今天小編為大家?guī)砹艘黄P(guān)于中國古代發(fā)明家的文章,歡迎閱讀哦~
中華文化源遠(yuǎn)流長,曾誕生過很多思想大家,但是儒家終究還是成為了后世顯學(xué)。讀書、應(yīng)考、做官似乎成為了文化人唯一的選擇,“萬般皆下品,惟有讀書高”更是成為不少讀書人的口頭禪。不過總有些叛逆的人群,他們成為了人們眼中的“異類”,但是這些“異類”確是中國最早的發(fā)明家。
1、公輸班
公輸班,也叫魯班,是現(xiàn)代建筑、木匠的祖師爺。說起魯班,大家應(yīng)該十分熟悉,畢竟語文課本中曾經(jīng)記載過公輸班建造的云梯,要不是墨子跑過來勸說,那么宋國估計早就被楚國吃掉了。此外,公輸班還發(fā)明了鉆、刨子、鏟子、曲尺、墨斗、傘、鎖鑰、機(jī)封、鉤強(qiáng)等工具。
傳說魯班閑來無事還發(fā)明了魯班鳥,這可是世界上最早的無動力飛行器,據(jù)說連續(xù)飛了三天。
2、蔡倫
蔡倫,改進(jìn)了造紙術(shù),發(fā)明了“蔡侯紙”,為文化的傳播做出了巨大貢獻(xiàn)。要不然人們估計還在用什么絹帛、羊皮等來寫作,又貴又不耐儲存。
3、諸葛亮
三顧茅廬諸葛亮,這位臥龍先生那可是三國時代十分出名的謀士。諸葛孔明可不僅僅是個政治家、軍事家、謀略家,同時也是一個實打?qū)嵉陌l(fā)明家。木牛流馬、諸葛連弩、孔明燈、孔明鎖都是他發(fā)明的。
4、畢昇
畢昇發(fā)明了活字印刷,這對于印刷書籍來說可謂是一場盛大的技術(shù)革命。不過當(dāng)時的活字印刷使用的還是膠泥,后來才將技術(shù)升級為木活字。但是金屬活字并不是畢昇的發(fā)明,這是朝鮮人的杰作。
5、李畋
李畋發(fā)明了花炮,傳說鉆研《荊楚歲時記》中燃竹驅(qū)祟避邪之記,始有火硝爆竹之首創(chuàng)。又傳,得藥王孫思邈指點(diǎn),將“伏火硫磺”首創(chuàng)為“火硝紙爆”,開“煙花禮炮”之先河。其出生的地方瀏陽,現(xiàn)代依然是“花炮之都”。
6、唐福
大家對唐福這個名字可能十分陌生,不過這位可是火槍的發(fā)明者,沒看錯,就是這個宋朝人發(fā)明了熱武器。此外,唐福還發(fā)明了火球和火蒺藜兩種火藥武器。后來,宋人陳規(guī)又發(fā)明了長竹管制火槍,引燃藥捻點(diǎn)爆,這就是突火槍。
7、張詠
張詠這個名字大家又不太熟悉,但是你要是知道是這個人發(fā)明了紙幣——“交子”,那么可是要對他佩服的五體投地。畢竟,這可是世界上最早的紙幣??上У氖?,沒有創(chuàng)立最早的貨幣學(xué)說,要不然中國可就是貨幣學(xué)派的源頭。
8、沈括
沈括,著有《夢溪筆談》,被譽(yù)為“中國整部科學(xué)史中最卓越的人物”。沈括最早提出了石油的概念,同時還發(fā)現(xiàn)了磁偏角,傳說發(fā)明了“皮蛋”。
9、唐順之
唐順之,明代儒學(xué)大師,不過他可不是只知道讀圣賢書的腐儒,這位可是一位文武雙全的厲害人物。傳說在抗倭的戰(zhàn)斗中發(fā)明了最早的水雷,這可是現(xiàn)代海戰(zhàn)的封鎖大殺器。
10、邱壽安
邱壽安生活在清朝末年,傳說在涪陵發(fā)明了榨菜。而中國的榨菜可是自此成為了世界知名的產(chǎn)品,在萬國博覽會上還獲得了金獎。
不難看出,中國歷史上發(fā)明創(chuàng)造的高峰在兩宋時期,而兩宋時期同樣是一個文化高峰。可見,真正的文化昌盛,必然是傳承與創(chuàng)新并存?;蛟S,大家都太小看這個總打敗仗的朝代了。
列舉如下:
1、愛迪生發(fā)明電燈
美國發(fā)明家愛迪生。是鐵路工人的孩子,小學(xué)未讀完就輟學(xué),在火車上賣報度日。愛迪生是一個異常勤奮的人,喜歡做各種實驗,制作出許多巧妙機(jī)械。他對電器個性感興趣,自從法拉第發(fā)明電機(jī)后,愛迪生就決心制造電燈,為人類帶來光明。
愛迪生在認(rèn)真總結(jié)了前人制造電燈的失敗經(jīng)驗后,制定了詳細(xì)的試驗計劃,分別在兩方面進(jìn)行試驗:一是分類試驗1600多種不同耐熱的材料;二是改善抽空設(shè)備,使燈泡有高真空度。他還對新型發(fā)電機(jī)和電路分路系統(tǒng)等進(jìn)行了研究。
愛迪生將1600多種耐熱發(fā)光材料逐一地試驗下來,唯獨(dú)白金絲性能量好,但白金價格貴得驚人,務(wù)必找到更適宜的材料來代替。1879年,幾經(jīng)實驗,愛迪生最后決定用炭絲來做燈絲。他把一截棉絲撒滿炭粉,彎成馬蹄形,裝到坩鍋中加熱,做成燈絲,放到燈泡中,再用抽氣機(jī)抽去燈泡內(nèi)空氣,電燈亮了,竟能連續(xù)使用45個小時。就這樣,世界上第一批炭絲的白熾燈問世了。
2、貝爾發(fā)明電話
貝爾,1847年生于英國,年輕時跟父親從事聾啞人的教學(xué)工作,曾想制造一種讓聾啞人用眼睛看到聲音的機(jī)器。
1873年,成為美國波士頓大學(xué)教授的貝爾,開始研究在同一線路上傳送許多電報的裝置——多工電報,并萌發(fā)了利用電流把人的說話聲傳向遠(yuǎn)方的念頭,使遠(yuǎn)隔千山萬水的人能如同應(yīng)對面的交談。于是,貝爾開始了電話的研究。
1875年6月2日,貝爾和他的助手華生分別在兩個房間里試驗多工電報機(jī),一個偶然發(fā)生的事故啟發(fā)了貝爾。華生房間里的電報機(jī)上有一個彈簧粘到磁鐵上了,華生拉開彈簧時,彈簧發(fā)生了振動。與此同時,貝爾驚奇地發(fā)現(xiàn)自己房間里電報機(jī)上的彈簧顫動起來,還發(fā)出了聲音,是電流把振動從一個房間傳到另一個房間。
貝爾的思路頓時大開,他由此想到:如果人對著一塊鐵片說話,聲音將引起鐵片振動;若在鐵片后面放上一塊電磁鐵的話,鐵片的振動勢必在電磁鐵線圈中產(chǎn)生時大時小的電流。這個波動電流沿電線傳向遠(yuǎn)處,遠(yuǎn)處的類似裝置上不就會發(fā)生同樣的振動,發(fā)出同樣的聲音嗎?這樣聲音就沿電線傳到遠(yuǎn)方去了。這不就是夢寐以求的電話嗎!
3、富蘭克林發(fā)明避雷針
1752年,46歲的美國科學(xué)家富蘭克林用綢子做了一個風(fēng)箏,并在一個風(fēng)雨交加的天氣里用麻線把風(fēng)箏放上天空,麻線下端系了一把金屬鑰匙,當(dāng)雨水把麻線澆濕以后就變成了導(dǎo)電體。這時,他把手靠近鑰匙,突然看到電火花在鑰匙和手指之間跳過,同時,手指感到一陣刺痛。這個實驗證明了天空中打雷實際上就是一種大規(guī)模的放電現(xiàn)象。
由此,使富蘭克林想到,如果在高大的建筑物上裝一根金屬導(dǎo)線,導(dǎo)線下端接地,根據(jù)尖端放電的原理,就可避免建筑物遭到雷擊的危險。這就導(dǎo)致了避雷針的發(fā)明。
由于避雷針的發(fā)明,人類生活的世界就多了幾分安全。關(guān)于避雷針的發(fā)明,似乎是一個偶然事件。一個巧合提醒了一位偉人突發(fā)奇想,導(dǎo)致了發(fā)明和創(chuàng)造。
4、史蒂芬孫發(fā)明火車
史蒂芬孫在煤礦工作時,每天看到運(yùn)煤工人總是用力地把煤從礦井里一點(diǎn)點(diǎn)地背出來,工作非常辛苦,就萌發(fā)了一個偉大的念頭:他要制造一輛既可以運(yùn)很多煤又跑得很快的蒸汽機(jī)車。于是他就埋頭設(shè)計起這樣的機(jī)車來。
1814年,史蒂芬孫造出了一臺名叫“半統(tǒng)靴號”的火車頭。當(dāng)他駕駛這個火車頭,在煤礦進(jìn)行試車表演時,很多人都嘲笑這輛只能拖30噸貨物,每小時只能走六七公里,樣子像笨鴨子一樣丑,走起路來像地震一樣響的破車。還有一些不懷好意的人竟然到處造謠,說:火車的聲音很響,這會使牛受驚,不敢吃草,從而牛奶就沒有了;
雞鴨受驚,從而蛋就沒有了;而且火車的煙筒里會放出毒氣,將殺絕飛鳥;火星四濺,將釀成火災(zāi);倘若鍋爐爆炸,后果更是不堪設(shè)想,乘客將遭斷手折骨之痛!一些原來贊成火車試驗的官員,聽到這些謠言也開始極力反對,并且非??隙ǖ卣f用蒸汽機(jī)車做交通工具是根本不可能的。
面對技術(shù)上的困難和這些謠言帶來的壓力,史蒂芬孫并沒有像另外一些也在發(fā)明火車的人那樣灰心喪氣,止步不前。他始終相信自己發(fā)明的火車會給人類帶來巨大的幫助,因此鼓足勇氣,總結(jié)經(jīng)驗,決心繼續(xù)研究和改進(jìn)火車。
1825年9月27日,天還沒有大亮,居住在英國斯多林克頓的許多男女老少就紛紛起床了。他們有的步行,有的騎馬,向同一個地方趕去。他們?nèi)ジ墒裁茨??原來,史蒂芬孫要在那里舉行一次試車表演。正當(dāng)機(jī)車緩緩啟動時,一個青年騎馬疾馳而來,他大聲叫喊著要與史蒂芬孫的火車比試比試。于是,火車和馬開始了一場驚心動魄的比賽。
一開始,只見火車緩慢行駛,而馬則狂奔不已。一會兒后,火車的安全閥升起來了,鼓風(fēng)機(jī)嘶鳴著,騰起團(tuán)團(tuán)煙霧,車速逐漸加快,很快火車與馬并駕齊驅(qū)了。再過一會兒,火車毫無倦意,一往直前,馬卻漸漸累了。越往后,馬就越顯得力不從心,被火車甩得越來越遠(yuǎn)。
這條飛奔的鋼鐵長龍,可載重90噸,乘客400人,最高時速24公里。這就是世界上的第一列火車——“旅行號”。
從此,火車得到了人們普遍的稱贊和重視,正式登上了歷史舞臺,使陸上交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,進(jìn)入了一個嶄新的時期。史蒂芬孫那不畏艱辛,百折不回,勤奮學(xué)習(xí),勇于創(chuàng)新的精神,受到了全世界人民的稱贊,也永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。
5、魯班造傘
很久很久以前,世界上沒有傘。那時候,人們出門很不方便。夏天,太陽曬得皮膚火辣辣地痛;下雨天,把衣服淋得濕漉漉的。魯班想:要是能做個東西,又能遮太陽又能擋雨,那該多好呀!一天,天氣熱極了,他一邊做工,一邊抹汗。忽然看見許多孩子“撲通撲通”跳到荷花塘里去玩水,一會兒,一個孩子摘了一張荷葉,倒過來頂在腦袋上。
魯班覺得挺好玩,就問他們“你們頭上頂著張荷葉干什么呀?”小孩子七嘴八舌地說了起來“魯班師傅,您瞧,太陽像個大火輪,我們頭上頂著荷葉,就不怕曬了?!濒敯嘧ミ^一張荷葉來,仔細(xì)瞧了又瞧,荷葉圓圓的,一面有一絲葉脈,朝頭上一罩,又輕巧,以涼快。
魯班心里一下亮堂起來。他趕緊跑回家去,找了一根竹子,劈成許多細(xì)細(xì)的條條,照著荷葉的樣子,扎了個架子;又找了一塊羊皮,把它剪得圓圓的,蒙在竹架子上?!昂美玻美?!”他高興得叫起來,“這東西既能擋雨遮太陽,又輕輕巧巧。”
魯班的妻子聽見他大呼小叫的,趕緊從屋里跑出來問他:“出了什么事了?”魯班把剛做成的東西遞給妻子,說:“你試試這玩意兒,以后大家出門去帶著它,就不怕雨淋太陽曬了?!?br>
魯班的妻子瞧了瞧,又想了想,說:“不錯不錯,不過,雨停了,太陽下山了,還拿著這么個東西走路,可不方便了。要是能把它收攏起來,那才好呢。”“對,對!”魯班聽了很高興,就跟妻子一起動手,把這東西改成可以活動的,用著它,就把它撐開,用不著,就把它收攏。這東西是什么呀?就是咱們今天的傘。
1、戴姆勒(1834一1900)德國機(jī)械工程師。1883年制成的第一臺汽油機(jī),1886年又制成世界上第一輛四輪內(nèi)燃機(jī)汽車。
戈特利布·戴姆勒1834年3月17日出生于德國符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一個手工業(yè)工人家庭,父親是一位面包店老板。
1852年,他就讀于斯圖加特工程學(xué)院。
1872年,戴姆勒設(shè)計出四沖程發(fā)動機(jī)。1883年,他與好友-著名的發(fā)明家威爾赫姆·邁巴赫(Wilhelm Maybach)合作,成功研制出使用汽油的發(fā)動機(jī),并于1885年將此發(fā)動機(jī)安裝于木制雙輪車上,從而發(fā)明了摩托車。
2、帕森斯(1854—1931)英國發(fā)明家。1884年制成第一臺多級反動式汽輪機(jī)。
帕森斯,1854年6月13日生于倫敦,1931年 2月11日逝世于牙買加的金斯頓。帕森斯畢業(yè)于劍橋大學(xué),并取得數(shù)學(xué)榮譽(yù)學(xué)位。曾任英國供電和工程公司的指導(dǎo)。1898年當(dāng)選為皇家學(xué)會會員,1905~1906年任航海工程師協(xié)會主席。1919~1920年任英國科學(xué)促進(jìn)協(xié)會主席。
3、狄塞爾(1858-1913)德國工程師。1897年制造了第一臺柴油機(jī)。
狄塞爾學(xué)習(xí)勤奮,中學(xué)畢業(yè)時以最高分?jǐn)?shù)獲得了獎學(xué)金,進(jìn)入墨尼黑工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)。
1879年,年僅21歲的狄塞爾大學(xué)畢業(yè)。當(dāng)上了一名冷藏專業(yè)工程師。在工作中狄塞爾深感當(dāng)時的蒸汽機(jī)效率極低,萌發(fā)了設(shè)計新型發(fā)動機(jī)的念頭。在積蓄了一些資金后,狄塞爾辭去了制冷工程師的職務(wù),自己開辦了一家發(fā)動機(jī)實驗室。
4、貝塞麥(1813—1898)英國工程師。1856年發(fā)明轉(zhuǎn)爐煉鋼法。
貝塞麥,20歲發(fā)明郵票印刷的新方法。后來全力進(jìn)行煉鋼法的研究,發(fā)現(xiàn)將融化的生鐵放進(jìn)轉(zhuǎn)爐內(nèi),吹入高壓空氣,便可燃燒掉生鐵所含的硅、錳、磷、碳,而煉成鋼。這是首創(chuàng)大量產(chǎn)鋼的方法。此后,歐洲、美洲都引進(jìn)了這一先進(jìn)方法,世界進(jìn)入了鋼鐵時代。
5、愛迪生(1847—1931)美國發(fā)明家。他一生完成1093項發(fā)明,對人類產(chǎn)生了巨大影響。1897年,他成功地研制出白熾燈。
參考資料來源:百度百科-戈特利布·戴姆勒
參考資料來源:百度百科-帕森斯
參考資料來源:百度百科-狄塞爾 (魯?shù)婪颉さ胰麪枺?/p>
參考資料來源:百度百科-貝塞麥
參考資料來源:百度百科-托馬斯·阿爾瓦·愛迪生
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