八百里加急和飛鴿傳書誰更快呢,這是很多讀者都比較關(guān)心的問題,接下來就和各位讀者一起來了解,給大家一個(gè)參考。
在古代通訊不發(fā)達(dá)的時(shí)候,傳遞信息都要靠驛站,一般每二十里設(shè)一個(gè),但是這種傳遞信息的方式較慢,例如戰(zhàn)報(bào),公文等如果延誤了可是要壞大事的。所以有的緊急文件就在上面注上“馬上飛遞”的字樣。然后進(jìn)行八百里加急處理。在中國古代其實(shí)也有另一種傳遞信息的方式,那就是飛鴿傳書了。飛鴿傳書大家應(yīng)該很熟悉,我們在電視上經(jīng)??吹竭@種傳輸方式。把要傳輸?shù)膬?nèi)容系在鴿子的腿上,然后讓鴿子帶著信飛到需要傳遞的人的身邊,把信息傳遞到他身邊。
那么這兩種傳遞方式到底誰更快呢?
有很多人會(huì)認(rèn)為,飛鴿傳書肯定更快啊,畢竟飛鴿傳書是用的飛的,八百里加急再快也是跑的啊。那么我們就來看看八百里加急和飛鴿傳書誰更快吧。
首先先來說一下飛鴿傳書,信鴿通常為家鴿的一種,它的極限距離為3500公里歸巢,雖然它的平均時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)48公里,但是它每天只能飛大約5到8小時(shí)。這樣算下來的話信鴿每天最多只能飛384公里。如果飛鴿要飛到一個(gè)3500公里的地方送信,最短也需要九天時(shí)間才能到達(dá)。
再來說一下八百里加急。古代一般注有“馬上飛遞”的,按規(guī)定要求每天要跑三百里,緊急情況的話可以達(dá)到四百里,六百里,最快可以達(dá)到八百里。,在驛站的時(shí)候可以換下已經(jīng)疲憊的馬,確保連續(xù)飛跑。按照最緊急的情況計(jì)算的話,3500公里的距離,八百里加急的話最多四天就可以到達(dá)了。
這樣一比較的話顯而易見八百里加急比飛鴿傳書要快好幾天呢。而且使用信鴿傳書還有很多的缺點(diǎn)。比如,第一飛鴿傳書不一定能確保書信送到目的地。因?yàn)轼澴拥奶鞌撤浅6?,在傳送的過程中很有可能被吃掉,或者被獵手獵殺,這些都是有可能發(fā)生的,在這點(diǎn)上,八百里加急就比飛鴿傳書要好很多了。第二,飛鴿傳書利用的是鴿子回巢的天性,因此,鴿子在傳遞書信的時(shí)候只能單向傳遞。第三并不是所有的鴿子都能進(jìn)行飛鴿傳書,要進(jìn)行專門的訓(xùn)練后才能進(jìn)行飛鴿傳書。
八百里加急的話,速度比飛鴿傳書快很多但是缺點(diǎn)也很明顯。八百里加急,每匹馬都是死命跑的,人也會(huì)特別累,在歷史上也有很多因?yàn)榘税倮锛蛹迸芩赖鸟R和人。你們對此怎么看呢?
八百里加急是非常緊急的事情,因?yàn)橹挥蟹浅>o急的事情才會(huì)進(jìn)行八百里加急的去傳遞情報(bào),并且一般都是去傳遞一些比較緊急的軍事情報(bào),所以在軍情緊急的時(shí)候皇帝就會(huì)下令派人要八百里加急去傳遞情報(bào),或者讓人去接情報(bào)。
可以說八百里加急,是古代社會(huì)信息傳輸最快的一種方式,一旦國家有軍情大事,必然優(yōu)先依靠八百里加急傳遞,唐朝時(shí)期有記載《大唐六典》:?八百里加急!八百里加急!?一卷黃塵滾滾,駿馬飛馳而至,但見人影一晃,跳將下馬。大喝:?八百里加急!御賜金牌,阻者死,逆者亡!?隨即便見煙塵滾滾,騎者已然離去!所以我們可以看出在古代如果不是特別緊急的情況,一般不會(huì)采用八百里加急,八百里加急是個(gè)信息加快傳輸?shù)囊环N方法,類似于現(xiàn)狀快遞的加急件。
唐朝時(shí)期安史之亂,安祿山在范陽起兵叛亂,范陽距離華清池有三千里距離,不可能第一時(shí)間獲得安祿山造反的消息,而是等了五天到六天左右,才知道安祿山起兵消息,這個(gè)消息可以說已經(jīng)是非???。在唐朝時(shí)期,君王對這種加急規(guī)定特別嚴(yán)格,稍有差池,就得受到嚴(yán)厲的處罰。在唐朝律例規(guī)定,如果有人偷偷地較少驛站人員的人數(shù),以及相關(guān)馬匹的數(shù)量,就要打一百棍子。還規(guī)定,書信文件到達(dá)一個(gè)驛站之后,必須中途換匹馬,如果不換就得挨八十棍。
可以說八百里加急,作為歷代信息傳輸最快的一種方式,可以說他的速度可以是古時(shí)候統(tǒng)治者獲得邊疆和地區(qū)重大危機(jī)信息最快的一種方式。中國歷代封建朝代,為了可以保證信息快速傳送,基本上都會(huì)花費(fèi)巨資,從而保證各地信息順暢。
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