中國援建坦贊鐵路動工

在50年前的今天，1970年10月28日，中國援建坦贊鐵路開工。

1970年10月28日正式開工的坦贊鐵路，是中國、坦桑尼亞、贊比亞3國人民友誼、團結與合作的意味。

中國與坦、贊兩國人民有著傳統(tǒng)的友誼，早在15世紀，中國航海家鄭和就曾遠航到東非沿海1帶。如今在坦桑尼亞國家博物館里懸掛著1幅當年鄭和下西洋的大船圖，館內擺設著很多中國陶瓷。中國在1964年和坦桑尼亞、贊比亞分別建立了外交關系。爾后，3國友好合作關系和友誼不斷發(fā)展。

坦贊鐵路是根據1967年9月5日中、坦、贊聯(lián)合簽訂的協(xié)議共同合作修建的。這條鐵路連接了坦桑尼亞和贊比亞，全長1860千米，其中在坦桑尼亞境內長約960千米，贊比亞境內長約884千米。坦贊鐵路沿線有許多深山峽谷和沼澤，工程10分艱巨，全線共需架設橋梁320座，開鑿隧道和明洞26個。3國人民共同努力，克服重重困難，于1976年建成鐵路并正式通車。

坦贊鐵路開始運營時，正好碰上世界經濟衰退，西方國家轉嫁經濟危機，使坦、贊兩國的經濟遭到很大的沖擊，困難日趨嚴重。中國專家不遠萬里，屢次來到坦贊兩國，傳播技術和進行技術指點，還參與鐵路的管理工作。他們不顧生活條件的困難和身體的勞累，千方百計做了大量的工作，經過調查研究，提出了許多積極建議。他們帶頭工作和勞動，查隱患、堵漏洞、健全各種規(guī)章制度。由于鐵路多年貨運量不足，中國專家還同坦贊工人一起調查和開辟貨源。經過3國的努力，坦贊鐵路的機車和車輛的完好率有了提高，各種事故逐步減少，客運量和貨運量有了明顯的增加。坦贊鐵路的新氣象贏得了人們的好評。坦、贊兩國的輿論也都認為坦贊鐵路具有巨大的運輸潛力。

坦桑尼亞總理薩利姆在視察坦贊鐵路總局時，特別贊美了中國為坦贊鐵路所做出的貢獻。如今，中、坦、贊3國的專家們正在更加努力的探索管理好這一鐵路的新方法和新途經。

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