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       首頁 >> 諸子百家 >> 歷史探究
    
      

      


      
    
      
        
      古代什么樣的官員才能坐得起八抬大轎,清朝時(shí)期又是什么樣的
      
        
      
            揭秘歷史故事
            2023-06-14 13:08:48
        
      

        
      
           
      古代什么樣的官員才能坐得起八抬大轎,清朝時(shí)期又是什么樣的
      今天小編給大家?guī)砉糯颂Т筠I
      ，感興趣的讀者可以跟著小編一起看一看
        。
      清朝時(shí)
      ，轎子是一種使用范圍非常廣泛的代步工具
      。從達(dá)官貴人到平民百姓
      ，只要有足夠能力
      ，人們都會(huì)嘗試用轎子代步
      。而且
      ，轎子的樣式也非常廣泛
      。有非常樣式簡單的
      ，只需竹竿制成擔(dān)架式，能用來抬人的就可以
      。也有非常奢侈的
      ，歷史上曾有一種像小型移動(dòng)旅館的轎子。轎子上的人不僅可以隨時(shí)辦公
      ，而且還有一張床可以用來休息
      。當(dāng)然，越是奢侈的轎子
      ，離尋常百姓也越遠(yuǎn)
      。
      而且，清朝時(shí)
      ，又非常講究上下尊卑的規(guī)矩
      。這種規(guī)矩
      ，滲透進(jìn)整個(gè)社會(huì)的方方面面，哪怕是乘坐轎子
      。從場(chǎng)合來說
      ，轎子可以使用的范圍，都必須沒有涉及到禮儀場(chǎng)所
      。
      也就是帝王祭祀
      、登基這類的典禮。因?yàn)樵谶@類場(chǎng)合中
      ，大多只有皇帝才能乘坐轎子
      。
      而帝王乘坐的轎子，也跟其他人有很大不同
      。清朝皇帝坐的轎子
      ，被稱為三輿，分別是步輿
      、禮輿
      、輕步輿。這三種轎子都是十六人抬
      ，只是使用場(chǎng)合
      、樣式上有區(qū)別?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">；实奂漓霑r(shí)
      ，使用禮輿，出行使用輕步輿
      ，出入宮殿使用步輿
      。
      這三種轎子，都是皇帝的專用轎子
      。轎子上使用的明黃色
      、龍紋，也是其他人不得使用的
      。因?yàn)榍宄甲鸨暗闹贫认?div   id="d48novz"   class="flower left">
      ，皇帝可以享用最好的東西。
      即便皇后
      、太后也比不上
      。清朝時(shí)，皇后和皇太后做的轎子
      ，只有8人抬或16人抬的轎子
      。而嬪妃使用的，就是8人抬或4人抬的轎子。至于官員乘坐的轎子
      ，在規(guī)格上自然比不上皇室
      。
      尤其在京城，為了表現(xiàn)大臣地位低于皇室
      。清朝有規(guī)定
      ，京城中，官員一律不得乘坐八抬大轎
      。而三品以上官員
      ，可以乘坐4人抬轎。這種轎子的轎頂是銀色的
      ，周身黑色
      。至于四品以下官員，就是使用2人抬轎
      。這種轎子的樣式屬于錫頂
      ，周身也是黑色的。
      這種2人抬轎
      ，其實(shí)民間也有使用
      。不過
      ，如果功名在身
      ，普通老百姓乘坐的轎子規(guī)格，只能是2人抬
      。只是民間百姓使用的二人抬
      ，用的是青布小轎，沒有那么多鮮艷的顏色
      。
      即便是新娘結(jié)婚時(shí)用的花橋
      ，雖然色彩鮮艷，但在用色上
      ，也要跟皇家官員使用的轎子區(qū)分開
      。但是，如果是親王的話
      ，他們?cè)诰┏抢?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">，依然可以乘坐八抬大轎。
      不過
      ，到了地方
      ，官員使用的轎子，規(guī)格就高很多了
      。因?yàn)樵诰┏堑臅r(shí)候
      ，官員地位不能超過皇室。但到了地方，他們主要面對(duì)老百姓
      ，就可以把自己各方面規(guī)格都提高一些
      。當(dāng)時(shí)認(rèn)為，這樣可以更好代表朝廷的威儀
      。
      而且
      ，官員到地方的話，路途都比較遙遠(yuǎn)
      。抬轎子的人多些
      ，也可以減輕負(fù)擔(dān)。到地方時(shí)
      ，如果是三品以上官員
      ，可以使用八抬大轎子。如果是四品以下官員
      ，就可以使用四人抬的轎子
      。
      當(dāng)然，這種規(guī)格是不能隨意更改的
      。否則
      ，會(huì)被視為違背朝廷法制，違制就是違法
      ，那是死罪
      。其實(shí)，在清朝的時(shí)候
      ，乘坐八抬大轎
      。也不是什么好事。
      因?yàn)橛赫觊g曾推行一項(xiàng)賦役改革
      ，其中就規(guī)定
      ，官員的轎子需要自己置辦，轎夫也需要自己雇傭
      。這可不是一筆小錢
      。除了每月的月錢，逢年過節(jié)
      ，一樣需要賞賜獎(jiǎng)金
      。
      而清朝的時(shí)候，京官的俸祿極為有限
      。尤其是低級(jí)京官
      ，每年俸祿不過數(shù)十兩白銀。憑著這筆俸祿
      ，京官要養(yǎng)活一家老小
      ，又有人情往來。如果是不愿收受賄賂的官員，別說2人抬轎
      ，就連騾車都坐不上
      。
      光緒年間，譚嗣同曾被授予四品軍機(jī)章京
        。這個(gè)職位
        ，雖有實(shí)權(quán)，但級(jí)別不高
        ，俸祿有限
        。當(dāng)時(shí)譚嗣同就住在京城瀏陽會(huì)館里，每天到東華門上班
        ，都要徒步走路一個(gè)小時(shí)才能趕到
        。
      地方官情況稍好些。因?yàn)槌?huì)給他們發(fā)放養(yǎng)廉銀
        。養(yǎng)廉銀視各地情況而定
        ，數(shù)額可以達(dá)到俸祿的數(shù)十倍，乃至上百倍
        。
      地方官中
        ，能享受八抬大轎，級(jí)別都不會(huì)太低
        。而養(yǎng)廉銀加上俸祿
        ，工資待遇都不低。所以
      ，清朝的時(shí)候
      ，能乘坐轎子的，也只有地方上的高級(jí)官員
      ，才可以享受八抬大轎的待遇。
      古代轎子幾個(gè)人抬
      　　大家都應(yīng)該看過很多影視劇里面那些達(dá)官貴人
      ，每每出行都是一群人簇?fù)碇?div   id="jpandex"   class="focus-wrap mb20 cf">，或是八抬大轎的。當(dāng)然
      ，很多人都知道在古代不是什么人都能坐轎子的
      ，就像現(xiàn)在有人走路，有人騎車
      ，有人專車接送
      。所以古代做轎子也是看人分等級(jí)的，下面下面就來簡單介紹一下古代的轎子是怎么分等級(jí)的
      ！
        
       　　轎子的種類
        
       　　轎子有木頭或者竹子制成
      ，通常形狀為方形，也叫亮轎或顯轎，一種是上帷子的暖轎
      ，又稱暗轎
      。
        
       　　按照使用人群不同，轎子分為皇室用的輿轎
      、官員用的官轎和百姓用的民轎
      ；
        
       　　按照用途不同，分為走山路的
      ，走平路的
      ；
        
       　　按照轎夫數(shù)量不同，兩人小轎最為常見
      、四抬轎
        、八抬大轎等。還有用來迎親用的喜轎
        ，也稱花轎
        。
        
       　　轎子的使用規(guī)定
        
       　　歷代統(tǒng)治者都十分重視轎子的使用，轎子就像今天的豪車一樣稱為身份
        、地位的象征因此會(huì)設(shè)置不同使用標(biāo)準(zhǔn)
        。皇帝使用的轎子最為珍貴
        ，是金頂黃轎
        ，被稱為“輿”，通常有十六個(gè)轎夫才能抬起
        。
        
       　　明朝規(guī)定
        ，文武官出行可以乘坐轎子作為代步工具，通常為四人轎
        。三品以上的漢族官員
        ，在京城內(nèi)行走，最多四人小轎
        ，出京可以使用八人大轎
        ，四品以下的官員只能乘坐兩人抬的小轎。從明清對(duì)于轎子的規(guī)定
        ，我們可以看出
        ，“八抬大轎”前后各四個(gè)轎夫，乃是高級(jí)官員的出行標(biāo)志
        ，相當(dāng)于今天的奧迪A8了
      。
        
       　　普通人家能否使用“八抬大轎”呢?回答是肯定的，但需要用在迎親這樣的重大場(chǎng)合
      。八個(gè)人抬的大花轎
      ，裝飾華麗
      ，烘托出喜慶的氣氛，帷帳通常以紅色為主
      ，也稱“大紅花轎”?div   id="4qifd00"   class="flower right">
      ，F(xiàn)代社會(huì)里，人們漸漸回歸傳統(tǒng)
      ，在不少地區(qū)又興起中式傳統(tǒng)婚禮
      ，八抬大轎迎娶新娘成為新的時(shí)尚。
        
       　　轎子的使用安全系數(shù)
        
       　　對(duì)于轎夫來講
      ，抬轎子是個(gè)苦差事
      ，需平日多多鍛煉腳掌、腳腕
      、肩部
      、腰部的負(fù)重能力。而且前后轎夫合作抬轎必須行動(dòng)一致
      ，例如用右肩抬
      ，每個(gè)轎夫都要用右肩，抬轎落轎都有一致的號(hào)令和保持平衡的措施
      ，這樣才能讓轎子走的平穩(wěn)
      ，乘轎子的人坐的舒服。在武俠電視劇中
      ，轎子成為殺人率極高的場(chǎng)所
      。轎簾不曾掀開，刺客的尖就直插了進(jìn)去
      ，轎內(nèi)之人一聲慘叫便陰陽兩隔
      。因此，乘坐轎子變成了危險(xiǎn)系數(shù)較高的行為
      ，有仇人的江湖人士通常會(huì)備兩座轎子混人耳目
      。
      古時(shí)候的轎子是怎樣從交通工具到等級(jí)象征的
        ？
      自古以來我國就擁有幅員遼闊的疆域
        ，古代各級(jí)官員到不同地方去赴任，從南到北幾千里的距離光靠雙腳走路
      ，估計(jì)要走上一年半載。因此交通工具的產(chǎn)生也是一種必然性
      ，是為了方便出行而創(chuàng)造出來的快捷的交通方法
      。
      
古代人用自己勤勞的雙手和聰慧的頭腦，創(chuàng)造出了很多交通工具
      ?div   id="d48novz"   class="flower left">
      ！翱吐非嗌较?div   id="d48novz"   class="flower left">
      ，舟行綠水前” 里所寫的交通工具就是船只，如果通過陸路比較繞遠(yuǎn)可以直接水路出行
      ；“山路回轉(zhuǎn)不見君
      ，雪上空留馬行處”這是在大雪封山的崎嶇路段，用“馬”這種交通工具出行
      ，相對(duì)來說起碼速度比較快
      ，在古代騎馬出行比較普遍。
      

      
“單車欲問邊
      ，屬國過居延”
      ，是一種通過坐馬車出行的方式，對(duì)于較遠(yuǎn)的路段坐馬車比較舒適
      ，馬車寬敞里面可以放被褥或者日常用品
      ，有的人外出的時(shí)候可能需要在路上耽擱十天半個(gè)月，對(duì)于古人而言慢悠悠的馬車或者牛車比較合適
      。
      
中國古代常見的交通工具
      
人類之所以比動(dòng)物更高級(jí)
      ，主要是人類比較擅于動(dòng)腦。從古至今人類善于使用工具來達(dá)到自己的目的
      ，特別是交通工具的產(chǎn)生讓人類的雙腿
      ，從千里之行中得到最大解放。并且千百年來不斷發(fā)展
      、不斷創(chuàng)新
      ，才有我們今天所看見的快捷的交通工具。
      

      
1.“車”的起源和發(fā)展
      
車作為古代人出行的重要交通工具
      ，至今已經(jīng)有4000多年的歷史
      。相傳古代的黃帝創(chuàng)造了車，《漢書地理志》中曾記載“昔在黃帝作舟車
      ，以濟(jì)不通
      ，旁行天下”。最早期的車是“戰(zhàn)車”
      ，就是打仗的時(shí)候所使用的一種兵車
      。馬被人類訓(xùn)化了之后，人們便開始使用馬拉車來指揮作戰(zhàn)
      。
      
“車轔轔
      ，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰”
      ，寫的就是使用馬車作戰(zhàn)的浩大氣勢(shì)
      。在夏商時(shí)期人們就開始研制出兩個(gè)輪子的車，主要的用途就是在戰(zhàn)場(chǎng)上增加戰(zhàn)斗力
      。所以兩個(gè)輪子的馬車相對(duì)比較靈活
      ，使用起來也比較方便
      。實(shí)際上早期戰(zhàn)車就已經(jīng)擁有了現(xiàn)代車的雛形。
      

      
每一輛戰(zhàn)車都配有車架
      、車軸
      、車輪，有的需要一匹馬拉車
      ，也有的戰(zhàn)車需要三匹馬或者五匹馬拉車
      。馬車或者牛車作為一種交通工具最早出現(xiàn)在先秦時(shí)期。當(dāng)時(shí)的車的形狀已經(jīng)得到了一定程度的改進(jìn)
      ，貴族婦女外出的時(shí)候就會(huì)乘坐馬車
      ，大多是一馬拉一車；貴族或者統(tǒng)治階級(jí)出行的時(shí)候會(huì)使用四馬拉一車
      。
      
隨著時(shí)間的推移逐漸成為人們
      ，日常生活中重要的代步工具。不僅使用起來方便而且乘坐人數(shù)也逐漸增多
      ，“還似舊時(shí)游上苑
      ，車如流水馬如龍?div   id="d48novz"   class="flower left">
      ；ㄔ抡猴L(fēng)”
      。車水馬龍的繁華景象，大家外出行走的時(shí)候坐在馬車?yán)锩?div   id="d48novz"   class="flower left">
      ，既舒適又能夠領(lǐng)略不同地區(qū)的無限風(fēng)光
      。
      

      
2.“舟”一種獨(dú)特的水上交通工具
      
“孤舟蓑笠翁，獨(dú)釣寒江雪”
      ，寫出了船只在人們生活中的價(jià)值
      。“舟”作為人類發(fā)展過程中不可缺少的一種交通工具
      ，最早出現(xiàn)在先秦時(shí)期
      。當(dāng)時(shí)居住在海邊的祖先以捕魚為生，他們偶然發(fā)現(xiàn)木頭和樹葉
      ，可以長時(shí)間在水面上漂浮
      。所以人們通過幾百次的實(shí)驗(yàn)，終于研制出了最早期的木筏和獨(dú)木舟
      。
      
隨著歷史的發(fā)展和變遷
      ，人們開始在獨(dú)木舟上設(shè)計(jì)不同的花雕和圖案，就形成了后來的龍舟
      。幾千年來人們用聰明的頭腦和勤勞的雙手
      ，制作出各種不同的船只。從一開始簡單的捕魚和載魚
      ，到后來能夠運(yùn)輸幾百噸貨物的大船
      ，船只的發(fā)展和盛行為人類社會(huì)的進(jìn)步做出了卓越貢獻(xiàn)。
      

      
最初船只是用來運(yùn)輸貨物
      ，隨著人們對(duì)“舟”的研制和進(jìn)一步的改造
      ，以樓船為主力的水軍在海上斗爭占據(jù)一席之地。相傳在三國時(shí)期的“草船借箭”
      、“赤壁之戰(zhàn)”
      ，都體現(xiàn)出了“船”在戰(zhàn)爭中的重要性。
      
“舟”作為一種水上交通工具
      ，在日常生產(chǎn)生活中也具有重要意義
      。“興盡晚回自舟
      ，誤入藕花深處”
      ，寫的就是李清照沉舟游湖的情景；“仍憐故鄉(xiāng)水
      ，萬里送行舟”目送友人乘船遠(yuǎn)行
      ，表露出依依惜別的不舍之情。
      
古代人出行要坐船
      ，“兩岸猿聲啼不住
      ，輕舟已過萬重山”；“移舟泊煙渚
      ，日暮客愁新”等
        ，古人留下來的著名詩篇，都寫出了“舟”在人們生產(chǎn)生活中的重要意義
        。作為一項(xiàng)以浮力為契機(jī)的偉大發(fā)明
        ，“舟船”在現(xiàn)代社會(huì)中也依然在，發(fā)揮著無比巨大的重要作用
      。
      

      
3.“馬”是最古老的交通工具
      
早在4000多年前馬被人類馴化之后
      ，逐漸成為出行必不可少的一種交通工具。在古代人們出行的時(shí)候都會(huì)乘馬車
      ，但是騎馬前行是更快捷的一種方式
      ，。馬的奔跑速度要比馬車快得多
      ，每天平均奔跑速度400里到600里
      。也有比較名貴的馬叫做千里馬，馬在人的驅(qū)使之下一天可以跑1000里
      。
      
古代人們騎馬主要用于傳送信息
      ，人們?yōu)榱藗魉托畔⒑拓浳铮瑫?huì)每隔一個(gè)路段設(shè)置一個(gè)驛站
      。將士們就會(huì)通過騎馬從一個(gè)驛站
      ，奔波到另一個(gè)驛站傳送軍情
      。岑參曾寫過“一驛過一驛，驛騎如流星
      。平明發(fā)咸陽
      ，暮及隴山頭”的詩句。表達(dá)出了馬快捷和便利的作用
      。
      

      

      
馬作為古代最重要的交通工具深受將士們的喜愛
      。特別是在冷兵器時(shí)期人們外出打仗，通過騎馬可以提高移動(dòng)速度
      。一匹好馬能夠帶著將士沖破敵人包圍
      ，在戰(zhàn)爭中處于不敗之地。古代人還特意設(shè)立了騎兵營
      ，特意培訓(xùn)一批騎手通過騎馬來沖鋒陷陣
      。
      
馬在古代作為交通工具主要的目的就是快捷方便?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">！暗窆瓕懨髟?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">，駿馬疑流電”
      
寫出了騎馬射箭的磅礴氣勢(shì)；“黃金散盡博大官
        ，騎馬歸來傲鄉(xiāng)故”是一種榮歸故里的驕傲
        ，起碼更顯出一種獨(dú)特的氣勢(shì)和威嚴(yán)；“春風(fēng)得意馬蹄疾
        ，一日看盡長安花”
        ，古代人中舉時(shí)通過騎馬出行來表達(dá)自己的無限喜悅之情。
      

      
古代傳統(tǒng)出行工具“轎子”
      
車
        、舟
        、馬作為古代最常見的交通工具，除了代步出行之外還具有其他重要意義
        。最早的“車”用于兩軍作戰(zhàn)和運(yùn)輸糧草
        ；“舟”用于承載貨物和水上戰(zhàn)爭；而“馬”的用途相對(duì)來說就更為廣闊了
        ?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ！稗I子”作為一種單純的代步工具，廣泛用于古代王公貴族的生活中
        。
      
1.轎子產(chǎn)生和發(fā)展淵源
      
轎子是一種靠人力扛著而前行的一種交通工具
        ，早在夏朝時(shí)期就有了轎子的雛形?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ！渡袝ひ骛ⅰ分小坝璩怂妮d
        ，隨山刊木”，就是在蜿蜒曲折的山路上行走就要坐轎子。這種轎子結(jié)構(gòu)比較簡單
        ，中間有一個(gè)可坐可躺的椅子
        ，需要一前一后兩個(gè)人抬著走。
      
“轎子”這兩個(gè)字最早出現(xiàn)在宋代
      ，在宋朝以前人們稱將這種交通工具稱作為“肩輿”
      。輿在古代是車廂的意思，“肩輿”就是將車廂抬在肩膀上
      ；唐朝時(shí)期皇帝出行的時(shí)候會(huì)有人抬著“肩輿”，上面放著一個(gè)豪華的車廂或者座椅
      ，表現(xiàn)出皇帝高于他人的地位
      。后來皇帝的寵妃或者皇帝的子女也會(huì)乘坐肩輿出行。
      
隨著時(shí)間的推移和歷史發(fā)展變遷
      ，到了宋朝時(shí)期“肩輿”逐漸從王公貴族
      ，走向了平民百姓的生活，而且也有了其獨(dú)特的名字——轎子
      。當(dāng)時(shí)人們所發(fā)明的轎子和現(xiàn)在所看見的轎子大小差不多
      ，有兩人抬的轎子也有四個(gè)人抬和八個(gè)人抬的轎子。
      

      
宋朝時(shí)期做轎子的習(xí)慣源于
      ，王公將相出行或者民間娶妻
      。婚嫁之時(shí)十里紅妝
      、嗩吶齊鳴
      ，新郎騎著高頭大馬、新娘坐著紅花軟轎
      。坐轎子既能表現(xiàn)出對(duì)新娘的重視
      ，又能使婚禮看起來更加氣派和隆重。后來結(jié)婚的時(shí)候坐轎子也逐漸
      ，成為了一種習(xí)俗在民間廣為流傳
      。
      
到了清朝時(shí)期轎子的使用率更加廣泛，達(dá)官貴人出行必然要坐轎子
      。有錢人家的子女外出的時(shí)候
      ，也會(huì)乘坐四個(gè)人或者八個(gè)人抬的轎子。為了顯示自己尊貴的地位
        ，會(huì)將轎子裝飾的十分華麗
        。人們將轎簾兒和轎頂裝飾的金碧輝煌，百姓們會(huì)通過轎子的大小和轎子的豪華程度
        ，來判斷作轎人的身份和地位
        。
      

      
2.轎子的種類和作用
      
轎子在古代人的生活中已經(jīng)存在幾千年，但是轎子也不僅僅是一種代步工具。轎子的大小不同
        、顏色各異也會(huì)有不同作用
        ，當(dāng)官的人乘坐轎子稱作為“官轎”；深閨名媛所乘坐的轎子叫做“暖轎”
        ，簡而言之餃子不同身份也不一樣
        。
      
轎子的種類不同主要和所走的路線有關(guān)，走在官道上會(huì)選擇八抬大轎
        ，抬轎的人多而且比較平穩(wěn)
        ；如果走崎嶇的山路最好選擇兩人抬的小轎。為了節(jié)省勞動(dòng)力老百姓也會(huì)使用牲口來抬轎
      ，民間會(huì)用騾子抬轎或者使用駱駝抬轎
      。
      
轎子的設(shè)計(jì)精巧、內(nèi)外通風(fēng)
      ，乘坐轎子的人會(huì)感覺非常舒適
      。“青天白日十分晴
      ，轎上蕭蕭忽雨聲”
      ，說明了轎子具有遮風(fēng)擋雨的效果；“廿里長街八碼頭
      ，陸多車轎水多舟”
      ，表現(xiàn)出了舟車轎子頻繁往來的熱鬧場(chǎng)景。
      

      
3.古代乘坐轎子的規(guī)定
      
古代人乘轎子代步是非常普遍的一種現(xiàn)象
      ，但是明朝初年皇帝為了防止大臣們?cè)絹碓綉卸?div   id="4qifd00"   class="flower right">
      ，所以明令?guī)定不允許文武百官坐轎子。但是到了明朝后期轎子逐漸成為
      ，各級(jí)官員平時(shí)出行必不可少的交通工具
      。
      
清朝時(shí)期也有文武百官騎馬出行的規(guī)定，后來由于文官相對(duì)來說體弱
      ，所以只允許文官坐轎子而武官只能騎馬
      。而抬轎子的轎夫也有一定的規(guī)定，其實(shí)抬轎子也是一個(gè)技術(shù)活
      ，抬轎子的過程中并不單靠一股蠻力
      。
      
四個(gè)人抬轎子的時(shí)候要四個(gè)人相互配合，才能夠是轎子抬的比較穩(wěn)
      。所以抬轎子這個(gè)行業(yè)在古代也是父傳子
      、子傳孫，從這一點(diǎn)來看抬轎子也是一門學(xué)問
      。轎夫在抬轎子的時(shí)候要有一個(gè)良好的習(xí)慣
      ，因?yàn)樗е朔歉患促F
      ，一旦出現(xiàn)紕漏就很容易惹上大麻煩。
      

      
結(jié) 語
      
各種交通工具在日常生活中必不可少
      ，隨著時(shí)代發(fā)展和科技進(jìn)步
      。交通工具的種類也越來越多，而且速度相對(duì)來說也日新月異
      。使用交通工具出行既能節(jié)省時(shí)間而且又舒適安全
      ，交通工具的發(fā)明和創(chuàng)造為人類的生活帶來了很多便利。
      
交通工具是人類智慧的結(jié)晶
      ，通過乘坐交通工具外出在空間上
      ，不僅可以縮短兩地之間的距離。從馬車到輕軌
      、從小船到快艇
      ，從速度和質(zhì)量上產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，也為每一個(gè)人的生活帶來了方便
      。所以我們應(yīng)該繼承和發(fā)揚(yáng)古人的創(chuàng)造能力，做事情善于動(dòng)腦
      、勤于思考
      ，用自己的智慧創(chuàng)造出一個(gè)更廣闊的未來。
      

          
      本文地址:http://www.mcys1996.com/lishitanjiu/12015.html.
      
          
      
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