無惡不作的隋煬帝，為何說他是歷史貢獻(xiàn)最多的皇帝

隋煬帝一個人做了幾代人的事情，開大運(yùn)河、開科舉，算千古一帝嗎，今天小編就為大家詳細(xì)解讀一下。

楊堅和獨(dú)孤伽羅一共生了10個仔，5男5女，果真是十全十美。楊廣在里面排行老二，所以一般都叫他楊老二。

楊老二和媳婦兒蕭丫頭通過欺騙的手段，博得了獨(dú)孤伽羅的歡心。獨(dú)孤伽羅枕邊風(fēng)一吹，楊堅馬不停蹄地就把老大楊勇的太子之位給廢掉了。從此楊老二穩(wěn)坐釣魚臺，楊堅嗝兒屁以后，楊老二便登基成了著名的隋煬帝。

都說能力越大，爭議越大。隋煬帝絕對是歷史上飽受爭議最多的一個皇帝。有人說他是殺父弒君、無惡不作的昏君，也有人說他是雄才大略、堪比秦皇漢武的千古一帝。那么哪一種說法更加中肯呢?

隋煬帝的確做了不少大事情。

我們動用地下的石油，有了火車、飛機(jī)等一系列交通工具，目的是什么?縮短了兩地之間的距離，變相地節(jié)約了不少時間。

古時候路很長，車馬很慢，時間是很難縮短的。隋煬帝希望在短暫一生當(dāng)中，做出幾代人都無法完成的豐功偉績。也是變相地在縮短時間。

吐谷渾是游走在青海、河套一帶的國家，祖先是鮮卑慕容涉歸。河套和西域地區(qū)，隋王朝哪里能放棄呢?所以楊廣設(shè)下了一個計謀，要奪取這個地區(qū)。楊廣自己先不動手，讓裴矩出使高車，以高車的名義出兵攻打吐谷渾。這吐谷渾小日子本來過得好好的，壓根就不想打仗。結(jié)果卻惹了一身騷，無奈之下只能向楊廣求援。

帝征遼東，命玄感于黎陽督運(yùn)。于時百姓苦役，天下思亂，玄感遂與武賁郎將王仲伯、汲郡贊治趙懷義等謀議，欲令帝所軍眾饑餒，每為逗留，不時進(jìn)發(fā)。帝遲之，遣使者逼促，玄感揚(yáng)言曰：“水路多盜賊，不可前后而發(fā)。”其弟武賁郎將玄縱、鷹揚(yáng)郎將萬碩并從幸遼東，玄感潛遣人召之。---《隋書》楊廣呵呵一笑，大筆一揮，派遣了大軍前往。吐谷渾以為有了救星，沒想到人家跑來把吐谷渾給滅了。這計謀有點(diǎn)類似三國時期，袁紹騙公孫瓚出兵冀州，繼而吞并韓馥的計策。

高句麗那時候生活在咱們的大東北以及現(xiàn)在的朝鮮地區(qū)。這地方多年以前就已經(jīng)是中原王朝的一份子，高句麗與中原王朝你來我往折騰了700年左右，隋煬帝特別想占領(lǐng)這塊地方，畢竟老山參吃起來很補(bǔ)身體。

第一次出征，楊廣調(diào)集了113萬大軍前往征討高句麗，分水陸兩路大軍，水軍從山東萊州出發(fā)，陸軍從北京出發(fā)。此外還有200多萬民夫運(yùn)送各種物資。打了5個月時間打不下遼東城，大敗而歸。

第二次出征，楊廣再次調(diào)動了大軍，并且御駕親征。打了20多天沒拿下遼東城，雙方傷亡慘重。這個時候負(fù)責(zé)糧草的楊玄感卻造反了，楊玄感是楊素的兒子，頗有聲望。隋煬帝不得不重視，所以趕回去平叛了，這一場征討也是無疾而終。

第三次出征，不得不說楊廣的心很大，國內(nèi)到處都是農(nóng)民起義軍，楊廣卻依舊想要征服高句麗，看來跟高句麗是不死不休的關(guān)系。高句麗王高元實(shí)在是被楊廣給打怕了，只能選擇投降隋煬帝。結(jié)果人家沒來朝見楊廣，而此時楊廣再也無法發(fā)動第四次征討了。

這三次征討高句麗，消耗了數(shù)百萬人力，財力更是不計其數(shù)，無數(shù)人死在了運(yùn)送物資的路上。人都用來干這些了，誰還有空種糧食呢?所以中原地區(qū)大量土地也荒廢掉了，對隋朝的經(jīng)濟(jì)打擊那是相當(dāng)大的。

不過這三次征討，為后來唐朝滅亡高句麗打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，畢竟隋煬帝憑借舉國之力，把人家消耗的也夠嗆的。

老楊家父子倆，對水利工程，都比較感興趣。早在楊堅還活著的時候，就曾經(jīng)將渭水和黃河給打通了，修建了150多公里的永通渠。四年春正月乙巳，詔發(fā)河北諸郡男女百余萬開永濟(jì)渠，引沁水，南達(dá)于河，北通涿郡。---《隋書》有了老爸留下的開渠人才，隋煬帝挖河渠的想法，自然也是可以得到實(shí)現(xiàn)的。不過他的志向比老爸要宏大的多，他要開鑿一條南北貫通的大運(yùn)河。

剛登基，隋煬帝就挖了通濟(jì)渠，又把三國陳登當(dāng)年挖的邗溝直道給修筑了起來。4年以后開始動真格的了，他調(diào)動了上百萬民工，開始疏通各種古運(yùn)河。

疏通了漢代屯氏河、大河故瀆、白溝為永濟(jì)渠，兩年后疏通了吳運(yùn)河、丹徒水道、南朝運(yùn)河為江南河。這一條貫穿南北的大運(yùn)河就這么被開鑿?fù)瓿闪?，他將各處河渠連在一起，從北京一直到余杭，連成了一條長達(dá)5000多公里的大運(yùn)河。

這就好比現(xiàn)在的京滬高速、高鐵一樣，徹底改變了古人們的出行方式。過去從北京到江南，需要繞道洛陽，現(xiàn)在完全沒這個必要了，乘船就可以解決這個問題。而且沒什么風(fēng)浪，十分穩(wěn)當(dāng)。

科舉制度是誰創(chuàng)造的，本身是有爭議的，有人說是隋文帝，有人說是南北朝時期就有了。不過可以肯定的是，隋煬帝將科舉制度確定為選拔人才的方式。

與此同時，隋煬帝還設(shè)立了進(jìn)士科，此后沿用了一千多年時間。這一改革，對后世的影響實(shí)在是太大了。因?yàn)檫^去不管是兩漢的察舉制度，還是魏晉南北朝的九品中正制，都是貴族官僚們壟斷了官場，寒門子弟根本就沒有任何機(jī)會涉足官場?？婆e制度告訴大家，只要大家好好學(xué)習(xí)，那就有機(jī)會當(dāng)官。這給了民間讀書人奮斗努力的希望，歷朝歷代，對科舉制度是非常重視的。

因?yàn)樗麄円惨庾R到了，官僚壟斷官場，不利于王朝的發(fā)展，只有科舉制度，才能夠選拔出一幫安邦治國的人才。而且這幫人才沒什么背景，不容易制造朝廷的混亂，也很難結(jié)朋黨關(guān)系。可以說是最科學(xué)的一種選拔人才的制度，現(xiàn)代的高考也是參考學(xué)習(xí)了科舉制度。

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