晚清·陳曾壽《八月乘車夜過黃河》描寫新事物詩作

八月乘車夜過黃河，橋甫筑成，明燈綿亙無際，洵奇觀也·陳曾壽

飛車度險(xiǎn)出重扃，箭激洪河挾怒霆。

萬點(diǎn)華燈照秋水，一行靈鵲化明星。

橫身與世為津渡，孤派隨天入杳冥。

地縮山河空險(xiǎn)阻，朝來應(yīng)見太行青。

在現(xiàn)實(shí)中、在生活中，新事物的出現(xiàn)是層出不窮的，作為反映現(xiàn)實(shí)、反映生活的詩歌不應(yīng)當(dāng)也不可能把它們摒之門外。清代中葉以后，域外見聞大增，西方器物涌入，詩歌之門受到了外來文化的撞擊，如何以舊形式容納新題材，成為擺在詩人面前的一個(gè)課題。黃遵憲在《人境廬詩草自序》中談到詩歌的述事功能時(shí)，認(rèn)為應(yīng)舉“古人未有之物、未辟之境，耳目所歷，皆筆而書之”。他在創(chuàng)作實(shí)踐中成功地體現(xiàn)了這一主張，而清末詩人陳曾壽的這首詠黃河鐵橋夜景的七律，也可推為此類作品中難得的佳構(gòu)。此詩正如錢仲聯(lián)在《清詩精華錄》中所評(píng)：“作者用舊體詩的形式狀寫當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的新事物，將古老的黃河和新興的鐵橋的描繪溶在一起，貼切自然，不失為詩中上乘?！?/p>

作者為湖北蘄水(今浠水)人，家居武昌，于光緒二十九年(1903)成進(jìn)士后在北京歷任刑部主事、學(xué)部郎中等職；宣統(tǒng)元年(1909)，作者曾因事返武昌，此詩為從武昌乘火車回北京途中所作。詩的首聯(lián)以“飛車度險(xiǎn)出重扃，箭激洪河挾怒霆”兩句入題，寫“乘車夜過黃河”。上句言飛馳的火車度過重重險(xiǎn)阻，跨越河流。扃，原意是門戶。下句，《清詩精華錄》釋為“形容黃河上激起的巨浪”，似亦可釋為形容火車風(fēng)馳電掣過河的聲勢(shì)?！凹?，似喻疾馳的火車；“激”，謂聲勢(shì)的迅猛，與《史記·游俠列傳》“比如順風(fēng)而呼，聲非加疾，其勢(shì)激也”句中的“激”字用法略同；“怒霆”，則喻火車過鐵橋時(shí)的轟隆聲。頷聯(lián)“萬點(diǎn)華燈照秋水，一行靈鵲化明星”兩句，寫橋上“明燈綿亙無際”的“奇觀”。上句應(yīng)為渡橋前后從列車中望見的橋上電燈與水中倒影上下輝映的景觀。下句則化用七夕群鵲銜接為橋以渡織女過銀河與牛郎相會(huì)的傳說，馳騁其天上人間的聯(lián)想。句中，從地上的黃河聯(lián)想到天上的銀河，從黃河上的鐵橋聯(lián)想到銀河上的鵲橋，從橋上的明燈聯(lián)想到夜空的明星，更從橋燈之綿延不斷聯(lián)想到靈鵲之銜接成行，多邊取喻，聯(lián)想豐富，以古老的傳說為現(xiàn)代的景物染上一層瑰麗的神話色彩。

詩的頸聯(lián)分寫鐵橋與黃河，既是描畫當(dāng)前景物，又在寫景中表露了詩人的懷抱。上句，因物言志?！皺M身與世為津渡”，是黃河鐵橋的寫照，也是作者獻(xiàn)身濟(jì)世的理想。下句，景中寓情。派，河流，孤派指黃河；杳冥，深遠(yuǎn)的夜空。從“孤派隨天入杳冥”句的取景角度看，與王之渙《出塞》詩“黃河遠(yuǎn)上白云間”句是相似的，但一寫夜景，一寫晝景，時(shí)間有晝夜之別，而且就畫面氣氛來說，王句給人以明朗、壯闊之感，此句給人以黯淡、迷茫之感。如果聯(lián)系寫詩的時(shí)代背景，可以說：王句是盛世之聲；而此句則是末世之音，是清亡前夕，在那樣一個(gè)國(guó)運(yùn)黯淡、局勢(shì)迷茫的大環(huán)境中，作者的內(nèi)心情懷的反映，正如王國(guó)維《人間詞話》所說，是“以我觀物，故物皆著我之色彩”。

尾聯(lián)的上句“地縮山河空險(xiǎn)阻”，寫作者乘火車、渡鐵橋的感受，字面上說因火車、鐵橋之出現(xiàn)，山河被縮短了，險(xiǎn)阻也無用了；句中則暗寓積弱的東方古國(guó)再不迎頭趕上西方列強(qiáng)，在新情勢(shì)下、在新器物前天險(xiǎn)已不可恃的慨嘆。下句“朝來應(yīng)見太行青”，是從題的去路作結(jié)，從而在篇終處別開意境。詩的字面，是說車行之快，夜到黃河，明晨已可望見太行山了。但句中著一“青”字，又含有作者隱約的希望，當(dāng)然，這希望還在明天。此句就時(shí)間而言，是從今夜預(yù)想到明朝，是從本題所寫的時(shí)間推入另一時(shí)間；就空間而言，是從黃河橋上預(yù)想到太行山側(cè)，是從本題所寫的空間轉(zhuǎn)入另一空間。這是古典詩歌中常用的藝術(shù)手法，如：韓偓《惜花》詩的尾聯(lián)“臨軒一盞悲春酒，明日池塘是綠陰”，是在詩的結(jié)末處轉(zhuǎn)換時(shí)間的例子；杜甫《望岳》詩的結(jié)尾“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”，是轉(zhuǎn)換空間的例子；陳與義《除夜》詩的尾聯(lián)“明日岳陽樓上去，島煙湖霧看春生”則與這首詩的結(jié)句相同，是時(shí)間轉(zhuǎn)換與空間轉(zhuǎn)換兼而有之。這些于收篇處別開意境的作結(jié)之法，其機(jī)杼是相同的。從全篇來看，這首詩結(jié)末處的“朝來”一句，也把詩篇的視界由點(diǎn)擴(kuò)展到面，從黃河邊、鐵橋上延伸向廣袤無邊的河北原野。

本詩雖是寫火車、鐵橋等新事物，但詩中仍彌漫著濃厚的古典氛圍，頷聯(lián)的闊大境界，頸聯(lián)的深沉感嘆，尾聯(lián)的含蓄不盡，都是傳統(tǒng)手法的精巧的運(yùn)用，體現(xiàn)了詩人的功力深厚。古典詩歌固不可排斥新事物，但應(yīng)該如何在反映新事物的同時(shí)又不失古典詩歌的本來面目，此作可算作了一個(gè)出色的回答。

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