鄭和七次下西洋，西洋究竟在哪它在現(xiàn)在的什么地方

鄭和七次下西洋，西洋究竟在哪它在現(xiàn)在的什么地方

對(duì)鄭和下西洋很感興趣的小伙伴們，小編帶來(lái)詳細(xì)的文章供大家參考。

蒙元帝國(guó)崩潰后, 國(guó)際關(guān)系格局出現(xiàn)新變化。明朝建立以后, 對(duì)外聯(lián)系是全方位的, 中西交通大開(kāi), 包括陸上與海上。明朝六遣傅安、五遣陳誠(chéng)從陸路出使西域, 鄭和七下西洋, 亦失哈七上北海。毋庸諱言, 其中最令人矚目的是鄭和下西洋。

鄭和七下西洋, “西洋”究竟指哪里?

“西洋”一開(kāi)始是有特指的, 在跟隨鄭和下西洋的通事馬歡所著《瀛涯勝覽》中, 當(dāng)時(shí)明朝人所認(rèn)識(shí)的“西洋”, 具體所指為“那沒(méi)黎洋”, 也即今天稱為印度洋的海域。

印度洋, 是一個(gè)整體絲綢之路的空間。印度洋自古以來(lái)是東西方交往的匯聚之地。在世界古代四大文明搖籃中, 印度洋孕育了其中之三。印度河流域文明、兩河流域文明、尼羅河流域文明分列印度洋區(qū)域的東、中、西部。今天我們知道, 印度洋是世界第三大洋, 面積7491萬(wàn)平方公里, 約占世界海洋總面積的五分之一, 擁有紅海、阿拉伯海、亞丁灣、波斯灣、阿曼灣、孟加拉灣、安達(dá)曼海等重要邊緣海域和海灣。在古代, 印度洋貿(mào)易緊緊地將亞、非、歐連接在一起。

印度洋上的商業(yè)貿(mào)易自古繁榮發(fā)達(dá), 在印度洋西部, 印度人、阿拉伯人、埃及人等活動(dòng)頻繁, 希臘、羅馬時(shí)代的商業(yè)活動(dòng)發(fā)達(dá)。產(chǎn)生于公元1世紀(jì)的《厄立特里亞?；睾接洝肥且槐久鑼?xiě)印度洋沿岸東非、西亞及南亞海上貿(mào)易的著作。“厄立特里亞?！弊g為“紅?！? 但不同于今日所指的地中海與印度洋之間的紅海。這個(gè)希臘、羅馬地理學(xué)家使用的名詞, 不僅包括今日的紅海、阿曼灣到印度洋等地區(qū), 而且也包括了孟加拉灣。中國(guó)《漢書(shū)·地理志》記載了公元前2世紀(jì)和公元前1世紀(jì)自徐聞、合浦到已程不國(guó) (今斯里蘭卡) 的航行路線, 說(shuō)明中國(guó)與印度洋早已有通商關(guān)系。公元7世紀(jì)以后, 執(zhí)印度洋牛耳的則主要是阿拉伯人。

在人類(lèi)文明發(fā)展史上, 從西漢張騫鑿空西域, 同時(shí)開(kāi)辟了南海航線, 到東漢甘英“臨西海以望大秦”, 受阻于波斯灣頭望洋興嘆, 東西方交往的重心從此定于亞歐大陸, 經(jīng)久不衰。直至15世紀(jì)初鄭和七下西洋, 中國(guó)人以史無(wú)前例的規(guī)模走向海洋, 陸海絲綢之路才全面貫通, 而貫通的匯合點(diǎn)即在印度洋, 接著發(fā)生的就是古代絲綢之路從陸向海的重大轉(zhuǎn)折。

從全球史的視野來(lái)看, 鄭和七下印度洋, 歷史發(fā)展到一個(gè)新階段——一個(gè)印度洋時(shí)代。通過(guò)七下印度洋全覆蓋式的航海實(shí)踐, 可以了解到15世紀(jì)初明代中國(guó)已形成了一個(gè)整體印度洋的認(rèn)知?！班嵑拖路怨爬锸肌? 當(dāng)年的古里就是今天印度喀拉拉邦的卡利卡特。從下西洋親歷者馬歡、費(fèi)信的書(shū)中, 我們可以看到以古里為中心的5條航線:1.古里至忽魯謨斯國(guó) (在今伊朗霍爾木茲海峽, 扼波斯灣出口處) ;2.古里至祖法兒國(guó) (在今阿拉伯半島阿曼的佐法爾) ;3.古里至阿丹國(guó) (在今亞丁灣西北岸一帶, 扼紅海和印度洋出入口) ;4.古里至剌撒國(guó) (舊說(shuō)在今索馬里西北部的澤拉即Zeila一帶, 近人認(rèn)為是阿拉伯文Ra's的對(duì)音, 義為岬, 即也門(mén)沙爾韋恩角) ;5.古里至天方國(guó) (今沙特阿拉伯的麥加) , 即包含了印度洋周邊幾乎所有的重要地點(diǎn)。而重要延伸是東非航線, 據(jù)鄭和等立《天妃之神靈應(yīng)》碑, 上面的木骨都束, 即今索馬里首都摩加迪沙。

跟隨下西洋的費(fèi)信詩(shī)所說(shuō)“古里通西域, 山青景色奇”, 在當(dāng)時(shí)明朝人看來(lái), 西洋的盡頭就是西域, 這是明朝人對(duì)于西洋與西域連接的認(rèn)知。因此我們可以得出結(jié)論:鄭和下西洋的國(guó)家航海外交行為, 全面貫通了陸上絲綢之路與海上絲綢之路, 交匯之地就在印度洋, 這是從海上給古代絲綢之路劃了一個(gè)圓。同時(shí), 印度洋上互動(dòng)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的建構(gòu), 使得海上絲綢之路達(dá)于鼎盛。此后明朝人將亞歐大陸上的撒馬兒罕稱作“旱西洋”, 忽魯謨斯的定位也從“西域”到了“西洋”, 明朝人對(duì)于海外世界互聯(lián)互通的理念于此突顯出來(lái)。

鄭和七下印度洋, 將今天的東北亞、東南亞、中亞、西亞、南亞, 乃至東非、歐洲等廣袤的地方, 連成了一個(gè)文明互動(dòng)的共同體, 政治上國(guó)家權(quán)力整體上揚(yáng), 經(jīng)濟(jì)上貿(mào)易資源互通有無(wú), 文化上多元文化認(rèn)同交融。永樂(lè)二十一年, 出現(xiàn)了西洋古里、柯枝、加異勒、溜山、南浡利、蘇門(mén)答剌、阿魯、滿剌加等16國(guó)派遣使節(jié)1200人到北京的所謂“萬(wàn)國(guó)來(lái)朝”盛況, 是下西洋將中華秩序理念付諸實(shí)踐, 在沒(méi)有對(duì)任何國(guó)家產(chǎn)生威脅的基礎(chǔ)上, 建立起一種“共享太平之福”國(guó)際新體系的標(biāo)志。

鄭和下西洋的出發(fā)地點(diǎn)在哪里？

在南京。

在七次航行中，三寶太監(jiān)鄭和率領(lǐng)船隊(duì)從南京出發(fā)，在江蘇太倉(cāng)的劉家港集結(jié)，至福建福州長(zhǎng)樂(lè)太平港駐泊伺風(fēng)開(kāi)洋，遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋拜訪了30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中包括爪哇、蘇門(mén)答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地，目前已知最遠(yuǎn)到達(dá)東非、紅海。

鄭和下西洋是明代永樂(lè)、宣德年間的一場(chǎng)海上遠(yuǎn)航活動(dòng)，首次航行始于永樂(lè)三年（1405年），末次航行結(jié)束于宣德八年（1433年），共計(jì)七次。由于使團(tuán)正使由鄭和擔(dān)任，且船隊(duì)航行至婆羅洲以西洋面（即明代所謂“西洋”），故名。

鄭和下西洋是中國(guó)古代規(guī)模最大、船只和海員最多、時(shí)間最久的海上航行，也是15世紀(jì)末歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)的航行以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險(xiǎn)。然而，關(guān)于鄭和船隊(duì)的航海目的、航行范圍等史實(shí)以及對(duì)七次航行的評(píng)價(jià)，仍存在爭(zhēng)議。

擴(kuò)展資料

鄭和肩負(fù)傳播中華文化的重要使命。中國(guó)人發(fā)明的指南針是中華文明代表性成果，鄭和將這一已經(jīng)應(yīng)用于航海的偉大發(fā)明展示給西洋各國(guó)，開(kāi)始了他的文化交流之旅。以四書(shū)五經(jīng)、書(shū)畫(huà)等為代表的中華書(shū)籍，成為文化交流重要的精神產(chǎn)品。

此外，中國(guó)絲綢、錦緞等紡織品，茶葉、瓷器、紙張還有紡織、造紙、印刷等物產(chǎn)，都是可以引以為豪的文明之果，鄭和船隊(duì)正是裝載著大量具有中國(guó)文化基因與鮮明地域特色的中國(guó)特產(chǎn)，這些中國(guó)特產(chǎn)為他國(guó)人民的物質(zhì)生活與精神生活所需要，因此能夠順利地開(kāi)展東西方的文化交流。

各國(guó)間的文化交流總是雙向的，交流的結(jié)果總是雙贏。鄭和開(kāi)展東西方文化交流并不是停留在單方面的文化輸出，而是嚴(yán)格遵循互相學(xué)習(xí)的初衷，同樣學(xué)習(xí)西方的文明成果，因?yàn)橹腥A民族是一個(gè)具有強(qiáng)大融合能力的民族，能夠取他人之長(zhǎng)補(bǔ)自己之短，以此不斷完善自己文化實(shí)力文明古國(guó)。

當(dāng)時(shí)東南亞各國(guó)商品貨幣的發(fā)展亦受中國(guó)貨幣文化的影響，除以物易物外，爪哇“行市交易用中國(guó)銅錢(qián)并布帛之類(lèi)”，蘇門(mén)答臘“國(guó)中一應(yīng)買(mǎi)賣(mài)交易，皆以十六兩為一斤”。這些事例形象地說(shuō)明中國(guó)計(jì)量方法上的文化理念經(jīng)鄭和下西洋，已經(jīng)影響到了外域。

又如，占城國(guó)“書(shū)寫(xiě)無(wú)紙筆”，鄭和船隊(duì)帶去的中國(guó)紙筆文具在這個(gè)國(guó)家的廣泛應(yīng)用，改變了他國(guó)在文化及其表述上的落后狀況。這些都是鄭和下西洋進(jìn)行東西方文化交流的結(jié)果。

參考資料來(lái)源：百度百科-鄭和下西洋

鄭和下西洋到底到了什么地方？

鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)了紅海沿岸和非洲東南岸，如果不是鄭和每次出海都要隨船攜帶大量的物資和珍品沿途分發(fā)給其他國(guó)家，耗費(fèi)了大量的人力物力，以至于在明朝國(guó)庫(kù)空虛無(wú)以為繼時(shí)不得不停止航海的舉動(dòng)。

鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)的地方是紅海沿岸與非洲東海岸。1407年7月也就是永樂(lè)三年，明成祖命令鄭和率領(lǐng)大部隊(duì)乘坐海船出海遠(yuǎn)航。他們的陣勢(shì)非常龐大，大約有二百四十多條官船，跟隨的人員大致就有兩萬(wàn)多名。訪問(wèn)的國(guó)家也有三十多個(gè)，這些國(guó)家分布在太平洋和印度洋地區(qū)。

鄭和下西洋加深了中國(guó)與東南亞、東非之間的交流。這幾次下西洋的經(jīng)歷讓鄭和體力透支，在最后一次下西洋回國(guó)的途中，他因?yàn)檫^(guò)度勞累逝世了。民間也有故事將鄭和下西洋的經(jīng)歷稱作三寶太監(jiān)下西洋。

鄭和下西洋曾經(jīng)到過(guò)爪哇，蘇門(mén)答臘、天方、古里等國(guó)家，到達(dá)最遠(yuǎn)的地方就是非洲東海岸，紅海沿岸了。也有人說(shuō)他們也有可能到過(guò)澳大利亞。非洲進(jìn)獻(xiàn)來(lái)的長(zhǎng)頸鹿被明朝宮廷的畫(huà)師化成圖留作紀(jì)念，一次證明亞非之間友好交往的憑證。

擴(kuò)展資料：

鄭和艦不僅僅是一搜海上移動(dòng)的軍校為海軍學(xué)員帶去了汗多便利更是中國(guó)友誼的使者。鄭和艦自服役以來(lái)已經(jīng)完成了多次出訪任務(wù)，到達(dá)了美國(guó)、印度、俄羅斯等十多個(gè)國(guó)家，并且還去往柬埔寨參與了國(guó)際維和運(yùn)動(dòng)，在全世界30多個(gè)國(guó)家和港口留下了它的足跡，為中國(guó)的外交留下了很多美好的印記。

鄭和艦也像全世界展示了中國(guó)海軍的力量以及中國(guó)所倡導(dǎo)的和諧海洋的理念。鄭和艦的武器裝備也是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，從向外展露的資料上來(lái)看鄭和艦的武器裝備并沒(méi)有想象中的先進(jìn)，都是1987年建造時(shí)的一些老裝備。但是鄭和艦的作用并非作戰(zhàn)所以并不需要過(guò)于先進(jìn)的武器。

鄭和是中國(guó)最偉大的航海家之一，鄭和七次下西洋，為中國(guó)與鄰國(guó)和周邊國(guó)家的和平外交打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且鄭和的這次壯舉也開(kāi)啟了世界大航海時(shí)代的序幕，鄭和帶到世界各地的中國(guó)特色的產(chǎn)品也對(duì)中國(guó)對(duì)外的貿(mào)易有著重要的影響，對(duì)中華文化的傳播也有著重要的意義。

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