自然界的現(xiàn)象是極其復(fù)雜的,除了受航海者歡迎的季風外,還有許許多多給人們帶來恐懼和災(zāi)難的暴風狂雨。就是在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的條件下,在茫茫大海中遭遇突然的風暴和隨著激起的狂濤惡浪,仍舊被看做是航海者的災(zāi)難性事件,在古代就更使人感到恐懼了。
遭到狂風襲擊而船翻人亡的事故,在歷代都有發(fā)生。因此在一部航海的發(fā)展史中,可以說是飽含著世代航海者的辛酸血淚,也飽含著航海者前仆后繼、眼海洋風浪搏斗的英勇氣魄和無畏精神。
一、為了防止風暴的突然襲擊,我國古代的航海者非常重視預(yù)測天氣
徐兢在《宣和奉使高麗圖經(jīng)梅嶺》里就說過:
“至洋中卒爾風回,則茫然不知所向矣,故審視風云天時,而后進也?!?/p>
意思就是船舶在大洋之中忽然遇到風而回轉(zhuǎn),就會茫然不知航向,所以要察看風云和天氣以后再航行。
我國是世界上最早進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的國家之一。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)跟天氣情況有十分密切的關(guān)系,人們從生產(chǎn)和生活實踐中,積累了許多天氣跟天象、物象、關(guān)鍵時日等關(guān)系的知識,編成系列的天氣諺語,一代一代地流傳下來,并且不斷地加以充實和提高。
二、我國古代水上航行的預(yù)報天氣的經(jīng)驗
生活在江海之濱的人們,一方面繼承農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上的這個傳統(tǒng),一方面根據(jù)江海的特點,總結(jié)出一套觀測和預(yù)報天氣的經(jīng)驗,并且應(yīng)用于水上航行。
在北宋沈括的《夢溪筆談》中,記載有一條成功的天氣預(yù)報經(jīng)驗。
“江淮間唯畏大風。冬月風作有漸,航行可以為備。唯盛夏風起于顧盼間,往往罹難。曾聞江國賈人有一術(shù),可免此患。大凡夏月風景,須作于午后。欲行船者,五鼓初起,視星月明潔,四際至地,皆無云氣,便可行;至于已時即止。如此,無復(fù)與暴風遇矣。國子博士李云規(guī)云:‘平生游江湖,未嘗遇風,用此術(shù)’ ?!?/p>
意思就是在江淮之間航行就怕遇到大風。冬天的風是緩慢形成的,航行可以先有準備。只有盛夏季節(jié)的風是突然刮起來的,船只往往會遇難。我曾經(jīng)聽說江南水鄉(xiāng)的商人有方法可以免除這個禍患。夏天刮風一般都在午后,想要行船的人五更初起床,看到星星和月亮明潔,從天空四周到跟地面相接的地方都沒有云,就可以行船;到上午九點到十一點的時候就停泊。這樣,就再也不會遇到暴風了。國子博士李云規(guī)說他生游歷于江湖之中,從來沒有遇到過暴風,就是用的這個方法。
這段記載表明,人們很重視行船時候的天氣變化,因此分析了風暴出現(xiàn)的年變化和日變化的規(guī)律,得出預(yù)報的經(jīng)驗,避免遇到風暴。
三、宋朝以后,隨著航海事業(yè)的發(fā)展,天氣預(yù)測的經(jīng)驗也更加豐富
在有關(guān)航海的書里,大都記載了關(guān)于天氣預(yù)測的諺語,包括風、雨、云、霧、電等各方面內(nèi)容。例如:“海燕忽成群而來,主風雨”;“朝看東南黑,勢急午前雨,暮看西北黑,半夜看風雨”;“ 風雨潮相攻,颶風難將避,初三須有颶,初四還可懼。望日二十三,颶風君可畏,七八必有風,汛頭有風至”;“七月上旬來,爭秋莫船開,八月半旬時,隨潮不可移”;“早日暮赤,飛沙走石,日沒暗紅,無雨必風”;“海乏沙塵,大颶難禁,若近沙岸,仔細思尋”;“電光亂明,無風雨晴,閃秌星光,星下風狂”;……這許許多多由長期經(jīng)驗?zāi)鄱傻闹V語,成為航海者必備的基本知識。
正象《夢梁錄》所說的:“舟師觀海洋日出、日中、日入,則知陰晴,驗云氣,則知風色逆,毫發(fā)不差?!贝现鞴芎叫械闹蹘熡^看日出、日中、日入的情況就知道是陰天還是晴天,觀察云層的情況,就可以知道是逆風還是順風,不會有絲毫差誤。
在航海途中,天氣變化關(guān)系到身家性命的存亡,因此人們都非常注意觀察各種天氣現(xiàn)象,預(yù)測風雨,以便決定開航和停泊,如果有風暴,就及早做好準備或者就近靠岸避風,防止災(zāi)難的發(fā)生。
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