馬踏飛燕是什么馬踏飛燕為什么不拍正面照

今天小編為大家?guī)眈R踏飛燕為什么不拍正面照?希望對你們能有所幫助。

“馬踏飛燕”很多人也都在課本上面看到過，是我國古代東漢時期的一個非常著名的銅奔馬，而我國的旅游標志也就是馬踏飛燕的一個側(cè)面剪影，這具銅奔馬可以說是非常的有名，也有很高的價值，但是不管是什么時候看到馬踏飛燕的照片，基本上都是側(cè)面照，很少會看到正面照，這就很奇怪了，為什么馬踏飛燕的正面照那么少，為何連官方也很少會發(fā)布它的正面照?馬踏飛燕的正面照究竟是什么樣子的?

1.馬踏飛燕簡介

東漢銅奔馬，別稱馬超龍雀、馬踏飛燕、銅奔馬、馬襲烏鴉、鷹掠馬、馬踏飛隼、凌云奔馬等，為東漢青銅器，1969年10月出土于甘肅省武威市雷臺漢墓，現(xiàn)藏于甘肅省博物館。

東漢銅奔馬身高34.5厘米，身長45厘米，寬13厘米，重7.15千克。形象矯健俊美，別具風(fēng)姿。馬昂首嘶鳴，軀干壯實而四肢修長，腿蹄輕捷，三足騰空、飛馳向前，一足踏飛燕。

東漢銅奔馬在1983年10月被國家旅游局確定為中國旅游標志，1986年被定為國寶級文物，2002年1月被列入《首批禁止出國(境)展覽文物目錄》。

東漢銅奔馬身高34.5厘米，身長45厘米，寬13厘米，重7.15千克。馬昂首嘶鳴，軀干壯實而四肢修長，腿蹄輕捷，三足騰空、飛馳向前，一足踏飛燕。一匹軀體龐大的馬踏在一只正疾馳的龍雀背上，小龍雀吃驚地回過頭來觀望，表現(xiàn)了駿馬凌空飛騰、奔跑疾速的雄姿。

銅奔馬微微地偏向一側(cè)的頭高昂著，前面頭頂?shù)淖酌秃竺娴鸟R尾一致向后方飄飛，渾圓的軀體呈流線型，四肢動感強烈，三蹄騰空，右后蹄踏一展翅奮飛、回首驚視的“風(fēng)神鳥”龍雀。

2.為何馬踏飛燕正面照很少

1969年一位村民正在挖防空洞，結(jié)果他一鋤頭下去就挖到了一個非常堅硬的東西。于是他就很好奇繼續(xù)挖結(jié)果就發(fā)現(xiàn)下面有一片磚頭砌成的墻。這樣一來村民的好奇心就更重了。直到把這些磚頭全部移開之后竟然發(fā)現(xiàn)了一個墓室。而且在墓室里面有很多的陪葬品。這么一個重大發(fā)現(xiàn)村民們就把這個消息上報給了國家，考古人員也第一時間趕來了這個墓室。而在這個墓室出土的文物中，著名的“馬踏飛燕”就在其中。它的另一個名字也叫“銅奔馬”。

相信大家對“馬踏飛燕”已經(jīng)非常的熟悉了，在很多地方都能見到以它為原型改成的各種形態(tài)還成了旅游的標志。它的精妙之處就在于整個馬身只靠著腳下踩的燕子作為支撐。不過相信大家也都是只看到過馬踏飛燕的側(cè)面照吧。飛奔的駿馬確實是非常的有型，而且?guī)缀鯖]有見過有人拍“馬踏飛燕”的正面。這究竟是為什么呢?直到看見“馬踏飛燕”的正面照忽然就懂了，簡直要笑哭了。

原來“馬踏飛燕”的側(cè)面照看起來非常帥氣的駿馬，正面照竟然像是二哈附體了一樣看起來很搞笑。讓人瞬間忘了它之前的樣子，就覺得這匹馬一定很累吧。看看面部都猙獰成什么樣了?？赐暾嬲罩蠊植坏枚际桥乃膫?cè)面照，還是側(cè)面照更有震撼的感覺啊。

3.馬踏飛燕的相關(guān)介紹

關(guān)于此馬的名稱，歷來眾多專家從不同角度為之命名，最后將其定名為東漢銅奔馬，這也是被認可的名稱，除此以外還有馬踏龍雀、飛燕騮、紫燕騮、天馬、馬神天駟、馬踏飛燕等說法。對于一件藝術(shù)品的命名有這么多的說法，這在藝術(shù)史中絕無僅有，可見其在藝術(shù)史上的巨大影響力。這些不同說法的分歧點在于馬足所踏之鳥的種類。此外還有一種折中的說法——銅奔馬，這種定名很平實，不會有任何失誤，但也避開了對于鳥形底座本身屬性的認定。通過以上的分析可以肯定的是，在馬足下加鳥形底座的做法是此雕塑的一種創(chuàng)新。

東漢銅奔馬在動態(tài)飛揚下站立的實際問題。在壁畫、畫像石等同類馬匹造型中并沒有看到類似的做法。因為壁畫、畫像石是在二維或近于二維上實現(xiàn)，沒必要節(jié)外生枝。而在雕塑中則是出于現(xiàn)實需要，東漢銅奔馬是一件在三維空間中展開的有體積和重量的物件，而且動感強烈，呈三足騰空之勢，如果與壁畫采用同樣的方法，則不可能使奔馬保持平衡。因此在其足下加上鳥形底座以固定，解決了這一現(xiàn)實問題。它顯然是經(jīng)過精心設(shè)計的，既合平力學(xué)原理，又使奔馬的輕盈和物體的穩(wěn)定雙雙得到完美的解決，這正是它的高超之處。具體而言，鳥形底座平，與地面接觸面積大，鳥的頭、雙翅、尾呈現(xiàn)伸展狀，增大了穩(wěn)定性，這道理正如三角支架。所有這些，使馬的重心通過足踏于飛燕背上而能保持平穩(wěn)，構(gòu)思之精巧無出其右。

其次，東漢銅奔馬用鳥形底座，在藝術(shù)上也是一種創(chuàng)造。制作者在固定奔馬的同時，將底座的實用功能與藝術(shù)創(chuàng)造結(jié)合起來，這一大膽而又巧妙的做法，增增添了作品的藝術(shù)效果。實際上，借助部件來實現(xiàn)實用與審美目的的做法在漢代是常見的，比如著名的長信官燈就是將雕塑與燈結(jié)合，以宮女的袖管作為排煙道的方法也是如此。塑造一匹馬的逼真形象這并不太難，然而要將一件靜止的物件表現(xiàn)出動感，特別是要表現(xiàn)匹日行千里的良馬風(fēng)馳電掣的神速，這就不那么容易了。但制作者卻匠心獨運，運用現(xiàn)實主義與浪漫主義相結(jié)合的藝術(shù)手法，把奔馬和飛鳥絕妙地結(jié)合在一起，大膽地讓馬的右后蹄踏在一只凌空飛翔的鳥身上。這樣就襯托出馬的迅疾，使一匹靜止的銅馬活靈活現(xiàn)地呈現(xiàn)在人們面前。東漢銅奔馬身軀粗壯圓渾，但其動作輕盈，用一足將全身重量都放在了一只小小的飛鳥身上，這顯然是經(jīng)過了周密的計算。小鳥似乎正吃驚地回首而望，驚愕于同奔馬的不期而遇。簡直就是“揚鞭只共鳥爭飛”的真實再現(xiàn)。

東漢銅奔馬是東漢青銅藝術(shù)的精品之作。東漢銅奔馬的造型方式，實際上沿用了通行于當(dāng)時的奔馬的形象，并且創(chuàng)造性地加上了飛鳥，既起到了實際中的固定作用，又增加了馬飛奔的氣勢。但它不同于近現(xiàn)代個體藝術(shù)家的創(chuàng)作，而是一種程式化的創(chuàng)作模式，在形態(tài)上沿用了當(dāng)時通行的奔馬的造型，并且在馬足下加上鳥形物以支撐穩(wěn)定，這是一種創(chuàng)造。整體上看，東漢銅奔馬是漢代人勇武豪邁的氣概、昂揚向上的精神面貌的表現(xiàn)，反映了漢王朝的強大與富底。

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