中國的資本主義是什么時候萌芽的?這個朝代不滅中國能領(lǐng)先世界500年!感興趣的讀者可以跟著小編一起看一看。
宋朝時期外貿(mào)非常發(fā)達(dá),這其實和宋朝稅收構(gòu)成有很大的關(guān)系,宋朝的財政收入中,有2%來自外貿(mào)關(guān)稅,宋高宗曾經(jīng)對大臣說:“市舶之利最厚,若措置得當(dāng),所得動以百萬貫計,豈不勝之于民?朕所以留意于此,庶幾可以寬民力”。意思是說外貿(mào)的關(guān)稅非常高,能夠得到百萬貫,這種稅收可以抵多少百姓的稅收,我們一定要重視。和宋朝時期不同,明清時期稅收主要來自農(nóng)業(yè),因此對于商業(yè)非常壓制,反觀宋朝財政開支非常大,需要從商業(yè)中擴(kuò)大稅源,否則不能維持政府的正常運轉(zhuǎn)。
宋朝外貿(mào)多發(fā)達(dá)
宋朝時期鑄造的貨幣量非常大,我們在其他朝代挖掘的貨幣都是幾枚硬幣,但是宋朝出土的貨幣卻以噸為單位,比如2003年,在四川綿陽地區(qū)發(fā)現(xiàn)7噸的南宋鐵幣;2006年,山東東營,一個建筑工地挖掘30多噸宋朝貨幣;2010年,陜西華縣一建筑工地,發(fā)現(xiàn)4噸宋朝貨幣。
陜西華縣一建筑工地,發(fā)現(xiàn)4噸宋朝貨幣
為什么挖掘出這么多宋朝的貨幣,這是因為宋朝經(jīng)濟(jì)增長非常迅速,鑄幣量非常大,據(jù)統(tǒng)計宋朝2年貨幣鑄造量是明朝200多年貨幣總量還要多。這些貨幣不僅僅在中國大陸出土非常多,在我們的近鄰日本、朝鮮以及越南等,都發(fā)現(xiàn)大量宋朝貨幣,甚至遠(yuǎn)到非洲也都能出土大量宋朝貨幣。1888年,在非洲的唐桑尼亞發(fā)現(xiàn)了大量的宋朝貨幣,隨后1898年,德國考古學(xué)家又在索馬里挖掘出大量宋朝貨幣;而且這些貨幣來自不同年代,比如發(fā)現(xiàn)熙寧、政和、慶元等不同時期的錢幣。
宋朝海外貿(mào)易
宋朝造船技術(shù)非常發(fā)達(dá),不僅僅是官方的戰(zhàn)船、座船非常龐大,出海的民船也是非常大的,比如在泉州海外交通博物館看到宋朝的外貿(mào)商船,整只船能夠達(dá)到,長24米寬度9米,船體重達(dá)200噸。徐兢《高麗圖經(jīng)》記載,宋徽宗時期出使高麗的大船,達(dá)到1100噸,據(jù)徐兢記載,“神舟”和“客舟”能夠使用指南針,夜間導(dǎo)航,應(yīng)用季風(fēng)等技術(shù),甚至繪制了詳細(xì)的航海圖。這種能載上千人的大船,無論從體積上、還是技術(shù)上,在當(dāng)時世界上都絕對的領(lǐng)先。要知道400年后哥倫布橫穿大西洋,發(fā)現(xiàn)新大陸的旗艦“圣瑪利亞號”重量才130噸。
泉州海外交通博物館宋朝外貿(mào)商船
宋朝對外貿(mào)的服務(wù)態(tài)度
宋朝的積極性不僅僅在造船上,對待外商上態(tài)度上也是非常友好的,比如開放港口方面,宋朝政府在廣州、泉州、杭州、明州、密州等地都設(shè)立了市舶司,就是海關(guān),主要就是征收關(guān)稅。商船只要獲得一張憑證,就可以進(jìn)行遠(yuǎn)洋貿(mào)易,這些貿(mào)易地點包括東南亞、印度半島,甚至非洲的東海岸。
宋朝市舶司對于出口是不征收稅的,進(jìn)口關(guān)稅在10%左右,相比來說,是非常低的關(guān)稅了。據(jù)《宋史.食貨志.互市舶法》記載,這些關(guān)稅以申報為主,只要繳納五萬貫的稅務(wù)款項還可以獲得一定官職,當(dāng)然這些官職都是虛職,榮譽性質(zhì)的。而且這些來華經(jīng)商的,財產(chǎn)是受到政府保護(hù)的,每年這些外商回國之前,還會有官員為他們大擺宴席,給他們送行。
如果這些外商想在宋朝定居,也是受到宋朝政府歡迎的,在泉州、廣州等地都有外商聚居地,這些地區(qū)與現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)特區(qū)相似,這里會尊重外商的生活習(xí)慣、風(fēng)俗、宗教信仰甚至法律制度等,而且政府會為這些外商提供公共設(shè)施,比如住房、學(xué)校等。
這些住房不是專為外商提供,在宋朝已經(jīng)非常流行租房了。拿當(dāng)時的宋朝首都開封為例,有近一半的租房客,當(dāng)時一套普通的住房需要1300貫,而當(dāng)時開封市民的收入一般在100-300文錢,因此一般市民是買不起房子的。政府會提供相應(yīng)的公租房,平均租金大概是每天17文錢,對于一般百姓來說拿出工資的1/10就能夠租到一所不錯的房子。拿《水滸傳》中武大郎為例,他買炊餅的收入,足可以租一套房。而且宋朝政府會提供一部分的廉租房,大概10%的開封居民能夠申請到,這也是宋朝的一項福利制度。
中國最早的資本主義萌芽
我們中學(xué)課本里喜歡把中國的資本主義萌芽,從鴉片戰(zhàn)爭后洋務(wù)運動開始算起,認(rèn)為我們的資本主義萌芽是列強(qiáng)給打開的,是一種“應(yīng)激”式資本主義萌芽。但是現(xiàn)在很多學(xué)者認(rèn)為,中國的資本主義萌芽其實在宋朝就已經(jīng)有了。
《萬歷十五年》作者黃仁宇老師認(rèn)為,公元960年宋朝開始,中國進(jìn)入了現(xiàn)代化,資本主義標(biāo)志性的:紙質(zhì)貨幣、航海指南針、水力紡織機(jī)等等都已經(jīng)出現(xiàn)。但是歷史從元朝開始,卻產(chǎn)生了極大的轉(zhuǎn)向。元朝還延續(xù)宋朝,沒有進(jìn)行海禁,可是到了明朝,朱元璋卻進(jìn)行了非常嚴(yán)厲的海禁。而且這些外國人想要和中國進(jìn)行貿(mào)易,必須以朝貢的形式,這種制度可以說倒退到隋唐時期,是歷史的一種急劇回轉(zhuǎn)。
明清時期的財政是以農(nóng)業(yè)為本,雖然稅率不高,但是足以維持政府職能的運轉(zhuǎn)。比如朱元璋時期,稅率是5%,不到宋朝的1/3,整個縣衙只有一個官員的薪水,而且薪水只有大概500公斤大米,縣衙的桌椅等辦公用品都是需要向民間無償征收。這種低稅率似乎給百姓帶來福利,而且朱元璋這種抑制市場以及金融的發(fā)展的政治制度,卻最終致使整個商業(yè)經(jīng)濟(jì)大倒退。
清朝時期更是延續(xù)了明朝時期的海禁,并且規(guī)定民用船只的尺寸、規(guī)格等,防止民船技術(shù)超越官方的船只。1793年,英國派遣馬戛爾尼使團(tuán)來到中國,希望通商貿(mào)易,但是被清朝乾隆皇帝,驕傲地給拒絕了,錯過了融入近現(xiàn)代通商體系的機(jī)會。直到甲午戰(zhàn)爭,近鄰的日本才真正打醒這個泱泱大國。
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