古人說的蜀道難到底是什么樣的,揭秘古人入四川究竟有多難

古人說的蜀道難到底是什么樣的,揭秘古人入四川究竟有多難

古人入四川究竟有多難，這是很多讀者都比較關(guān)心的問題，接下來就和各位讀者一起來了解，給大家一個(gè)參考。

蜀道指由長安通往川蜀的道路，要經(jīng)過秦嶺和大巴山，這里山高谷深，道路崎嶇蜿蜒，很難通行，我們經(jīng)常提到的蜀道主要是指關(guān)中地區(qū)通往漢中的通道，這里面包括褒斜道、子午道、故道、儻駱道，另外還有通往蜀地的金牛道、米倉道等。

接下來羽評(píng)郡主就挑幾個(gè)道路說明下，從中就能感受到當(dāng)年蜀道難，究竟難在哪里?巴蜀地區(qū)的主體四川盆地，天府之國，北有大巴山、南有大涼山、東有武陵山、西有龍門山，現(xiàn)如今通往蜀地也算是方便，早在1937年時(shí)川陜公路就已經(jīng)開通，但是在這條公路之前，人們想到抵達(dá)蜀地，怕是只有3條道路可行。

其一是金牛道

金牛道也就是“劍門蜀道”，直接扼守進(jìn)入蜀地的咽喉，雄踞川陜要道，最主要的是地勢險(xiǎn)峻，更是中國古代兵家必爭之地，劍門關(guān)在戰(zhàn)國時(shí)期就有，秦惠王想要入侵蜀地，但是沒有道路可行，就用計(jì)騙蜀王，蜀王派人開山劈道，接收了秦惠王送來的5金牛5美女，這才打開蜀道，也稱劍門蜀道。

古人云：“要得蜀地，必下劍門關(guān)”，劍門關(guān)有“一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開”的優(yōu)勢，三國時(shí)期的姜維就用3萬人在此抵擋了鐘會(huì)的10萬大軍，長時(shí)間的對(duì)峙，雙方僵持不下。我們也曾學(xué)過李白的詩“蜀道之難，難于上青天”，雖說有夸張手法，但是確實(shí)難!

劍門棧道

其二是陰平道

陰平古道險(xiǎn)要崎嶇，一般很少有軍隊(duì)前往通行，大多都是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民會(huì)通過，如有大型戰(zhàn)爭也會(huì)借用此道，陰平道有一處險(xiǎn)要，即摩天嶺，摩天嶺西北坡度較緩，但是南邊就是峭壁懸崖，根本無路可行，三國時(shí)期，鐘會(huì)伐蜀，因?yàn)槭褴姄?jù)守劍閣，鐘會(huì)進(jìn)退兩難，糧草補(bǔ)給不足，切確的說是糧草運(yùn)輸困難，鄧艾最后偷渡陰平，走了數(shù)百里的陰平小道最后才到達(dá)蜀地。

鄧艾偷渡陰平，其實(shí)都是冒著九死一生的危險(xiǎn)，他們只要進(jìn)了陰平道就沒有退路，陰平古道數(shù)百里人煙荒蕪，山高險(xiǎn)峻，運(yùn)糧不易，稍有不慎，滾落谷地，如果途中被敵軍發(fā)現(xiàn)，可謂是全軍覆沒。

其三是米倉道

米倉道的成名主要是因?yàn)橛忻讉}山，他們要從這里到達(dá)蜀地，比偷渡陰平還要艱難，需翻山越嶺，跨過米倉山，不有首歌就唱出了米倉道的道途艱險(xiǎn)，說馬幫走不完的米倉道，道路彎彎，水跳石蹬，在米倉道行走整個(gè)心跳都加速，在這里行軍打仗幾乎是不可能的。

現(xiàn)如今正因蜀道之難，蜀道申遺在2011年就開始，最后成功推薦了4條古道，其中金牛道文化遺產(chǎn)點(diǎn)33處，米倉道文化遺產(chǎn)點(diǎn)19處，陰平道5處，荔枝道11處。

為什么說“蜀道難，難于上青天”

你好！

“蜀道難，難于上青天”出自唐代詩人李白的《蜀道難》。意思是：四川一帶的山路,非常地難以攀爬，走這樣的道路，比上天還難。這里是運(yùn)用夸張的手法。極度地描繪蜀道的難走。原因?yàn)椋?br>

四川、重慶兩地在三國時(shí)代隸屬蜀國，境內(nèi)四面高山，圍住一塊四川盆地成天府之國。北面大巴山，東面巫山，南有大涼山，西面是雪山高原，把這盆地圍得個(gè)嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。陸路崎嶇難行，水路險(xiǎn)灘重重，自古以來對(duì)外交通都極為不便。

古時(shí)候，長江可說是走出四川盆地的稍微便利的唯一通道，但長江流經(jīng)四川東部形成了一系列峽谷，江底硬巖橫梗，水流湍急不利航行；長江上游三峽之險(xiǎn)；危崖千尺，河槽深陷，險(xiǎn)灘錯(cuò)雜，礁石林立，水流起伏回轉(zhuǎn)，航道彎曲狹窄，也是障礙重重，極有風(fēng)險(xiǎn)；南部又有烏江“天險(xiǎn)”阻隔，兩岸山勢峭立，水勢洶涌，多險(xiǎn)灘，視為水上交通的畏途。盆地北部僅有棧道(在懸崖峭壁上鋪成的木板路)，人行其上，險(xiǎn)象環(huán)生。西南高山深谷間以索橋相聯(lián)，西北多高原雪山，更是茫然。

因此，李白留下的進(jìn)蜀名詩“蜀道難，難于上青天”成為歷史的真實(shí)寫照。

相關(guān)資料：/link?url=3H8BNJpnFqLyURgXHH4JdWD10joa8jgDLCO9DjBmdZbYFtjIf_bon_XCqWzrFGUqrfHALEsC5CE0UmhWyO_4XK

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李白詩中講述“蜀道難，難于上青天”，蜀道真的有這么難嗎？

蜀地指現(xiàn)在的四川盆地，因?yàn)樗拇ㄖ車巧?，所以通往外面世界的路很崎嶇，很難走。尤其是從蜀地到長安的道路必須經(jīng)過秦嶺的天埑，用當(dāng)時(shí)的人力和物力去挖掘這樣一個(gè)困難的工程似乎是不可想象的，所以后來就有了“五丁開山"的傳說。

傳說秦王想入侵蜀國，所以他想出五種方法，讓人做了五頭石牛，每天在石牛屁股后面放一堆金子，謊稱石頭牛是金牛，每天都能拉一堆金子出來，并說他愿意把金牛給蜀王。

這五個(gè)人力量非常大，被稱之為五大力士王。經(jīng)過五大力士王不懈的努力，終于開拓出一條通往金牛的道路，并且把這所謂會(huì)拉金子的金牛拉回到蜀國后，才發(fā)現(xiàn)，原來這一切都是一個(gè)騙局。

在《蜀道難》中，李白說過：“地崩山摧壯上死，然后天梯石棧 相勾連”。此詩句通過神話和傳說，生動(dòng)地說明了開辟蜀道的難度，句子中的梯形石棧橋是指蜀路上獨(dú)特的道路棧路。

棧路的建造方法是沿石墻開辟一條1至2M寬的石材路，在上面鋪上木梁和木板，或在懸崖墻上直接鉆孔，然后插入厚木梁，并在下面增加斜撐而成。橫梁上覆蓋著厚厚的木板，形成一條空蕩蕩的道路，一些棧道大約有幾米寬，可以讓車和馬一同前進(jìn)，但有的地方只能容納一個(gè)人通過。由此可見，李白詩中講述“蜀道難，難于上青天”，蜀道真的有這么難。

蜀道難的賞析

《蜀道難》是李白襲用樂府古題，展開豐富的想象，著力描繪了秦蜀道路上奇麗驚險(xiǎn)的山川，并從中透露了對(duì)社會(huì)的某些憂慮與關(guān)切。

詩人大體按照由古及今，自秦入蜀的線索，抓住各處山水特點(diǎn)來描寫，以展示蜀道之難。

從“噫吁嚱”到“然后天梯石棧相鉤連”為一個(gè)段落。一開篇就極言蜀道之難，以感情強(qiáng)烈的詠嘆點(diǎn)出主題，為全詩奠定了雄放的基調(diào)。以下隨著感情的起伏和自然場景的變化，“蜀道之難，難于上青天”的詠嘆反復(fù)出現(xiàn)，像一首樂曲的主旋律一樣激蕩著讀者的心弦。

說蜀道的難行比上天還難，這是因?yàn)樽怨乓詠砬亍⑹裰g被高山峻嶺阻擋，由秦入蜀，太白峰首當(dāng)其沖，只有高飛的鳥兒能從低缺處飛過。太白峰在秦都咸陽西南，是關(guān)中一帶的最高峰。民諺云：“武公太白，去天三百?！痹娙艘钥鋸埖墓P墨寫出了歷史上不可逾越的險(xiǎn)阻，并融匯了五丁開山的神話，點(diǎn)染了神奇色彩，猶如一部樂章的前奏，具有引人入勝的妙用。下面即著力刻畫蜀道的高危難行了。

擴(kuò)展資料： 創(chuàng)作背景：

對(duì)《蜀道難》的創(chuàng)作背景，從唐代開始人們就多有猜測，主要有四種說法：甲、此詩系為房琯、杜甫二人擔(dān)憂，希望他們早日離開四川，免遭劍南節(jié)度使嚴(yán)武的毒手；乙、此詩是為躲避安史之亂逃亡至蜀的唐玄宗李隆基而作，勸喻他歸返長安，以免受四川地方軍閥挾制；丙、此詩旨在諷刺當(dāng)時(shí)蜀地長官章仇兼瓊想憑險(xiǎn)割據(jù)，不聽朝廷節(jié)制；丁，此詩純粹歌詠山水風(fēng)光，并無寓意。

這首詩最早見錄于唐人殷璠所編的《河岳英靈集》，該書編成于唐玄宗天寶十二年（753年），由此可知李白這首詩的寫作年代最遲也應(yīng)該在《河岳英靈集》編成之前。而那時(shí)，安史之亂尚未發(fā)生，唐玄宗安居長安，房（琯）、杜甫也都還未入川，所以，甲、乙兩說顯然錯(cuò)誤。至于諷刺章仇兼瓊的說法，從一些史書的有關(guān)記載來看，也缺乏依據(jù)。章仇兼瓊鎮(zhèn)蜀時(shí)一直理想去長安做官。相對(duì)而言，還是最后一種說法比較客觀，接近于作品實(shí)際。

有學(xué)者認(rèn)為這首詩可能是天寶元年至三年（742至744年）李白在長安時(shí)為送友人王炎入蜀而寫的，目的是規(guī)勸王炎不要羈留蜀地，早日回歸長安，避免遭到嫉妒小人不測之手；也有學(xué)者認(rèn)為此詩是開元年間李白初入長安無成而歸時(shí)，送友人寄意之作。

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