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戰(zhàn)國時期,地處西戎的秦國逐漸崛起,到了戰(zhàn)國中后期日益威壓函谷關(guān)以東六國。合縱連橫之士橫行各國朝堂之上。一旦合縱派得勢,遭受圍攻最多的便是強大的秦國。
合眾弱而攻一強,這里面的一強即指戰(zhàn)國中期的齊國,以指貫穿整個戰(zhàn)國中后期崛起的秦國。只是蘇秦合縱而圍攻齊國取得了挫敗強齊的戰(zhàn)略目標(biāo),可公孫衍等人所組建的對秦合縱聯(lián)軍卻屢次戰(zhàn)敗。這其中既有秦國實力強勁的因素,亦是因為秦國所繼承的西周地理位置非常優(yōu)越,山東六國聯(lián)軍始終無法攻克關(guān)中門戶函谷關(guān)。
那么問題來了,入侵秦國的交通道路明明不止一條,關(guān)東諸國為何緊盯著函谷關(guān)不放而不嘗試從河套南下突擊秦國呢?要知道,后世的匈奴和突厥等草原民族都是走這條通道南侵中原王朝的。甚至在唐朝初年,突厥沿著這條道路,二十萬大軍直抵武功、涇陽一帶,引發(fā)了渭水之盟。
其實首要原因就是當(dāng)時從河套繞道秦國后方存在行路難的問題。河套地區(qū)一直到了宋朝西夏年間依然是一片廣袤的草原,不同于當(dāng)下的戈壁灘,那時的草原濕地意味著無路可走。除了逐水草而生的游牧民外,軍隊是很難再四野青綠的地方不迷路的。戰(zhàn)國時期并無秦國直道那樣雄偉的工程,要想從草原奇襲關(guān)中,至少需要數(shù)月時間。而當(dāng)時的草原存在許多被秦國和趙國趕到北方的游牧部族,戎狄環(huán)繞,危機四伏,這對于以戰(zhàn)車為主的六國軍隊(趙國胡服騎射之前也以戰(zhàn)車為主力)來說,沒有機動性無異于自取滅亡。
不僅如此,六國地理位置迥異,三晉距離關(guān)中、河套等地較近,而遼東的燕國、山東半島的齊國、江漢地區(qū)的楚國距離太遠(yuǎn),糧草補給在路途中的耗損太大,平白無故的會增加了戰(zhàn)爭的負(fù)擔(dān)。
長途跋涉的繞道草原,還會讓秦國的情報體系有更多的時間去刺探有效軍情,或半道設(shè)伏、或以逸待勞,都可以輕易獲得戰(zhàn)爭的勝利。
另外,山東六國并非鐵板一塊。對秦戰(zhàn)爭最為急迫的是面臨秦國威脅最大的三晉,而燕國齊國長期同秦國較好,楚國雖是合縱長,但卻時時刻刻想著自己的利益。另外楚國國內(nèi)派系林立亦造成外交政治上的弱智特征。
諸侯聯(lián)軍如若前往函谷關(guān),需經(jīng)過實力較弱的韓國,韓國除了犒勞和開路之外別無怨言。畢竟生怕被秦國吞并的韓國,面對其他諸侯大國同樣需要謹(jǐn)小慎微。但如若走草原路線,大國部隊通往強大的趙國,顯然并不被其所答應(yīng),畢竟誰能保證這些國家中沒有人想要伺機掠奪自己呢?中世紀(jì)十字軍打出解放圣城的名義發(fā)動十字軍東征,到最后竟然演變?yōu)榘岬铰訆Z同屬基督教的拜占庭,可見將本國利益寄托在他人身上是何等的愚蠢。
綜上所述,草原交通不便、行軍線路過長、戎狄威脅、行軍情報容易泄露以及各國合縱本就各懷心思等原因造成了合縱聯(lián)軍只能叩關(guān)函谷。秦國借助強勢兵力,常常在利用函谷關(guān)耗盡聯(lián)軍耐心和潛力后出關(guān)奇襲,一戰(zhàn)之下往往潰軍千里。最終秦國憑借強大的軍勢和高速運轉(zhuǎn)的君權(quán)體制統(tǒng)一天下,并北擊匈奴收復(fù)河套之地。
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