在46年前的今天,1975年1月20日,美國(guó)最大的汽車生產(chǎn)商削價(jià)銷售汽車。
1975年1月20日,3家最大的美國(guó)汽車生產(chǎn)商折價(jià)賣車以刺激新汽車的銷售。克萊斯勒汽車公司首先以200600美元的折扣銷售新車。福特汽車公司和通用汽車公司緊步其后塵。通用汽車公司對(duì)一些型號(hào)的汽車削價(jià)幅度高達(dá)500美元。這是自從第2次世界大戰(zhàn)以來,汽車行業(yè)墮入的最嚴(yán)重的蕭條。
在這之前,3大汽車公司一直反對(duì)削價(jià),但是庫(kù)存滯銷汽車的增加迫使他們減價(jià)出售。由于汽車滯銷,目前已有20萬汽車工人失業(yè)。滯銷的緣由是各公司對(duì)去年冬季汽油短缺釀成的微型汽車和超小型汽車的需求量估計(jì)太高。
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