夫以銅為鏡,可以正衣冠;以史為鏡,可以知興替;以人為鏡,可以明得失。那我們的主人公諸葛亮究竟有怎樣的故事呢?
首先木牛流馬的真實(shí)性不容懷疑,木牛流馬的確是存在的,這是有史可據(jù)的!
《三國志·諸葛亮傳》記載:
“亮性長于巧思,損益連弩,木牛流馬,皆出其意?!?/p>
而《三國志·后主傳》也曾記載:
“建興九年,亮復(fù)出祁山,以木牛運(yùn),糧盡退軍;十二年春,亮悉大眾由斜谷出,以流馬運(yùn),據(jù)武功五丈原,與司馬宣王對于渭南?!?/p>
上述記載明確指出,木牛流馬確實(shí)是諸葛亮的發(fā)明,而且木牛流馬分別是兩種不同的工具,從木牛流馬使用的時間順序來看,先有木牛,后有流馬,流馬是木牛的改進(jìn)版。
但是《三國演義》中,對木牛流馬神乎其神的描述卻不完全可信。
《三國演義》對木牛流馬的描述是這樣的:
木牛者,方腹曲頭,一腳四足,頭入領(lǐng)中,舌著於腹。載多而行少,宜可大用,不可小使;特行者數(shù)十里,群行者二十里也......載一歲糧,日行二十里,而人不大勞。
這到底說的是怎么一回事兒呢?
方腹曲頭:身體程方形,頭部程曲形。 木牛流馬的主要用途是運(yùn)輸糧食,因此,“方腹”就是承載糧食物資的容器,頭部更像是裝飾,或者是能夠控制方向的機(jī)關(guān)。
一腳四足:木牛流馬有四條腿,每條腿上都有一只腳。 為什么是“腳”而不是蹄呢?因為“腳面”的抓地面積比“牛蹄”更大,不易倒塌,符合力學(xué)原理。
頭入領(lǐng)中:“領(lǐng)”就是脖子,木牛流馬的頭縮在脖子中。 木牛流馬還有脖子?我認(rèn)為脖子就是方形的身體,所為“頭入領(lǐng)中”,表示了“頭”和“身體”幾乎是無縫相連的。
垂著牛舌:木牛流馬的舌頭垂直向下。 牛舌很可能是一個止動裝置,就像是自行車的保險叉一樣。
載多而行少:裝的多,但跑的慢。
宜可大用不可小使:適合大批量的物資運(yùn)輸,如果僅僅運(yùn)送幾擔(dān)糧食沒必要使用。
特行者數(shù)十里:滿載貨物之后,大約能夠行駛數(shù)十里路。
轉(zhuǎn)者牛足:牛足可以轉(zhuǎn)動,這個“轉(zhuǎn)動”應(yīng)該是指牛足可以根據(jù)不同的方向而進(jìn)行“變向”運(yùn)動,就像自行車的車輪可以向左右搖晃變換方向。
覆者為牛背:牛背上有個蓋子。
曲者為牛肋:有類似“肋骨”的條狀物體對牛腹進(jìn)行保護(hù)。
牛仰雙轅:木牛流馬在呈站立狀時,是一個頭部比尾部高的狀態(tài)。雙轅是指馬車前左右兩邊架馬的兩根直木,在我看來,木牛流馬身上的“雙轅”不是向前而是向后,像是兩根推車用的桿子,就好比車把手。
人行六尺、牛行四步:六尺差不多1.45m,古代的尺比較小,一尺約600px。 也就是說,木牛流馬前后四足各向前邁一步(四足各邁一步一共四步)的距離是1.45米,如果說邁出四步的時間大約在1秒左右,那么木牛流馬每分鐘行駛87m,每小時行駛5220m。
載一歲糧:“歲”是一個時間單位代表365天,并不是一個重量單位,在這里的“一歲糧”,指的應(yīng)該是365斤糧食。 但是三國文化專家郭清華老師說“一歲糧”指的是600斤糧食,至于他怎么得出來的結(jié)果,我就不知道了。
人不大勞:說明木牛流馬是需要人來操縱的,并不是一個全自動的機(jī)械。
以上便是我根據(jù)《三國演義》的描述,所解讀出的木牛流馬的大致情況。
我不敢確定木牛流馬是什么東西,因為武侯的智慧并不是我等凡夫俗子能夠輕易揣測的,所以我把鍋,交給專家們來背……
歷史學(xué)家李約瑟老先生認(rèn)為,木牛流馬其實(shí)就是有一個牛頭作為裝飾的獨(dú)輪車?!吨袊ㄊ泛喚帯返淖髡叻段臑懤舷壬舱J(rèn)為,木牛流馬是一種有四只腳作為支撐的人力獨(dú)輪車。
它的獨(dú)到之處在于,木牛流馬的每只腳上都有一個能夠轉(zhuǎn)向的小輪子,使其在平地上能夠更加快去的行駛,在崎嶇的山路上也能保持良好的穩(wěn)定性。
是不是對木牛流馬有些失望?三國時期的運(yùn)輸車都是兩輪驅(qū)動的,而諸葛亮能夠制造出“大輪負(fù)責(zé)驅(qū)動,四個小輪負(fù)責(zé)支撐和輔助移動”的木牛流馬,已經(jīng)是超越時代的進(jìn)步了。
而且木牛流馬的意義在于降低了民夫徭役的辛苦程度。過往在棧道上運(yùn)輸糧草,全靠人力背負(fù)糧草,比如一伐前后魏延提出子午谷時說“精兵五千,負(fù)糧五千”,而諸葛亮四伐五伐,分別使用了木牛和流馬,因為帶了輪子,所以說是“人不大勞”。
三國時期,著名的文臣武將層出不窮,有像周瑜一樣能文能武之人,有曹氏父子一般兼顧文學(xué)與政治之輩,但是說起最全能的人,還是非諸葛亮莫屬,他上知天文,下知地理,在戰(zhàn)場上算無遺策。
是歷史上有名的軍事家,政治家,另外還掌握了科學(xué)技術(shù),躋身了發(fā)明家之列,他研發(fā)的“木牛流馬”在當(dāng)時解決了運(yùn)輸糧草的問題,到了后世更是傳得神乎其神。那么諸葛亮發(fā)明的“木牛流馬”到底是什么呢?
今天咱們要說的就是木牛流馬,在很多小伙伴的印象中木牛流馬是不存在的,因為它們是《三國演義》中的傳說:“搬運(yùn)糧米,甚是便利。牛馬皆不水食,可以晝夜轉(zhuǎn)運(yùn)不絕也?!边@根本就是不需要能量的全自動機(jī)械啊,現(xiàn)代科學(xué)表明這種東西是不可能存在的。
根據(jù)古籍記載:“木牛者,方腹曲頭,一腳四足,特行者數(shù)十里,群行者二十里也。人行六尺,牛行四步。日行二十里,而人不大勞?!蹦九C刻炷茏叨?,推木牛的人不會感到疲憊。此外,《三國演義》上還說,每一木牛可以攜帶十個人一個月的口糧。
根據(jù)相關(guān)計算,漢代一人一年平均口糧大約是六百五十斤。而木牛可以承載著這樣重量的糧食在崎嶇山間小路上輕松的行走。要知道,這個重量無論是肩挑,還是背扛,一個人都無法承受。
為了緩解這種狀況,諸葛亮發(fā)明了“木牛流馬”。其載重量為“一歲糧”,大約四百斤以上,每日行程為“特行者數(shù)十里,群行三十里”,為蜀國十萬大軍提供糧食。木牛流馬在蜀道中可謂如履平地,遇到一人寬的小路的時候,只需要一人便可以推著度過,下山之時,險要之處便可以以繩索滑輪放到山底,不用廢太大的力氣,連運(yùn)輸?shù)男识即蟠筇岣吡?。蜀國從此不再受到糧草的制約,可以放開手腳進(jìn)攻了。
絞盤索道直到如今,依舊是四川、云南很多山區(qū)必備的交通工具。持這種說法的人認(rèn)為,《諸葛亮集》中那句:“日行二十里,而人不大勞”,可以理解為,人推動木牛流馬前進(jìn),每天可以行二十里路,卻不會太累。在北伐之前,諸葛亮曾率兵平定南中,可能在路途中聽過或見過此物,于是活學(xué)活用,運(yùn)用到了北伐中。而因為這一運(yùn)輸工具,對地形有特殊要求,不適宜大面積推廣,所以不僅他自己用的少,也沒有大幅推廣。如此看來,這一說法倒也說得通。
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