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古代也有堵車一說嗎,究竟是什么樣的車才能把道路堵上

以史為鑒 2023-07-04 22:23:56

古代也有堵車一說嗎,究竟是什么樣的車才能把道路堵上

古代也有堵車一說嗎,這是很多讀者都比較關心的問題

,接下來就和各位讀者一起來了解
,給大家一個參考

隨著時代的不斷向前發(fā)展,人們生活水平的提高

,物質(zhì)條件好了,大街上的馬路更寬敞了
,汽車也越來越多了
。這是一種好事情
,也同時是一件麻煩的事情
。說車多了好是反映出了大家的手里有錢了
,生活富裕了,吃的好了
,穿的好了
,用的東西也自然跟著上檔次了
。而說到車多了是件頭疼的事情,是因為大街小巷到處都是川流不息的汽車
,很容易造成路上堵車。

在上個世紀九十年代以前

,我們那個時候生活水平還很低下
,有錢人也不多
,各方面的經(jīng)濟還比較落后,城市里沒有那么的繁華
。我們在大街上很少看到有汽車駛過
,最多的是自行車
,有里有點錢的人家會買上一輛摩托車,騎到大街上風光一下

路上的汽車開始多起來的時候,應該是在2000年之后的事情了

,中國進入了一個高速發(fā)展期
,人們的收入逐漸多了,日子慢慢的好了起來
,房地產(chǎn)開發(fā)項目變得紅火了,各個城市都在搞房地產(chǎn)開發(fā)
,有錢人跟著也越來越多。不知何時
,大街上的汽車如同潮水一樣涌來
。搞得是水泄不通
,堵車的現(xiàn)象一天比一天嚴重,成了人們最鬧心的事情

現(xiàn)在的生活中有交通很容易堵塞

,那么,在古代的時候應該不會有這種情況發(fā)生吧?按道理來講應該是不會的
,根據(jù)常理來推斷
,過去那些年我們還很少見到汽車呢
,別說是在很久以前的封建社會里了
,哪里來的什么車?有什么車能把道路給堵上呢?

還別不信

,古代的生活中還真有堵車的時候,造成道路堵塞的可不是燒油的汽車
,而是馬車
,用馬拉的車
。就在漢朝的時期,跟匈奴不再打仗的一段時間里
,國家的經(jīng)濟水平有了一個很大的提高,有錢的人家開始多了
,出門不做轎子改坐馬車了
,而且車的寬度也增加了許多。

那個時候人們平時坐的馬車

,也是很豪華的,裝飾風格都不盡相同
,卻跟皇家用的馬車就有一比
,也不管你是什么出身
,只要舍得花錢,打造一輛寶馬車絕對是沒有問題的
。還有個現(xiàn)象就是馬車的淘汰率非常的高,這輛車還沒用多久
,立馬就跟不上時代的發(fā)展了
,只好淘汰掉再換個新的
。馬車一多就產(chǎn)生了交通擁堵,給大家的出行帶來了不便之處
,朝廷為了解決這個頭疼的問題
,于是
,便頒布了一些實施細則的措施

首先就是限制馬車的通行率

,在一些重大的節(jié)日,不允許馬車隨意在鬧市區(qū)通過
,違反此條令的重罰三十兩銀子
。家里有馬車的戶家
,每年還要給官府交課稅,就是按照馬車的大小
,豪華程度按時來交一定的雜稅
。變相的來控制家庭用馬車的數(shù)量
。朝廷有明文規(guī)定
,凡是拒不交納車馬稅的
,不但會被官府追究罰錢
,而且有可能還會把馬車沒收了。這樣在一定程度上緩解了交通壓力
,最根本的還是讓百姓們遵守規(guī)則,才能大大降低堵車的幾率

明明沒有發(fā)生事故
,有的路段卻堵停了
,高速路堵停是什么原理呢

明明沒有發(fā)生事故,有的路段卻堵停了

,高速路堵停是什么原理呢

  高速公路由于沒有設置交通信號燈

,很少會出現(xiàn)車輛堵死的情況,如果出現(xiàn)堵車
,可能會有以下幾種情況

  1

、交通事故

  交通事故是高速公路堵車的主要原因,而且交通事故往往會造成高速公路堵死的情況

,但是這個事故現(xiàn)場不是所有人都能看見的,后方的車輛只知道堵車
,卻不清楚堵車原因,當后方車輛經(jīng)過事故現(xiàn)場時
,說明事故已經(jīng)處理完了
,并且事故的車輛已經(jīng)被移動走了,除非發(fā)生非常嚴重的交通事故
,盡管對事故現(xiàn)場進行了處理
,但仍然會留下一定的痕跡
。否則后方車輛是不知道堵車原因的。換句話說
,高速公路出現(xiàn)車輛堵死的情況不代表沒有發(fā)生交通事故,而是我們沒有看到事故的現(xiàn)場

? ? ? ?2、惡劣的天氣

  惡劣天氣也是高速公路堵車的原因之一

,例如大雪、暴雨
、大霧的天氣
,車輛通行速度較慢
,前方車輛被后方車輛逐漸追趕,形成了大面積的堵車

? ? ? ?3、路面在維修

  高速公路在維修時

,往往只留下一排只夠單向通行車道
,通行速度受限
,車流量受限,再有幾輛行駛速度慢的貨車夾雜其中
,就會更加影響車輛的通行
,導致交通受阻
,但是這個時候很少會出現(xiàn)堵死的情況

  4

、道路規(guī)劃不合理

  在一些車流量大的重要的道路節(jié)點上

,設置了過多的上下匝道,導致車輛在這個位置大量集中
,影響車輛的通行
。不過這種情況一般都發(fā)生在高速免費時段的車流高峰期

  5、高速收費站

  在過去跨省高速收費站會滯留大量的通行車輛

,導致高速公路出現(xiàn)堵死的情況,隨著跨省高速收費站的取消
,這樣的情況將得到有效解決
。但是在車流量大的情況下
,高速公路途經(jīng)的一些收費站如果不能有效地疏通車流,就會有大量的下道車輛滯留在高速公路上
,出現(xiàn)堵車甚至堵死的情況

  6、個別違章行為導致的堵車

  隨意占用應急車道

,在快車道龜速行駛都會降低高速公路的通行效率
,特別是在車流量大的高峰期
,這樣的行為會導致后方滯留大量的車流
,但這種情況一般也不會導致高速公路堵死

  高速公路堵車在節(jié)假日的免費通行期間比較普遍,在平時,如果沒有意外情況的發(fā)生

,是很難遇到堵車的情況發(fā)生。即使堵也不會堵死

有人說開慢車是造成堵車的最大根源
,你怎么看?

什么樣的道路必須要有什么樣的車速

,開慢車確實能造成堵車的現(xiàn)象。這樣的行為和司機有很大的關系
,不懂得遵守行車規(guī)范
,擁堵的現(xiàn)象就會發(fā)生

一、高速上行車

在高速上行駛

,始終要保持著一種暢通無阻的現(xiàn)象
。如果一個司機的前方?jīng)]有車輛
,這個時候讓自己的車速反而慢了下來
,這樣的行為會讓后方的車輛無法超越
。甚至還有一些司機的行為,讓幾輛車并排一起行駛
。結(jié)果可想而知
,再寬的路,也會出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象發(fā)生

這就需要司機有一個良好的意識

,不要讓自己一意孤行的開車
,或者讓自己在慢車道上行駛
,不要占用超車道
。這樣就會給后方的車輛足夠的駕駛空間,不會造成擁堵
,文明行使才是最重要的

、開慢車危害大

司機開慢車,會讓司機產(chǎn)生一種疲勞的狀態(tài)

。如果在高速上正常行駛的情況下
,每一個司機都需要集中注意力
,這樣才能注意周圍的情況
,不會讓司機有分神的事情發(fā)生

有一些司機甚至在開車的時候出現(xiàn)看手機

、打電話的行為,這都能給自己的人身安全造成很大的隱患
。當司機注意力放松的時候
,完全就會讓后方的車輛無法超越
,這種駕駛行為,如果是突然慢下來
,很容易造成追尾的事情發(fā)生。后果不堪設想
,都是開慢車惹的禍。

、新手司機開車

新手上路都會比較緊張,在開車的時候讓自己放慢了速度

。如果在行駛的過程中始終在超車道上行車
,這樣就會有不安全的事情發(fā)生
,而且還防止了別人的正常通行。

所以在開車的時候

,一定要注意自己的車速
在開慢車不耽誤別人的情況下
,完全可以正常行駛
,千萬不要造成不必要的擁堵。

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