古人出游除了馬車(chē)之外,古人還有哪些交通工具可用

古人出游除了馬車(chē)之外,古人還有哪些交通工具可用

很多人都不了解古人出游工具的事情，接下來(lái)跟著小編一起欣賞。

在咱們現(xiàn)代人的圈子里，這幾年普遍都流行“自駕游”、“長(zhǎng)途游”，可謂是說(shuō)走就走的旅行。的確，旅游能放松一個(gè)人的身心，尤其是當(dāng)工作或者勞作的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，出門(mén)游玩不僅能開(kāi)拓一下自己的視野，與此同時(shí)還能舒緩身心，那么對(duì)于古代的人們而言自然也是如此的，雖說(shuō)在我國(guó)古代封建社會(huì)，人與人之間不平等，沒(méi)錢(qián)的老百姓在有錢(qián)人面前總是抬不起頭，甚至在做很多事情時(shí)都會(huì)受阻，但這都不影響他們喜歡長(zhǎng)途出游，有的是徒步跋山涉水，有的則是乘坐交通工具出游。

那么若是說(shuō)到古代出游的交通工具，想必大部分人首先都會(huì)想到騎馬，畢竟騎馬出游價(jià)格是最實(shí)惠的，就算是普通老百姓也能支付得起，但事實(shí)上古代人出游除了騎馬之外，還有另外的交通工具，下面小編就帶大家一起來(lái)看看吧。

一、古代人乘坐馬車(chē)出游

雖說(shuō)在古代封建社會(huì)，人與人之間具有不平等條約，但這卻不影響老百姓乘坐馬車(chē)出游，只不過(guò)老百姓乘坐馬車(chē)上的馬普遍使用的都是“下等馬”。想必大家在高中歷史課本中也學(xué)到過(guò)，在我國(guó)古代封建社會(huì)的馬車(chē)并不是你想買(mǎi)就能隨便買(mǎi)的，早在明朝時(shí)期，國(guó)家就有明文規(guī)定不同尺寸大小的馬有三種不同的等級(jí)制度進(jìn)行劃分，其中分別為下等馬、中等馬和上等馬，其中下等馬則是體型最小的一種馬，最為瘦弱，因此當(dāng)這種馬綁在馬車(chē)上時(shí)，馬車(chē)的速度和里程自然也是會(huì)受到限制的。

另外不同等級(jí)的馬兒其售賣(mài)的價(jià)錢(qián)也是不同的，并且不同官職的人能乘坐的馬兒等級(jí)也是不同的，若是本該乘坐中等馬的人乘坐了上等馬，那在古代是要受到刑罰的。

二、古代人乘坐轎子出門(mén)

除了馬車(chē)之外，還有一種交通工具就是轎子了，這種外出交通工具也是我們?cè)陔娨晞≈谐３Ｄ芸吹降囊环N，只不過(guò)這種轎子大多數(shù)都用于有錢(qián)人家，通常都是有錢(qián)人家的小姐公子、夫人或者老爺外出時(shí)才會(huì)乘坐的。這種轎子的原理事實(shí)上就是通過(guò)人力抬起來(lái)的，這種轎子的四周普遍都是由絲綢布遮擋住的，外面露出的四個(gè)角則由人來(lái)用手抬著，雖說(shuō)看著好像很優(yōu)雅，但是抬的人卻非常吃力。另外由于是人力操作，因此乘坐轎子出門(mén)時(shí)速度普遍都會(huì)比較慢，一般只有就近出游時(shí)才會(huì)選擇。

三、古代人騎馬出行

最后一種就是我們熟知的騎馬出行的，古代那些上戰(zhàn)場(chǎng)的戰(zhàn)士、習(xí)武的男子或者草原上的這類(lèi)人在出游時(shí)都會(huì)選擇騎馬出行，對(duì)于會(huì)騎馬的人來(lái)說(shuō)，騎馬出游不僅能沿路欣賞風(fēng)景，真正感受大自然的美妙，而且在速度方面也跟上了，相比于馬車(chē)來(lái)說(shuō)更加自由。只不過(guò)一般女子由于自身不太方便，就不會(huì)騎馬出行。

古代的交通工具有哪些？富人都是坐什么出行的？

我們都知道在我國(guó)古代的時(shí)候是沒(méi)有現(xiàn)在一樣的汽車(chē)的，那么古代人出行的時(shí)候一般都靠走路，其實(shí)他們也是有交通工具的，我們都知道古代的有錢(qián)人在家里都會(huì)有轎夫。他們的轎夫作用就是在他們這些比較有錢(qián)的人出門(mén)的時(shí)候用來(lái)做交通工具的這些轎夫抬轎子，我們也知道轎夫抬的轎子其實(shí)也是分很多種類(lèi)的，古代的富人都會(huì)選擇用轎子，因?yàn)槿绻I子很多人抬的話(huà)就會(huì)很穩(wěn)。

古代的富人為了減輕自己的負(fù)擔(dān)，出去的時(shí)候不想走路，他們都會(huì)用轎子找人抬他們當(dāng)然更富的人就會(huì)選擇用馬車(chē)，馬車(chē)其實(shí)也是一個(gè)非常不錯(cuò)的交通工具，畢竟有了買(mǎi)車(chē)，這樣也可以解放人力，而且馬比人才要更穩(wěn)重的多，馬車(chē)一般比轎子要大的多，一個(gè)馬車(chē)上面可以坐3~4個(gè)人，這樣也可以讓富人出門(mén)的時(shí)候比較舒服。

我覺(jué)得馬車(chē)比轎子是舒服很多的，我們從古代中的古裝劇可以看到很多富人都會(huì)選擇用馬車(chē)作為交通工具，畢竟馬車(chē)的作用肯定要比較直的，作用大得多。

其實(shí)到了近代中國(guó)已經(jīng)有了汽車(chē)這種東西，但是汽車(chē)這種東西并不是所有人都能做到的，我們都知道在近代中國(guó)可能皇帝也坐不上汽車(chē)，而且汽車(chē)發(fā)展的不好，在古代人們最常用的交通工具其實(shí)還是馬車(chē)和轎子兩種。因?yàn)樗麄兞?xí)慣用人或者用馬來(lái)幫助他們出行，如果用汽車(chē)的話(huà)，我們都知道汽車(chē)其實(shí)也是需要司機(jī)的，但是對(duì)于古代來(lái)說(shuō)他們比較封建，可能根本就不能接受汽車(chē)這種東西，因?yàn)槠?chē)可能在古代的時(shí)候，在古代人們眼里看來(lái)并不是很好的交通工具。

古人出行的交通工具

古代人的出行交通工具因時(shí)代和地域不同而異。最早期的古人出行主要依賴(lài)步行、奔跑或乘坐動(dòng)物，如馬、駱駝和牛等。隨著時(shí)間的推移，人們發(fā)展出更高效的交通工具。古代中國(guó)的主要交通工具是馬車(chē)和船只。馬車(chē)常用于陸地旅行，船只則在江河和海洋上提供了遠(yuǎn)距離的交通方式。另外，古代還有使用人力拉動(dòng)的車(chē)輛，如車(chē)輪和轎子。總體而言，古人的交通工具多樣化，但都依賴(lài)于動(dòng)物、人力或水運(yùn)等基本原理。

古代的農(nóng)民出行，都靠什么交通工具？

牛車(chē)，馬車(chē)，驢車(chē)，是古人的代步工具，更是一種身份的象征和階級(jí)標(biāo)志。牛馬車(chē)是農(nóng)民所坐，大部分只能在趕集之時(shí)偶爾一用。結(jié)構(gòu)也極其簡(jiǎn)單，不過(guò)一塊車(chē)板，四個(gè)輪子，一頭?；蝮H。他們用來(lái)運(yùn)載糧食或者稻草，小心翼翼地，自己都不忍心坐上去，只有走的累了才坐在板車(chē)上休息一會(huì)兒。
而馬車(chē)是富貴人家或王公貴族才能使用，較之于前者，后者有車(chē)廂，有車(chē)窗。越豪華，主人的身份和地位就越高。所以我們常在影視劇中見(jiàn)到馬車(chē)穿街而過(guò)，而行人只能紛紛觀望，畏手畏腦。只因那是他們一輩子都難以觸碰的階級(jí)。
更有那轎子，普通百姓只能是轎夫，給達(dá)官貴人抬轎子。誰(shuí)能料到，一輛小小的車(chē)，就是橫在百姓與統(tǒng)治者之間的那道河流，嚴(yán)格的
等級(jí)制度下誰(shuí)也跨不過(guò)去。
而車(chē)輛便是在這樣一個(gè)封建制度下完成了它的歷史蛻變，到了近現(xiàn)代，馬車(chē)終于消失在了人們的視線中。蒸汽的出現(xiàn)帶動(dòng)了交通工具的進(jìn)步，從此汽車(chē)火車(chē)橫空出世。
可無(wú)奈的人們發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)還是屬于上層階級(jí)的產(chǎn)物，從外表設(shè)計(jì)到動(dòng)力變化，現(xiàn)代的汽車(chē)變得更快捷更耐用更多樣。似乎汽車(chē)的品牌也代表了主人的身份和地位。普通百姓只能可望而不可即，用著一輛自行車(chē)，心里卻始終惦記著那飛奔而去的汽車(chē)，即使是現(xiàn)代，你也會(huì)在街頭看到這樣的情景：一個(gè)普通市民圍著一輛豪車(chē)看它的車(chē)牌車(chē)輪，甚至還想合拍一張照片，對(duì)金錢(qián)的向往似乎已經(jīng)是當(dāng)今社會(huì)最常見(jiàn)的主流價(jià)值觀了。
每個(gè)時(shí)代都有不同的車(chē)，但也有不變的
車(chē)，有些車(chē)輛隨著時(shí)代的變遷依然處置泰山，保持著最原始的模樣。那就是牛車(chē)和驢車(chē)，現(xiàn)在的鄉(xiāng)下還依舊使用著，它的結(jié)構(gòu)依然很簡(jiǎn)單，一塊木板四個(gè)車(chē)輪，一頭?；蝮H。人們?cè)跁r(shí)代的變遷中拋棄了它們，可總有人還記得它們，那車(chē)板已經(jīng)陳舊不堪，很多地方都是稀稀落落的，但樸實(shí)的農(nóng)民沒(méi)有像城市人那樣隨便換車(chē)的喜新厭舊，而是將那輛車(chē)視作為他的朋友，是他趕集時(shí)候的老伙計(jì)，是祖上留下來(lái)的寶貝。
我很羨慕那些農(nóng)民的樸實(shí)，他們?nèi)粘龆s著牛馬，一條鞭子，悠哉游哉地在田野邊，哼著小曲，守著自己的莊稼。

古代人出行使用哪些交通工具

交通工具使交通活動(dòng)得以進(jìn)行。最早的運(yùn)輸工具可說(shuō)是 「木棒」：棒的一端縛重物，由一人背負(fù)；或?qū)⒅匚锓旁谥虚g，由兩人抬行。人類(lèi)早期發(fā)明的另一個(gè)運(yùn)輸工具是橇，并由此制造了車(chē)。遠(yuǎn)古時(shí)代，人們?yōu)榱丝缭剿颍€發(fā)明了獨(dú)木舟。?

古代的人民根據(jù)實(shí)際的需要，不斷發(fā)明并改進(jìn)已有的交通工具。車(chē)輛和船舶的種類(lèi)愈來(lái)愈多，運(yùn)行速度愈來(lái)愈快，負(fù)載的重量也愈來(lái)愈大。另一方面，人類(lèi)很早就開(kāi)始以家養(yǎng)的牛、馬等牲畜馱運(yùn)物品。車(chē)出現(xiàn)后，牛、馬等家畜又被用於挽拉車(chē)輛。因?yàn)轳R的速度快，還可以被人騎乘。?

中國(guó)幅員遼闊，各地自然條件不同，不同地區(qū)人民使用的交通工具也有很大的差別。沙漠之舟——駱駝是西北地方常見(jiàn)的運(yùn)輸工具。在河汊交錯(cuò)的江南，舟船則是主要的交通工具。在西南地區(qū)，一種古老而以人抬杠的竹制交通工具——滑竿仍廣為使用。宋代以后，舒適的轎子則日趨普遍。

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