揭秘,秦朝修的秦直道用了多久

作為中國歷史上第一位稱皇帝的君主，秦始皇嬴政無疑是一位非常了不起的歷史人物。盡管他在執(zhí)政后期，因為追求長生夢想，以暴政壓榨百姓，最終導(dǎo)致秦朝只存在了短短十幾年便滅亡。但他在位期間，對后世作出的貢獻，同樣是不可抹殺的。

除了修建長城，統(tǒng)一文字、貨幣、度量衡之外，秦始皇修建的兩條道路，同樣對后世產(chǎn)生了很大的影響。

第一條道路是秦馳道。這是一條以咸陽為中心，貫通全國各地的交通要道，也是中國歷史上最早出現(xiàn)的“國道”。這條道路，對于全國經(jīng)濟文化的發(fā)展，以及人類文明的進步，均有著重要的推動作用。

第二條道路是秦直道。這是一條從云陽到九原郡(包頭)的超長交通干道，全長近800公里，其路面寬度普遍達到了20米。而最寬的地段，甚至有60米。

以現(xiàn)在的標準來看，哪怕是八車道的寬度都不到30米，因此這條路也被一部分歷史學(xué)家稱為是，人類歷史上第一條“高速公路”。

不過說起來，秦直道最神奇的地方，是它自從被建成之后，使用了近2000年的時間，一直到清朝才逐漸荒廢?，F(xiàn)在在內(nèi)蒙古自治區(qū)、甘肅、陜西的境內(nèi)，還找到了不少遺址。目前，秦直道遺址、秦直道起點遺址、秦直道遺址延安段，還有秦直道遺址慶陽段，已經(jīng)被列入全國重點文物保護單位。

這些遺址，從目前的情況來看，哪怕2000多年過去了，這些路依然有大部分路段寸草不生。那么，秦直道為什么這么神奇呢?

《史記·蒙恬列傳》中記載：“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里。道未就?！?/p>

從這里我們可以看出，秦始皇修建秦直道，很大一部分原因是因為他要“游天下”，也就是方便出巡。

除此之外，秦朝統(tǒng)一全國后，最大的威脅就是北方的匈奴。盡管秦始皇下令修筑長城來抵御匈奴，但由于長城防御距離太長，假如沒有一條與之匹配的交通路線，那么士兵的調(diào)動、糧草補給的運送，都會出現(xiàn)很大的問題。這樣一來，長城的作用就被削弱了。

因此秦始皇修秦直道，無論從哪個層面來看，都是當時一個非常好的選擇。

那么既然要修，肯定就要修到最好，因此公元前212年，秦始皇命令大將蒙恬開始進行秦直道的建設(shè)工作。

蒙恬確實是主持修路的最佳人選。由于長期鎮(zhèn)守北方，抵御匈奴，蒙恬對秦直道一線的地形了若指掌。同時，他為人正直嚴謹，做事細致，因此秦始皇選擇了他。

秦始皇在國家基建上，向來不遺余力。因此，他對秦直道也有著很高的要求。首先一點，就是道路的質(zhì)量必須要高，絕對不能長草荒廢。

蒙恬為了為了實現(xiàn)秦始皇的要求，首先將道路選在了沙漠和黃土路段修建，最大程度地避免了長草的問題。

其次，用來修路的泥土也必須經(jīng)過反復(fù)地夯實，使其硬度達到一定標準。有現(xiàn)代專家推測，修建秦直道所用的泥土，實際上都是“熟土”。所謂“熟土”，就是把普通泥土搗碎，再加入鹽堿等物進行炒制。這樣做，不僅可以讓泥土硬度更高，并且能有效地驅(qū)除其中的植物種子。而且由于鹽堿物質(zhì)的存在，哪怕是有種子隨風(fēng)飄到土中，也很難生根發(fā)芽。

除此之外，修路的勞力投入也十分充足。當時投入?yún)⑴c修建秦直道的百姓人數(shù)眾多，并且全都非常賣力。百姓們賣力修路也是有原因的，一是周邊百姓對于匈奴的入侵深惡痛絕，修建秦直道有助于抵御抵御匈奴;二是當時秦朝的法律嚴苛，一旦被發(fā)現(xiàn)有偷懶現(xiàn)象，修路百姓的下場，往往十分悲慘。

當然了，還有個重要原因，就是這條秦直道修出來后，一直在使用。常年人走馬踏，那路上其實也沒有長草的機會。

正是因為以上的種種原因，最終，秦直道雖然修了兩千年，依然鮮有荒草。

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