清朝自己有能力造軍艦,為何李鴻章還要想外國購買呢

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隨著1840年鴉片戰(zhàn)爭的開始，清朝的國門被列強用大炮打開，并不斷侵略中國，為了救國圖強，清朝開展了洋務(wù)運動，洋務(wù)派提出“中學(xué)為體，西學(xué)為用”的思想，大規(guī)模引進西方先進的科學(xué)技術(shù)、興辦近代化軍事工業(yè)和民用企業(yè)。也是在這一時期清朝擁有了福州船政局和江南制造總局等造船廠，建立了造船工業(yè)，擁有一定的造船能力。后來參加甲午戰(zhàn)爭的軍艦中還有一艘國產(chǎn)的平遠(yuǎn)號，這是福州船政局參考法國“柯襲德”、“士迪克十”、“飛禮則唐”等3艘近海防御軍艦后設(shè)計制造出的中國第一艘全鋼甲軍艦，是當(dāng)時中國造船業(yè)的最高水平，1886年底開工建造，1889年竣工，一年后掉歸北洋水師。那么既然清朝自己能造軍艦，為何李鴻章還要向外國購買軍艦組成北洋艦隊呢?

最主要的原因就是國內(nèi)的造船水平還是太差了。雖然清政府開展了洋務(wù)運動，但是清朝本質(zhì)上還是封建官僚體制，制度的落后阻礙技術(shù)的發(fā)展，不管是福州船政局還是江南制造總局的造船水平都不算高，造出來的船性能不好不說價格還十分昂貴，這么一比較還不如去外國買戰(zhàn)艦劃算。國外的戰(zhàn)艦不僅款式新，技術(shù)高，價格也還在接受范圍內(nèi)，那么為了增強自身實力肯定是去國外買船劃算。

而且洋務(wù)運動是洋務(wù)派主導(dǎo)的，屬于地方派系，并不團結(jié)，洋務(wù)運動的幾個領(lǐng)軍人物如李鴻章、左宗棠和張之洞就不和。在洋務(wù)運動剛開始時，國內(nèi)造船水平最高的就是南洋的福州船政局，但是福州船政局是左宗棠創(chuàng)辦的，讓素來看不慣左宗棠的李鴻章去福州船政局買戰(zhàn)艦幾乎是不可能的，但是李鴻章自己的江南制造總局的造船技術(shù)又一直停步不前，沒辦法只能向外國購買軍艦。

當(dāng)然，當(dāng)時清朝所面臨的局面也不允許李鴻章再花費多余的時間去造國產(chǎn)戰(zhàn)艦。十九世紀(jì)末清朝所面臨的威脅越來越大，日本的明治維新也如火如荼的進行著，西方又開展了第二次工業(yè)革命，清朝若想立足于世界必須短時間內(nèi)擁有一支實力強大的海軍部隊，但是從造船到訓(xùn)練再到形成強大的戰(zhàn)斗力是需要很長時間的，最簡單的辦法就是向國外購買戰(zhàn)艦，快速提升海軍戰(zhàn)斗力，否則還沒等清朝的國產(chǎn)戰(zhàn)艦造好呢，日本就打過來了。當(dāng)然日本能在甲午戰(zhàn)爭中擊敗曾經(jīng)亞洲第一的北洋水師，也是因為買了很多強力戰(zhàn)艦，只可惜清朝建立了北洋艦隊后就不再增添新艦，止步不前最后被日本超越，葬送了自己在亞洲的霸主地位，也葬送了清朝最后的翻盤希望。

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