夢見拷問

夢見拷問

夢見拷問是什么意思？做夢夢見拷問好不好？夢見拷問有現(xiàn)實的影響和反應(yīng)，也有夢者的主觀想象，請看下面由周公解夢欄目整理的夢見拷問的詳細解說吧。

夢見忍受拷問，預(yù)示你將會落人虛偽朋友陰謀設(shè)置的圈套，使你蒙受財產(chǎn)損失和吞咽痛苦。

夢見你正在拷問他人，表示你制定的增收計劃將無法落實與執(zhí)行。

在夢中你試圖減輕對別人的拷問折磨，預(yù)示你將會喜獲事業(yè)和愛情的雙豐收。

拷打，是想要從某人處得到某種情報或者東西所進行的用刑。在夢中，拷打代表著對于想要得到的東西的一種不顧方法的態(tài)度。

夢見任人拷打，表示你要承受你的朋友所做壞事的責任。

夢見自己拷打別人，表明你的行為不妥。這個夢是在提醒你處事時要以大局為重，不能義氣用事。

夢見有人被拷打，表示自己將會成為眾矢之的。

夢見水災(zāi)順利逃生 [廣渠門拷問水災(zāi)逃生]

迷惑不解之中，我們忽然發(fā)現(xiàn)，水災(zāi)逃生，這個生死攸關(guān)的詞匯，對我們來講竟然是混沌一片，無比陌生。7月21日晚上7點，北京廣渠門橋下。丁先生的越野車在水中擱淺，他給妻子打電話求救說，“打不開車門”。沒想到，這竟是夫妻倆此生最后的通話。晚上10點，積水已4米高，當眾人終于一起把車拉上岸后，年僅34歲的丁先生已在車中溺亡。
這次事件引發(fā)了關(guān)于水災(zāi)逃生的廣泛熱議。
網(wǎng)上一條“車內(nèi)沒有錘子，如何砸破玻璃自救？”的微博在事故后第一時間被轉(zhuǎn)發(fā)3萬多次。
有網(wǎng)友稱，只需把座位頭枕拔下來，用那兩個尖銳的插頭敲打側(cè)面玻璃，就可以逃生。
馬上很多網(wǎng)友指出這種辦法不靠譜，不是所有車子的頭枕都能拔出來。
眾說紛紜之下，我們忽然發(fā)現(xiàn)，水災(zāi)，這個似乎離我們很遙遠的詞匯，霎那間也許不知哪一天會近在眼前。
迷惑不解之中，我們忽然發(fā)現(xiàn)，水災(zāi)逃生，這個生死攸關(guān)的詞匯，對我們來講竟然是混沌一片，無比陌生。
新疆洪水不陌生
新疆是洪水多發(fā)地區(qū)。
僅看2012年，8月2日，新疆精河遭15年一遇最大洪水，由于強降雨形成新疆精河托里鄉(xiāng)烏蘭旦達蓋村、葉里斯南也肯村、查干莫爾根村、基布克村、查干莫墩村、克孜勒加爾村等村隊受到洪水影響。據(jù)不完全統(tǒng)計，該鄉(xiāng)5000畝棉花、1000畝枸杞和葵花受淹，成災(zāi)面積6000畝，絕收面積500畝，經(jīng)濟損失達1000萬元，具體受災(zāi)情況和經(jīng)濟損失還在統(tǒng)計中。
7月28日，巴州和靜縣北部山區(qū)突降暴雨，致使流經(jīng)該縣的烏拉斯臺河等河流水位暴漲，部分河道低矮處，洪水已漫至路面、橋面，216、218國道多處路面被沖毀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的多處道路、橋梁被沖毀，導(dǎo)致道路被迫封閉。
7月28日8時40分，受山區(qū)持續(xù)降雨影響，新疆南疆鐵路德代溝至德文托蓋間遭遇洪水侵襲，部分車站及線路受泥石流沖刷；當日11點29分、12點16分，南疆鐵路勝利橋至上新光間，下新光至哈讓古間，又遭山洪侵襲，多處線路路基被不同程度損毀，部分橋梁受損，水害造成南疆鐵路魚兒溝站至和靜站間客貨列車運行中斷。水害未造成人員傷亡，所有滯留旅客列車均在附近車站安全?？俊?br>據(jù)專家介紹，新**特的山盆相間的地貌格局決定了冰川水資源舉足輕重的作用。受氣候變化的影響，過去40年間，新疆1800條冰川的總面積縮小了12%。新疆山區(qū)徑流量自1986年起呈現(xiàn)增加趨勢?，F(xiàn)今這些冰川消融正盛，估計在今后50年，只要保持升溫，冰川融水量仍會維持。但是冰川一旦大量消融，將對新疆產(chǎn)生重大影響。
新疆洪水多發(fā)。在氣候變化背景下，新疆融雪型洪水發(fā)生的概率增加，常常以“潰壩”的方式出現(xiàn)。這些洪水常常耗散在上中游的荒漠中，得不到有效利用。
2011年，隨著中國科學院“新疆洪水調(diào)蓄與地下水儲備戰(zhàn)略”項目正式啟動，中科院專家開始對新疆洪水可調(diào)蓄潛力進行評估、探索攔蓄洪水及地下水庫建設(shè)的有效途徑。
作為政府相關(guān)部門，要積極治洪，而作為個體的人，掌握必要的水災(zāi)逃生技巧也毋庸置疑非常必要，然而，由于長期以來安全教育的缺失，安全意識的薄弱，水災(zāi)逃生的安全知識普及率還是非常低的，廣渠門事件只是再次印證了這個事實。

有車族如何應(yīng)對車困水中
當汽車落水需要逃生時，首選方式還是盡量打開車門。只要點火鑰匙沒關(guān)，都可以打開車門或是從車輛天窗逃生?！侗本┣嗄陥蟆吩鲞^一次汽車落水逃生試驗，試驗表明，車輛在下沉過程中車門是能夠打開的，并非像網(wǎng)上盛傳，由于水壓阻力，車門無法打開。據(jù)介紹，如果是汽車掉入河中或湖中，一般只需30秒，最多不超過1分鐘，車內(nèi)就會全部灌滿水。拿廣汽本田來說，車內(nèi)空調(diào)風口直徑約為15～20厘米。因此，就算車窗是全部關(guān)閉的，進水速度也是相當快。這時，車內(nèi)充滿了水，車門兩側(cè)壓力相等，更容易打開車門，不過，這個時間點很微妙，大家必須冷靜。
專家建議，車上還是備把安全錘比較靠譜。汽車進水，在進行脫困自救時，無論是使用頭枕還是頭枕金屬桿，皆無法在短時間內(nèi)砸破車窗玻璃逃生。有關(guān)專家指出，使用汽車安全錘砸車窗門玻璃四角的逃生方法“最可靠”，因此車上最好備有一把專門的安全錘。若手頭實在無逃生工具，“拔頭枕撬玻璃窗四角”的方法也可用。此外針對帶天窗的車輛，有一種方法可以嘗試：逃生者以上身支撐座椅，用腳使勁踹開天窗逃脫。

半數(shù)人不知暴雨預(yù)警信號
據(jù)了解，北京暴雨過后，汽車安全錘熱賣。但一份調(diào)查顯示，對于如何正確使用汽車安全錘等急救設(shè)備，約有43%的受訪者表示“知道一點”，清楚如何使用的網(wǎng)友占受訪者總數(shù)不足三成。同時，約有18.25%的受訪者表示，自己車上“一樣應(yīng)急設(shè)備都沒有”。顯示這部分受訪者缺乏基本的安全自救意識。
在調(diào)查中，雖然有45%的受訪者認為，惡劣天氣來臨前，會首先關(guān)注氣象預(yù)警信息，但在關(guān)于“暴雨預(yù)警信號有多少種”的調(diào)查中，有半數(shù)受訪者答錯此題。據(jù)了解，暴雨預(yù)警信號分四級，分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示。對于各個級別顏色的含義，表示“知道一點”的網(wǎng)友占絕大多數(shù)，有超過一成受訪者稱“完全不知道”。網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，大多數(shù)網(wǎng)友對于氣象預(yù)警常識所了解的程度不深。應(yīng)急專家認為，災(zāi)害天氣來臨前，氣象臺發(fā)布的氣象預(yù)警信息尤為重要，是個人防災(zāi)的首要警報。

遇到洪水，高處避災(zāi)
實際上，真正的大洪水在大城市發(fā)生的概率不大，更多的是內(nèi)澇積水。不過在一些城郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以及城市地勢較低處，房屋被水淹沒仍然很常見。這時候展開自救非常重要。發(fā)生洪水，首先應(yīng)該考慮的是應(yīng)該迅速登上牢固的高層建筑避險，而后要與救援部門取得聯(lián)系。同時，注意收集各種漂浮物，木盆、木桶都不失為逃離險境的好工具。分析洪水中人員失蹤的原因，一方面是洪水流量大，猝不及防。另一方面也是因為有的人不了解水情而涉險水。所以，洪水中必須注意的是，不了解水情一定要在安全地帶等待救援。
避難所一般應(yīng)選擇在距家最近、地勢較高、交通較為方便及衛(wèi)生條件較好的地方。在城市中大多是高層建筑的平坦樓頂，地勢較高或有牢固樓房的學校、醫(yī)院等。衣被等御寒物應(yīng)放至高處保存；將不便攜帶的貴重物品做防水捆扎后埋入地下或置放高處，票款、首飾等物品可縫在衣物中。在離開家門之前，還要把煤氣閥、電源總開關(guān)等關(guān)掉，時間允許的話，將貴重物品用毛毯卷好，收藏在樓上的柜子里。出門時最好把房門關(guān)好，以免家中財物隨水漂流掉。
如果在一些郊區(qū)被困可能找不到建筑物，但也應(yīng)該盡量向高處移動。不過此時更重要的是要注意規(guī)避山洪可能經(jīng)過的路線，避免被山洪卷走。不能攀爬帶電的電線桿、鐵塔，發(fā)現(xiàn)高壓線鐵塔傾斜或者電線斷頭下垂時，一定要迅速遠避，防止直接觸電或因地面“跨步電壓”觸電。
游泳逃生，必須避免
如果水災(zāi)嚴重，水位不斷上漲，就必須自制木筏逃生。任何入水能浮的東西，如床板、箱子、柜、門板等，都可用來制作木筏。如果一時找不到繩子，可用床單、被單等撕開來代替。在爬上木筏之前，一定要試試木筏能否漂浮，收集食品、發(fā)信號用具（如哨子、手電筒、旗幟、鮮艷的床單）、劃槳等是必不可少的。在離開房屋漂浮之前，要吃些食物和喝些熱飲料，以增強體力。
不過必須注意的是，不到萬不得已，不應(yīng)該離開旱地隨水漂流。下暴雨時，不少地方水流很急，而自制的木筏往往結(jié)構(gòu)過于簡單，很容易在水流中撞到別的東西而散架進而翻沉，而大部分人還沒有操船技術(shù)，隨水漂流實際上是相當危險的。只要可能，還是呆在原地等待救援比較好。至于游泳逃生，是必須要避免的。

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