還不知道:古代土匪為什么不搶八百里加急的人呢的讀者,下面小編就為大家?guī)碓敿?xì)介紹,接著往下看吧~
古代的交通工具沒有現(xiàn)在這么便利,這是我們都知道的事情,不過說起來也是辛苦了那個時期的人們,不論是書信還是其他什么,要想從一個地方到另一個地方期間的辛苦是我們想象不到的,尤其是像中國這樣地域遼闊,從南到被,從東到西,沒有幾個月的時間是不可能走到了,因此在那個時期要想運送書信以及其他貨物到比較遠(yuǎn)的地方幾乎全是靠人力,或許這也就是古代的中國人他們力氣比較大的原因,很多情況下他們是通過不知不覺中的鍛煉達(dá)到的效果。
然而呢,古代的統(tǒng)治者他們要想快速得到全國各地的信息怎么辦呢?他們斷然不會說向普通百姓那樣,畢竟中國經(jīng)歷了兩千多年的封建制度,而封建制度的一個特征就是中央集權(quán),這就要求他們必然要快速地得到各地的信息,比如一個地方發(fā)生了叛亂,你不可能經(jīng)過了兩三個月統(tǒng)治者才能知道,那樣的話豈不是早就不行了。于是呢古代的統(tǒng)治者他們有著屬于自己的特殊通道,也就是我們經(jīng)常聽到的八百里加急,這是他們最為快速得知各地信息的辦法了,接下來就讓我們一起來看一看這個傳說中的八百里加急吧 !
不過這個所謂的八百里加急究竟快在哪個地方呢?其實說起來也是很簡單,這種方式耗費了大量的人力物力,原來他們就是通過驛站的方式,每隔二十里就有一個驛站,這個驛站里面養(yǎng)著馬匹之類的物資,作為備用,而且這里面的馬匹都是比較好的馬匹,速度什么的更是沒話說。一旦發(fā)生了什么意外,要傳達(dá)消息,這個時候的驛站就發(fā)揮了巨大的作用,傳信的人帶著信封騎著馬一直走,一旦馬匹疲勞要提前到驛站進(jìn)行更換,這樣保證了速度一直都是比較快的。
就是通過這樣看著復(fù)雜,卻有著不錯效果的方式方便了中央與地方的緊密關(guān)系。說到了這里,是不是有一個問題,就是古代盜賊橫行,不過也沒有聽說過他們對這些人進(jìn)行搶劫的,是不是覺得很奇怪,要說這也是太反常了吧!要知道這些人可是比那些貧民百姓有錢的多,油水也應(yīng)該是相當(dāng)豐厚的。就讓我們看看究竟是什么原因?qū)е铝诉@些盜匪不敢對這些八百里加急下手吧!
其實并不是他們不想,而是那樣做風(fēng)險實在是太大了,其實很簡單,這些人他們腰間都帶著一塊金牌,上面的意思就是,八百里加急,擋路者死??赡苣銜f,做了強(qiáng)盜,還能有其他活命的想法嗎?畢竟強(qiáng)盜本身就已經(jīng)把生命置之度外了,其實也不是這樣的,只是小打小鬧,上面也不會怎么管理,不過一旦劫走了這些重要文件,朝廷必然要派軍隊進(jìn)行圍剿的,那可不是鬧著玩的。
除了這個原因之外,還有一個原因,那就是在古代,這些送信的人,身上主要是文件,沒有什么值錢的東西,并不是我們想象的那樣,出差呢,帶著一筆不小的公款,這個原因也就導(dǎo)致了劫匪不會打八百里加急的主意。無利益,八百里加急,多是輕裝快騎,不帶多少金銀,馬是軍馬,截了也不好出手,加急多為重大軍務(wù),劫了誤了大事,被清剿都是輕的,鬧不好要滿門抄斬,沒利益,風(fēng)險大,傻瓜才去劫持,所以,很安全的,匪徒會望風(fēng)而逃?;蛟S就是這樣,逐漸形成了一個規(guī)矩,所有的劫匪看到八百里加急就會自動放行,不會說進(jìn)行阻攔什么的,一旦阻攔,付出的代價是相當(dāng)慘烈的。
那百里加急到底有多快呢?據(jù)歷史資料記載唐朝政府有規(guī)定,快馬要求一天行180里左右。再快一些,日行300里,而日行500里已經(jīng)是當(dāng)時的極限了。《大唐六典》記載,唐朝最盛時全國有1600多個驛站,驛兵17000人。郵驛分為陸驛、水驛和水陸兩用三種,其中,數(shù)驛馬最為迅速,如果遇到邊疆叛亂或起義等緊急情況,驛馬最快可達(dá)日行800里,正如唐代詩人岑參在《初過隴山途中呈字文判官》一詩中寫的:“一驛過一驛,驛騎如星流。平明發(fā)咸陽,幕及隴山頭?!斌A騎好似流星,日行800里,相當(dāng)于一天能跑將近400公里。
在《水滸傳》里的戴宗,江湖人稱“神行太?!?,他的主要任務(wù)就是傳遞書信與軍令,相當(dāng)于通信兵和郵差的角色。書上說,戴宗能日行八百里,他有一個驚人的本領(lǐng),把兩個“甲馬”拴在兩只腿上,一日能行五百里,把四個甲馬拴在腿上,便一日能行八百里。至于“八百里加急”究竟有多快,唐代詩人杜牧描寫得很形象:“一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來?!睏钯F妃喜歡吃荔枝,皇帝找人快馬加鞭從廣東運到長安,速度之快,只能看到滾滾煙塵,卻看不見快馬飛馳而過。
不知道各位看官對古代八百里加急怎么看待,不過總體來說這項工作也是耗費了不少人力物力,畢竟維護(hù)這些驛站的正常運行也是相當(dāng)不容易的。這也是古代人民智慧的結(jié)晶。在現(xiàn)在的我們看來,這樣似乎并不是什么特殊的辦法,不過對于古人來說這已經(jīng)是相當(dāng)快捷的方法了,你說呢?
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