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鄭和下西洋的戰(zhàn)利品:舊港宣慰司是明朝疆域嗎,

歷史典故 2023-07-20 22:11:51

在中國古代

,各個王朝的疆域最南端曾經(jīng)到達(dá)了哪里呢
?最南端曾經(jīng)到達(dá)了赤道附近,這就是明朝在今天東南亞的蘇門答臘島設(shè)置的舊港宣慰司。

明朝在中亞地區(qū)的勢力范圍

,不如唐朝
、元朝廣闊
,但是
,明成祖永樂皇帝是中國古代歷史上最重視經(jīng)營東南亞的一位皇帝,明朝在極盛之時
,疆域的最南端一度到達(dá)了赤道附近
,舊港宣慰司不是明朝的藩屬國,而是明朝直接管轄的區(qū)域

清朝人是這樣評價明朝全盛時期的疆域的:“威德遐被

,四方賓服,受朝命入貢者殆三十國
,幅員之廣
,遠(yuǎn)邁漢唐”。

可以說

,在明成祖時期
,東南亞地區(qū)幾乎成為了明朝的勢力范圍,明朝的海軍艦隊(duì)可以自由馳騁在太平洋與印度洋之間

洪武

、建文
、永樂年間
,在今天的中南半島、馬來半島
、蘇門答臘島
、爪哇島和菲律賓群島
,有占城國、暹羅國
、滿剌加國(馬六甲蘇丹國)
、三佛齊國、滿者伯夷國和蘇祿蘇丹國等國

永樂年間

,明朝在東南亞地區(qū)的經(jīng)略主要有兩個主要方面的內(nèi)容:第一,與東南亞各國建立了穩(wěn)定的朝貢關(guān)系
;第二
,直接控制東南亞與印度次大陸之間的海上交通要道。

在鄭和七下西洋之前

,明成祖還派遣他出使了日本和暹羅
,琉球、日本
、暹羅先后有使節(jié)來中國朝貢
,明朝與這些國家建立了宗藩關(guān)系,鄭和到達(dá)日本以后
,還向室町幕府第三任將軍足利義滿宣讀了明成祖的詔書
,明成祖要求足利義滿自行剿滅倭寇,“治以本國之法”
,足利義滿在明成祖面前則自稱自己為“臣源義滿”
,也就是說在鄭和下西洋之前,日本
、琉球
、暹羅等地的海域已經(jīng)處于安定的狀態(tài)了。

永樂三年(公元1405年)農(nóng)歷六月十五

,鄭和
、王景弘率領(lǐng)一支人數(shù)為28000余人的龐大艦隊(duì)出使西洋,鄭和一行從蘇州劉家河出發(fā)
,沿著海岸線南下
,到達(dá)占城(今越南中南部一帶),在此作短暫停留之后
,往爪哇島方向繼續(xù)南下
,在爪哇島的三寶壟(今印度尼西亞中爪哇省)登陸
,此時已經(jīng)是1406年的農(nóng)歷六月份了
,鄭和到達(dá)爪哇島之時,適逢爪哇內(nèi)戰(zhàn)
,西爪哇與東爪哇之間攻伐不已
,西爪哇殺害了170名明朝士兵,國王害怕明廷追究其責(zé)任
,遂向鄭和獻(xiàn)上了六萬兩黃金作為遇難明朝士兵的賠償費(fèi)
,獲得賠償以后
,鄭和一行才離開了爪哇,繼續(xù)前行
,來到了三佛齊舊港(今印度尼西亞南蘇門達(dá)臘省巨港)

舊港原來是三佛齊的統(tǒng)治范圍,三佛齊最盛之時

,控制了馬來半島和蘇門答臘島
,明朝洪武年間,興起于東爪哇的滿者伯夷國迅速強(qiáng)大起來
,攻滅了三佛齊王朝
,蘇門答臘島中部和東南部一帶遂陷入了一片混亂狀態(tài),當(dāng)時在三佛齊的華人擁立廣東南海人梁道明為國王
,于是梁道明就在舊港一帶建立了一個新的政權(quán)

舊港土地肥沃,氣候濕潤

,“一季種谷
,三季收稻”,物產(chǎn)豐盈
,梁道明擔(dān)任三佛齊新國王之后
,有大量的華人移民來到這里開墾土地,安家落戶
,他們大多來自廣東
、福建等地。梁明道擁有一支強(qiáng)大的軍隊(duì)
,對抗北方的滿者伯夷國

永樂三年(公元1405年),明成祖派遣使節(jié)來蘇門答臘島招安

,梁道明與鄭伯可遂前往明朝向明成祖朝貢
,梁明道受到明朝政府封賞以后,就衣錦還鄉(xiāng)
,回到了自己的老家
,再也沒有前往三佛齊,三佛齊由其副手施進(jìn)卿管轄
,鄭和來到舊港之時
,正是施進(jìn)卿管轄三佛齊期間。

更多>>(接下文評論)

明朝疆域面積 明朝疆域面積介紹

1

、在明朝建立的前期:900萬平方公里疆域


2、明朝前期的疆域包括“兩京一十三省”
、奴兒干都司
、關(guān)西七衛(wèi)
、烏斯藏都司、朵甘都司
、舊港宣慰司等
。其中兩京一十三省還包括長城以北的河套平原、東勝衛(wèi)
、開平衛(wèi)、大寧衛(wèi)等約50萬平方公里土地

明代鄭和七下西洋的起錨地是?

在江蘇太倉的劉家港集結(jié)

鄭和下西洋是明代永樂、宣德年間的一場海上遠(yuǎn)航活動

,首次航行始于永樂三年(1405年)
,末次航行結(jié)束于宣德八年(1433年),共計(jì)七次
。由于使團(tuán)正使由鄭和擔(dān)任
,且船隊(duì)航行至婆羅洲以西洋面(即明代所謂‘’西洋‘’),故名

在七次航行中

,三寶太監(jiān)鄭和率領(lǐng)船隊(duì)從南京出發(fā),在江蘇太倉的劉家港集結(jié)
,至福建福州長樂太平港駐泊伺風(fēng)開洋
,遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋,拜訪了30多個國家和地區(qū)
,其中包括爪哇
、蘇門答臘、蘇祿
、彭亨
、真臘、古里
、暹羅
、榜葛剌、阿丹
、天方
、左法爾、忽魯謨斯
、木骨都束等地
,已知最遠(yuǎn)到達(dá)東非、紅海

擴(kuò)展資料

在外交及軍事方面

,鄭和下西洋頗有建樹
。在總體保持和平的同時,鄭和船隊(duì)也使用武力
,打擊了斯里蘭卡錫蘭山國亞烈苦奈兒的統(tǒng)治
,消滅篡奪王位的蘇門答臘君主蘇干剌,懲治海盜陳祖義
,并在東南亞扶植由施氏華僑統(tǒng)治的舊港宣慰司

有學(xué)者認(rèn)為,鄭和下西洋

,使明王朝在東南亞全面建立起華夷政治體系
;而這種政治秩序由于是基于傳統(tǒng)的‘’王者無外‘’、‘’懷遠(yuǎn)以德‘’的觀念
,故總體上是非侵略性的

——鄭和下西洋

舊港宣慰司的舊港宣慰司簡介

《明史·卷8·本紀(jì)第八·仁宗》 記錄 : “永樂二十二年 (1424) 春正月癸巳,鄭和復(fù)使西洋

。 ”1424年
,舊港宣慰使施進(jìn)卿去世后,其子施濟(jì)孫請求承襲父職
,朱棣派鄭和去舊港宣旨任命施濟(jì)孫為新一任舊港宣慰使
。 《明史·卷314·列傳第一百九十二·宦官一·鄭和》也記載 : “二十二年正月,舊港酋長施進(jìn)卿濟(jì)孫請襲宣慰使職
,和賚敕印往賜之
。 ” 《明成祖實(shí)錄·卷128》永樂二十二年甲辰條 : “正月,舊港故宣慰使施進(jìn)卿之子濟(jì)孫遣使丘彥成請襲父職
,并言舊印為火所毀
。上命濟(jì)孫襲宣慰使,賜紗帽給花命帶金織文綺襲衣銀印
,令中官鄭和賚往給之
。 ”
鄭和船隊(duì)從占城出發(fā),駛往目的地舊港
。航行中
,鄭和船隊(duì)“遇夜泊,船聽中軍船招宗喇叭響
,各船依序隨宗安插
,不許私求穩(wěn)便遠(yuǎn)泊,因而疏虞” (明《紀(jì)效新書》 )
。所經(jīng)地區(qū)
, “番人皆張目結(jié)舌,悉皆稱贊天兵之力、之神
,蛟龍走兔虎奔” ( 《星槎勝覽》前集《九洲山》 )
,國外民眾看到中國氣勢磅礴的大型戰(zhàn)船群和船上精良的武器裝備,都不禁慨嘆 : 其“威武之振
,前代罕見” (明末陳子壯 《昭代經(jīng)濟(jì)言·卷3》 )
。跟隨鄭和多次下西洋的這支水上親兵部隊(duì),也是跟隨他在明初多次戰(zhàn)爭和 “靖難之役” 硝煙中鍛造出來的精銳之師

船隊(duì)來到目的地舊港
,今世界第六大島蘇門答臘島的巨港,東北隔馬六甲海峽與馬來半島相望
,西近印度洋
,東臨南海和爪哇島,軍事和經(jīng)濟(jì)地位重要
。 1407年明太宗朱棣在舊港設(shè)立大明舊港宣慰司
,為大明在南洋的最高行政機(jī)構(gòu)
,明朝的這一宣慰司轄區(qū)
,包括今馬來西亞和新加坡全部、印尼大部
、泰國和菲律賓一部分

施進(jìn)卿死后,舊港宣慰使繼承權(quán)發(fā)生爭執(zhí)
。施二姐根據(jù)施進(jìn)卿“本人死
,位不傳子” 的遺囑,實(shí)際控制著舊港宣慰使的行政權(quán)限
。施濟(jì)孫為了搶奪權(quán)利
,派丘彥成到明廷請封。鄭和船隊(duì)到達(dá)舊港后
,了解了事情真相
,沒有封施濟(jì)孫為舊港宣慰使,而是改封施二姐為舊港宣慰使
, “是其女施二姐為王
,一切賞罪黜陟皆從其制” ( 《瀛涯勝覽·舊港國》 ) 。
船隊(duì)到達(dá)舊港
,進(jìn)行了物資補(bǔ)養(yǎng)
、船質(zhì)檢查和修補(bǔ)的工作。 《三寶壟華人編年史》 記載 : “中國明朝皇帝的艦隊(duì)在三寶壟停泊了一個月
,以休整船舶
。 ”
船隊(duì)的副使監(jiān)丞、少監(jiān)以及施二姐手下的華人技術(shù)官員等,一起查驗(yàn)了船隊(duì)船況 :多數(shù)寶船“體勢巍然
,巨無與敵
,篷帆錨舵,非二三百人莫能舉動
。趨事人眾
,紛匝往來,豈暇停憩” (鞏珍 《西洋番國志·自序》 )
。明朝晉江人李光縉在他的著作《景壁集》中記載相關(guān)海船 : “舟長二十余丈
,高數(shù)丈,雙底
,木厚二尺有咫
,外鎏金筋之。 ”由于船體龐大
,相關(guān)官員檢查船只內(nèi)部的橫縱強(qiáng)度
,包括橫向的船隔壁與船肋骨、橫向的船龍骨質(zhì)量等
,以保證船體在遠(yuǎn)洋航行中的安全

相關(guān)官員還檢查船體上層建筑的堅(jiān)固情況 :船面有火柜、官倉
、土墻等
; 船體后梢部高聳,最上為望亭
,梢部之門機(jī)板
、關(guān)梢均全,最下置舵
。這些船體上層建筑的構(gòu)置情況按照 《龍江船廠志》 作者李昭祥搜集的海船遺制圖而記錄
。李昭祥曾為主持建造寶船的龍江船廠的工部主事,整理 《龍江船廠志》 時距海船之革僅二十余年
,對寶船的船型情況應(yīng)能詳知
,雖然他在書中稱 “ (寶) 海船已革,尺度無考”
,但他深知“海船之不可廢”
,因此“ 訪 其 遺 制圖,以俟考焉
。 ”據(jù)《塔蘭華人編年史》記載
,為配合鄭和船隊(duì)的船質(zhì)檢查和修補(bǔ) : “沙林迪爾村的任務(wù)是為修理海舶提供柚木,塔蘭村的任務(wù)是管理海港
,而森坌村的任務(wù)則是管理燈塔
。除此之外
,這幾個哈納菲華人穆斯林村莊的共同任務(wù),是為中國明朝艦隊(duì)的船只提供給養(yǎng)
。 ”
明朝宣慰使施二姐在舊港的統(tǒng)治一直到1440年
。其轄制地區(qū)被滿者伯夷接管。由于明朝在邊疆實(shí)行土司藩王制度
,只要各地區(qū)承認(rèn)隸屬于中央政府
,那么不管下面各地區(qū)是互相吞并還是互相次級服屬朝貢只要不發(fā)生大規(guī)模區(qū)域混戰(zhàn)傷害到中央政府的威信,明王朝都不會管
。施二姐后移居爪哇的港口新村
。她把那里建成了一個商業(yè)中心和貿(mào)易港口,施二姐因此被滿者伯夷封為蕃舶長
,管理此地海上貿(mào)易

明朝時滿剌加是作為與舊港宣慰司相配的御封軍鎮(zhèn)。明朝海軍在馬六甲海峽的滿刺加建立城柵
、倉庫
,以之作為經(jīng)營西洋的中轉(zhuǎn)站,是鄭和下西洋的又一重大活動

滿剌加
,位于今譯作馬來半島的西南端,瀕臨馬六甲海峽?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">,F(xiàn)為馬來西亞馬六甲州首府所在地
。中國史書稱之為麻喇加
、麻六甲
、馬拉加等,明代則稱為滿刺加

滿刺加本是隸屬于暹羅的一個小國
,每年要向暹羅繳納金四十兩,否則便遭侵襲
。明永樂元年(1403年)冬
,明成祖派遣中官尹慶出使其國,贈送其酋長拜里迷蘇刺禮物
,并“宣示威德及招徠之意”
,拜里迷蘇剌遣使隨尹慶入朝.并貢方物。①永樂三年(1405年)九月
,使者至京師
,史載:“其國使者言,其王慕義
,愿同中國屬郡
,歲效職貢,請封山為一國之鎮(zhèn)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">!雹诿魍醭煸t封其酋長為滿刺加國王
,其國之西山為鎮(zhèn)國之山。
永樂七年(1409年)
,鄭和第三次下西洋
。浩浩蕩蕩的船隊(duì)特地到達(dá)滿刺加,鄭和奉明成祖之命再次對滿刺加進(jìn)行正式冊封
,宣讀中國皇帝詔敕
,賜其國王雙臺銀印、冠帶袍服
。永樂九年(1411年)正月
,鄭和一行啟程回國,滿刺加國王拜里迷蘇剌率妻子及陪臣540余人
,隨鄭和一行前來中國訪問
,明成祖給予隆重的接待和特殊的禮遇,并賜予滿剌加使團(tuán)豐厚的禮物:賜王金鑲玉帶一
,儀仗一副
,鞍馬二匹,黃金百兩
,白銀五百兩
,鈔四十萬貫,銅錢二千六百貫
,錦綺紗羅三百匹
,絹千匹,渾金文綺二
,金織通袖膝裥二
;又賜王妃冠服一副,白金二百兩
,鈔五千貫
,錦綺紗羅絹六十匹,金織文綺紗羅衣四襲
;賜王子侄冠帶
;其陪臣等各賜白金鈔錢、彩幣有差
。①
鄭和船隊(duì)每次出使西洋
,人數(shù)多在二萬七八千人左右,歷時一年半以上
,這么一支龐大的隊(duì)伍
,僅日常的生活消費(fèi)就是一個巨大的數(shù)目字
。有人計(jì)算過,以糧食為例
,每人一天一升口糧
,整個航行就需消費(fèi)十五萬石以上的糧食,需要幾十艘大船運(yùn)載
。因此
,亟須一個固定的物資轉(zhuǎn)運(yùn)站。一方面存放不急需的物資
,減少運(yùn)輸船只
,另一方面可以為鄭和使團(tuán)的主力船隊(duì)和分往各區(qū)的分支船隊(duì)不斷補(bǔ)充物資。同時
,由于鄭和船隊(duì)出發(fā)和返航都是憑借海洋季風(fēng)
,在下西洋的途中很需要一個候風(fēng)停泊地,在那里住上一段時間
,等候季風(fēng)
,以便繼續(xù)前行或者啟程歸國。再加上鄭和使團(tuán)出使的地區(qū)很多
,除了主力船隊(duì)在主航線上到達(dá)一些主要地區(qū)外
,沿途還要分派出一些分支船隊(duì)到達(dá)其他一些地區(qū)。為了回中原地區(qū)時間的統(tǒng)一
,也需要建立一個返程集中地
。由于以上諸種原因,在下西洋的中途建立一個中轉(zhuǎn)站或者?div id="4qifd00" class="flower right">
?空颈愠蔀猷嵑偷囊豁?xiàng)重要工作

據(jù)跟隨鄭和下西洋的鞏珍在《西洋番國志·滿刺加國》中記載:
中國下西洋船以此為外府,立擺柵墻垣
,設(shè)四門更鼓樓
。內(nèi)又立重城
,蓋造庫藏完備
。大寶船已往占城、爪哇等國
,并先于暹羅等國回還船只
,俱于此國海濱駐泊,一應(yīng)錢糧皆入庫內(nèi)存貯
。各舡并聚
,又分次前后諸番買賣以后,忽魯謨斯等各國事畢回時
,其小邦去而回者
,先后遲早不過五七日俱各到齊
。將各國諸色錢糧通行打點(diǎn),裝封倉儲
,停候五月中風(fēng)信已順
,結(jié)宗回還。①
鄭和在這里建立擺柵城垣
,立四門更鼓樓
,晚上巡邏警戒。城垣里又設(shè)立重柵小城
,建造倉庫
。下西洋所需的錢糧貨物,都在這些倉庫里存貯
,以備隨時之用
。鄭和去各地的船只,回航時都在這里聚齊
,打整番貨
,停泊候風(fēng),一旦南風(fēng)正順
,即刻起錨揚(yáng)帆
,開航回中原地區(qū)。
滿刺加中轉(zhuǎn)站的建立
,既是鄭和下西洋的必要
,也是鄭和下西洋的目的之一。沒有中轉(zhuǎn)站
,勢必要影響到鄭和下西洋的規(guī)模
、次數(shù)和到達(dá)地區(qū)的數(shù)目,也會因此而縮小鄭和下西洋對海外的影響
。鄭和下西洋
,在滿刺加建立中轉(zhuǎn)站是明成祖朱棣發(fā)展大明海軍的決心和所采取的具體措施的重要體現(xiàn)。至今滿刺加國的故地馬六甲仍然留有三保山
、三保城
、三保井、三保廟等古跡
,體現(xiàn)了當(dāng)?shù)厝撕椭袊藢︵嵑拖挛餮蟮膽涯睢?/p>

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