我們都知道，世界上第一天高速是德國修的
而隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展
，高速公路的建設(shè)也日益增多
其實，如果按照現(xiàn)在高速公路的定義
秦直道是秦朝修建的軍事交通工程，從秦始皇三十五年開始修筑
秦直道最早的記載出現(xiàn)在《史記》里，《史記·秦始皇本紀》載有“三十五年
，除道，道九原，抵云陽，塹山眼堙谷，直通之”。而作為修建秦直道的蒙恬，在其傳記里也有記載：《史記·蒙恬列傳》云：“始皇欲游天下
，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里。道未就?div id="4qifd00" class="flower right">《史記》中只記載了秦直道的起點和終點
，但是對于其走向和途徑的城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)并沒有提起，這給我們現(xiàn)代人研究這段路造成了困難。現(xiàn)在對于秦直道的爭論主要由西線說和東線說
，既然起點和終點都知道，秦直道是怎樣從淳化到達內(nèi)蒙古包頭？“東線說”認為，“興隆關(guān)”向東走蚰蜒嶺，再向北經(jīng)陜北抵達包頭。而“西線說”則是指抵達“興隆關(guān)”后，繼續(xù)向北，轉(zhuǎn)西北對于這兩種說法至今還沒有定論
秦直道的修建是為了防備匈奴，有了這條秦直道
而這條秦直道因為匈奴而修建，也因為匈奴而毀壞
，秦始皇死后，胡亥篡位，遭遇了大規(guī)模的農(nóng)民起義，為了防止匈奴沿這條高速公路來進攻秦朝，因此秦直道部分就毀壞了。雖然未完全確定秦直道的走向，但是他發(fā)揮的作用至今影響著我們
。發(fā)掘單位：陜西省考古研究院
發(fā)掘領(lǐng)隊：張在明秦直道始修于前212年（秦始皇三十五年）
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