絲綢之路,這條著名的古代連接中西方的商道,是否給漢朝帶來了巨大財富?
答:確切說,中國歷史上通過絲綢之路,賺取了巨額的財富,而打開國門的甜頭,早在漢朝時就已經(jīng)嘗到。甚至可以這樣說,沒有絲綢之路的巨額利潤,西漢無法取得對匈奴戰(zhàn)爭的勝利!
首先需要糾正的,是長期以來關(guān)于漢朝絲綢之路的一個錯誤概念:通常都認為,漢朝的絲綢之路,就是張騫通西域后那條延伸到歐洲的那條陸地商路。事實上還有一條海路。從漢武帝時代起,憑著此時中國遙遙領(lǐng)先全世界的造船技術(shù),漢朝商船早已打通了從中國廣東到印度的海上貿(mào)易航線。而漢代的絲綢之路,也正是這一海一陸的遙相呼應(yīng)!
而比起明清兩個王朝,諸多短視帝王們對于海外貿(mào)易巨大利潤的無視,漢朝從絲綢之路開通伊始,就通過種種政策調(diào)整,如饑似渴的追求海外貿(mào)易的利潤。就以西漢王朝的管理條令來說:國內(nèi)的商業(yè)貿(mào)易,從漢文帝時期就已經(jīng)完全放開,但是絲綢之路上的外貿(mào)利潤,卻是首先牢牢控制在國家手中。專門有“大鴻臚”來管理外國商人,抵達長安的外商,更必須住在蠻夷邸中,嚴(yán)禁漢朝商人與他們私下接觸!
如此嚴(yán)格把控,就是為了確保海外貿(mào)易的利潤在自己手中!包括漢朝貨物的定價權(quán),以及每次交易的數(shù)額金額,都是西漢王朝一口價,大漢王朝強大的綜合國力決定了:多少錢,中國人說了算!
在這樣的原則下,兩漢四百年間,西漢王朝開始了絲綢之路上的長期貿(mào)易,陸地貿(mào)易有關(guān)市,即指定的貿(mào)易市場。海上貿(mào)易的市場則在今天廣東番禺,專門給外商提供貿(mào)易集市。而漢朝的國家船隊,也會在每年從廣東徐聞縣出發(fā),然后歷經(jīng)東南亞和南亞各國,以漢朝的物產(chǎn)交換海外珍寶。
而這樣的貿(mào)易模式,收益究竟如何?
還是要糾正一下,漢朝的對外貿(mào)易,交換的并非是外幣,這也是至今在漢朝絲綢之路的沿途上,極少出土羅馬銀幣的原因,漢朝主要是以貨換貨。通常是和西部國家交換騾馬牲口,和南洋國家交換翡翠象牙,但是差價特別大,以《鹽鐵論》的說法,漢朝二尺絲綢,可以換取匈奴西域價值幾萬錢的貨物,絕對的暴利行業(yè)!
而這個暴利行業(yè),也在西漢年間,形成了一條固定的產(chǎn)業(yè)鏈,西漢以貿(mào)易和軍事手段雙管齊下,終于將西域牢牢抓在手中,徹底斷掉匈奴一支胳膊。更以《鹽鐵論》里的觀點,正是巨額的貿(mào)易利潤,支撐了漢武帝后期各種大型的軍事活動,并奠定了昭宣中興的強盛基礎(chǔ)!外貿(mào)強國的理念,漢朝反擊匈奴的戰(zhàn)爭,就已經(jīng)得到了印證!
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