luò),轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的,若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請立即通知我們(管理員郵箱:douchuanxin@foxmail.com),情況屬實,我們會第一時間予以刪除,并同時向您表示歉意,謝謝!