在交通發(fā)達(dá)的現(xiàn)代,想要傳遞消息,通過電話和互聯(lián)網(wǎng)就能夠做到,而且十分的方便快速。但是在古代,相隔較遠(yuǎn)的地方只能通過信件來交流,而且我們在一些電視劇中經(jīng)常見到,一些關(guān)于戰(zhàn)事方面的信件,統(tǒng)統(tǒng)都是八百里加急,相當(dāng)于我們現(xiàn)在的加急快遞,但是八百里快遞又有多快呢?
古代的驛站就等于是快遞的中轉(zhuǎn)站,傳遞信件全靠他們,而驛站和驛站之間的間隔大多都為20公里,那么八百里究竟有多遠(yuǎn)呢?按照唐代的換算方法,一里等于454.2米計算,八百里約等于36萬米,這個數(shù)字放在現(xiàn)代可能不算什么,但是對于古代人來說,已經(jīng)是非常遠(yuǎn)了。
像八百里加急的文件,兩天就會送到收信人的手中,畢竟能用到八百里加急的都是關(guān)乎國家存亡的大事。在唐朝的時候,光驛站就有1000多個,郵遞信件的人員有1.7萬余人,就算是這么龐大的工作地點(diǎn)和人員,也不能每一封信件都按照八百里加急去派送。因?yàn)槿绻眠@種速度,驛站累死的馬也不在少數(shù)。
對于郵遞的人員,要求也是十分嚴(yán)格的,首先派送的信件只能提早不能延遲,其次就是要關(guān)注馬匹的情況,每年都要上報朝廷。一旦延誤了緊急信件的傳遞,下場也是非常慘的,最嚴(yán)重的會被打入大牢,然后處以絞刑。
但是像古代有許多落草為寇的人,這些山賊好像從來不會跟驛站和郵遞員做對,這又是為什么呢?首先古代傳遞消息的時候,會書寫多封信件,就是防止在某一條路上書信被強(qiáng)盜截獲,耽誤了送達(dá)信件最好的時機(jī)。
其次在古代,截取信件的罪名是十分嚴(yán)重的,如果只是普通的信件也就算了,像朝廷發(fā)出的八百里加急,強(qiáng)盜們是萬萬不敢碰的。他們也都知道這種信件的重要性,一旦截下來,后果會非常的嚴(yán)重。首先自己本人肯定是沒活路了,其次,家里的妻子會被送到教坊,子女后代全部賣了當(dāng)奴隸,家里的財產(chǎn)充公。
而且這一條法律是整個古代都適用的,根本沒有空子可以鉆。再者就是這些人寄的都是信件,對于其他人來說可能內(nèi)容十分的重要,但是對于他們而言,這些不過就是一張紙罷了。為了截一張紙,把自己全家的性命都搭進(jìn)去,顯然他們是不會做這種賠本兒買賣的。
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