長城那么矮，究竟有啥作用（警戒線，也是高速公路）

長城那么矮，究竟有啥作用（警戒線，也是高速公路）

長城那么矮到底是用來干什么的

長城的高度并不是很高，據(jù)記載，起初的長城的高度只有3米高，因此，就出現(xiàn)了一種說法，叫做長城無用論，意思很簡單，就是說長城的修建其實是沒有作用的，那么長城到底有什么作用呢，為什么起初只修建三米呢。

首先呢，長城的作用那一定是用來御敵的，這是不可否認的，因為那時候北方的游牧民族經(jīng)常會對中原地區(qū)進行騷擾，尤其是秦始皇統(tǒng)一六國建立秦朝之后，所以長城的作用，就是為了抵抗北方游牧民族，但是為什么只修建3米呢，因為北方游牧民族厲害就厲害在他們的騎兵，雖然長城只有3米高，人可以翻越，但是馬匹不行，所以就是為了防騎兵的。

還有一點，那時候的長城也算一條橫跨東西方的高速公路，因為那時候的交通是很不便捷的，但是長城的建立，可以讓東西方之間的聯(lián)系更快更頻繁，因此長城在古代也有著高速公路的職責(zé)。

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長城這么矮，如何防御北方的少數(shù)民族？

長城建造來是用來阻擋游牧民族的兵馬的，這種觀念本來就是大錯特錯的。

秦朝、明朝這兩個鑄造了長城的朝代，版圖不敢說比肩元朝蒙古，但國境線的長度也是有目共睹的，沒有人敢說能在如此長的邊境上完全駐扎滿了兵馬。

我在東北坐火車的時候就聽到過車上的人嘮嗑。

那些老一輩人說，哪怕如今，在黑龍江與俄羅斯的邊境上，有些逃犯什么的想逃出境，只要往林子里一鉆，逃到俄羅斯后誰能找得到。

就如今的科技水平都不敢說能完全封鎖，古時候就更別說了。

所以說，長城的作用，并不是“阻擋兵馬”。

實際上，長城的作用主要有兩個。

一，是作為以點到面的通信樞紐。

如果沒有長城，游牧民族南下“打秋風(fēng)”的時候，中原就會很被動，到底來了多少兵馬，駐扎在何處，這些信息都很難得到。

而有了長城就不一樣了，一旦游牧民族打了過來，在長城上的烽火臺就可以通過烽火、或是讓斥候直接報信。確定這些作戰(zhàn)的信息，送達高層。

二，是防走私。

雖然堵不住兵馬，但堵個商人還是沒什么問題的。

自宋朝以來，“經(jīng)濟制裁”一直是我們漢人對抗北方游牧民族的一個主要舉措。

通過長城限制某些關(guān)鍵商品的買賣，對削弱游牧民族有著不可忽視的作用。

別還總是以為長城是建造來阻擋兵馬的了，這種幼稚的想法還是早點丟掉吧。

除了軍事防御的功能以外，長城還有什么其他的用處？

說到長城，我想沒有一個中國人不知道它吧？作為世界七大奇跡之一，可以說萬里長城是我們中華文明的象征。從春秋時期，長城就已經(jīng)開始有了，不過當時長度并不是很長，都是各國自行修筑的，其目的就是為了防御敵國的入侵。這么說的話，長城的歷史應(yīng)該十分悠久了，算起來，已經(jīng)有兩三千多年的歷史了，至今還綿延起伏于我們偉大祖國遼闊的土地上。

如果說先秦時期的長城是一種“諸侯互防的長城”，那么公元前221年，秦始皇嬴政一統(tǒng)六國后，將當時秦、趙、燕北部邊境的長城連接起來，并加以擴展和修繕，這才正式形成了一條西起臨洮,東至遼東萬余里的長城。至此，萬里長城的名稱才第一次出現(xiàn)。

萬里長城

此后，歷朝歷代都對長城進行了修建，而今天我們所見的長城大多數(shù)是明朝所建，以前朝代的基本上已經(jīng)消失在歷史的長河當中，這不得不說是個遺憾！

不過咱們的主題不是介紹長城，而且從另外一個角度去分析長城的高度為什么這么矮？

是不是很奇怪？長城很長，這點沒有異議，但是長城高度很矮，想必大家都沒關(guān)注過吧？說實話，長城的城墻是挺矮的，和古代一些城池的城墻相比，長城的確是矮，既然古代攻城能上城頭，那么攻上長城城頭，那不是很容易？

既然如此，長城這么矮，能起多大作用？攔得住人嗎？首先咱們要明白古人修建長城的用途。有人是為了阻擋北方游牧民族的入侵，也就是起到軍事防御的功能。其實這僅僅只是一小半的部分，如果你這樣看的話，那么太小看古人的智慧了。

如果說在先秦時期，城池還是只是個單獨防御的城郭，因為當時的城與城之間是沒有城墻的聯(lián)系，所以那不能稱為長城。一直到秦朝一統(tǒng)六國，始皇帝將北方各國修建的城墻和城池連接了起來，于是這才形成了我們的萬里長城。

能讓古人修建長城長達兩千多年，肯定是有原因的。其中一點就是我們中原地區(qū)是典型的農(nóng)耕文明，在熱武器沒有出現(xiàn)的時候，作為農(nóng)耕民族是很難抵擋得住北方游牧民族的入侵的，這是劣勢，除非生產(chǎn)力提高，否則我們只能被動挨打。所以我們老祖宗才會修筑長城。

秦長城

有人就問了：漢武帝時期，不是與匈奴發(fā)生過兩次大戰(zhàn)嗎？而且都是勝利的。所以中原王朝直接出兵，一舉將其消滅不就可以一勞永逸了嗎？

如果這樣想的話，那你就錯了。

因為我們中原地區(qū)是以農(nóng)業(yè)文明為主的，這樣的文明，其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以穩(wěn)定為主，而北方的游牧民族卻不一樣，因為氣候干旱，無法進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，所以游牧民族只能夠不斷遷徙，逐水草而居。到了冬天，為了生存，他們只能入侵中原。

而作為中原王朝，面對這些游牧民族，雖然曾經(jīng)打敗過他們，也消滅過他們，可是在冷兵器時代，這些民族一茬換著一茬，無法徹底消滅。你一派大部隊追擊，他們就撤；大部隊一走，他們又返回繼續(xù)騷擾。所以歷朝歷代皇帝才覺得還是修建長城是最好辦法。

那么話還說回來了，長城只是起到軍事防御的作用嗎？不，還會起到經(jīng)濟封鎖的作用。此話怎講？

登上長城的人應(yīng)該都知道長城并不高，只是山很高。因為大多數(shù)長城都是建在山上?？墒沁@樣的話，山越高、越陡峭，長城就沒必要修建這么長了。

其實山都那么高了，攔截軍隊和戰(zhàn)馬都綽綽有余了，再加高幾米城墻有必要嗎？

有必要，可以起到經(jīng)濟封鎖的作用。

其實就剛才的軍事防御，很難解釋歷朝歷代為什么熱衷于修建長城，因為北方游牧民族“毀墻而入”的事情不是沒有發(fā)生過，而且還屢見不鮮。所以還有一個功能：經(jīng)濟封鎖。

明長城

何為經(jīng)濟封鎖？有句話說得好：不戰(zhàn)而屈人之兵，善之善者也。

如果不用武力就可以讓對方屈服，用最少的傷亡和最低的成本達到戰(zhàn)略目的，這才是最優(yōu)解，而經(jīng)濟戰(zhàn)就能實現(xiàn)這樣的效果。

相比較游牧民族來說，中原農(nóng)耕民族明顯在經(jīng)濟文化上都是遙遙領(lǐng)先的。有時候通過經(jīng)濟戰(zhàn)打敗敵人，遠遠比軍事戰(zhàn)更有作用。

因為經(jīng)濟戰(zhàn)可以給外敵人帶來經(jīng)濟蕭條甚至社會動蕩，讓敵人無力發(fā)動戰(zhàn)爭，是非常有效的防御和打擊手段。例如現(xiàn)在的美國對伊拉克和伊朗，對他們實行貿(mào)易制裁，你覺得他們敢動嗎？不敢動。

同理，游牧民族也是如此。

這些游牧民族再怎么厲害，他們也是人，是人就需要吃飯、需要消費。那么物資從哪兒來？要知道北方游牧地區(qū)進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)是很難的，只能通過打獵為生，可是到了冬天，他們也只能南下“打草谷”了。

如果中原王朝和游牧民族發(fā)生矛盾，中原王朝可以馬上關(guān)閉兩國之間的貿(mào)易，有了長城，這就更方便了。

如果說沒有長城之前，商人為了逐利，會以身犯險。因為當他們發(fā)現(xiàn)走私會有更大的利潤，他們必然鋌而走險去尋找新的貿(mào)易通道，用繞過封鎖的方式進行走私。不要低估商人的智慧和翻越能力，山嶺雖然能擋住戰(zhàn)馬，卻未必能擋住商人的腳步。

所以長城的作用，是終結(jié)商人探路的大殺器。連貫的長城，加上烽燧系統(tǒng)的預(yù)警和巡邏，可以有效阻止“奸商繞越”行為。如此，朝廷就可以控制這里面的貿(mào)易，在長城的關(guān)隘設(shè)互市的口岸，這樣商人要進入就必須經(jīng)過關(guān)隘。

這樣來看，其實長城的作用在如今的時代并沒有消失。例如貿(mào)易口岸、經(jīng)濟特區(qū)、國境線，這些都在我們的生活當中，只是換了一個名字和形式存在。

長城這么矮，能抵抗住入侵嗎？有必要建造長城嗎？

不上長城非梁山好漢，有幾個是由于他們爬的長城。如果你爬長城時，在感嘆中國先祖的杰出時，你是不是會思索，長城那么矮，確實能抵御住外敵的侵入嗎，長城是建造在崎嶇不平的山里的，原本山就現(xiàn)已很艱險了，兵馬難以翻過高山峻嶺，在山里再建造一個那麼矮的長城并不是很多嗎？并且它到底是用于感受的，或是另有別的目地。

加速傳送戰(zhàn)情，提升總體戰(zhàn)斗能力

我們從長城的修建歷史時間談起，在西漢的情況下，北方地區(qū)的游牧人民族一到冬天，因為我們沒有糧食作物，便會常常南進侵害西漢，為了更好地應(yīng)對這種匈奴人，西漢創(chuàng)建起了烽火臺，烽火臺并不像如今的長城，他是斷掉的，等同于一個點試長城，建造這一以后，士兵立即臺臺對望，指令還可以很快的口耳相傳。那樣全部部隊就聯(lián)絡(luò)起來了，因為總體的溝通交流越來越更為立即，因此聯(lián)合作戰(zhàn)的能力獲得了大大的提升。

抵御騎兵

大家都了解，古時候最厲害的并不是步兵團反而是騎兵，步兵團數(shù)次敗退在騎兵眼前，而剛好我國古代的騎兵能力對比于大家周邊的敵人是較為弱的，長城很有可能抵御步兵團的作用很有可能并不是很顯著，可是要想騎著馬翻過長城，難度系數(shù)會在很大程度上增加，所以說在這樣的情形下長城是具有了抵御國外侵入。

古時候顯著的國界線

秦始皇統(tǒng)一中國后，為了更好地抵御匈奴，修起了西起甘肅，冬至節(jié)氣遼東，大氣磅礴的千萬里長城。確立和匈奴分離，長城南面為秦代，恰巧的是，長城線和在我國400mm等降水量線基本上符合。這樣一來不論是氣侯或是地區(qū)都和匈奴完全區(qū)劃開界線。

立體式高速路

當古時候?qū)κ衷谄閸绲男侣飞献叩那闆r下，在我國的部隊卻在長城路上隨意向前，并且在長城上走風(fēng)的摩擦阻力顯著會減少，進一步提高了士兵的戰(zhàn)斗速率。

對長城以外開展經(jīng)濟封鎖，從經(jīng)濟發(fā)展上嚴厲打擊他國，這種大墻很有可能的確是撐不住外敵的侵入，終究長城修建以后，匈奴或是數(shù)次進犯，可是它也有另一個獨特的作用。長城盡管地區(qū)不了外敵的侵入，可是能夠阻攔一般的普通百姓出入，尤其是生意人的隨意出入。這樣一來貿(mào)易就被壟斷性。很顯著的事例便是明朝時期根據(jù)長城的封禁，后金的米做到了七量銀兩，減緩了后金和明代的戰(zhàn)事。

在我國古代人在那個時候就會有這類邏輯思維建造那樣的世界奇跡，由此可見中華中華民族為何矗立五千年屹立不倒。

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