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廣州地鐵一號線首段開通

華里士 2024-01-01 10:49:14

1997年6月28日 ,廣州地鐵1號線首段開通。

廣州市有史以來最大的市政工程項目總投資127.15億元的廣州地鐵1號線首段

,1997年6月28日上午10時正式開通
。至此,廣州成為全國第4個開通地鐵的城市。

廣州地鐵1號線全長18.48千米,全線設(shè)16座車站,日客流量113萬人次

,可疏導(dǎo)地面客流的10%至15%。

廣州地鐵項目從1993年底破土開工至今

,全線主體結(jié)構(gòu)工程已完成9成
,16座車站全部封頂。此次開通的首段西起西朗東至黃沙
,長5.4千米

本著高出發(fā)點設(shè)計,高標準建設(shè)

,高技能運轉(zhuǎn)的原則
,廣州地鐵在國內(nèi)首次采取自動售檢票系統(tǒng),首次投資3億元設(shè)置殘疾人專用設(shè)施
,首次在地鐵車站和車用內(nèi)配備大功率制冷系統(tǒng)
,同時引進具有90年代初世界先進水平的地鐵列車。

國內(nèi)59家施工單位和德

、英
、日、美4個國家9家公司上萬人參與了廣州地鐵建設(shè)
。國內(nèi)國際公然招標方式使1號線土建費用減少5%以上
,實現(xiàn)了工期、投資
、質(zhì)量3大控制
,這在我國重點工程建設(shè)中還是少有的。

中共中央政治局委員

、廣東省委書記謝非為通車儀式剪彩
。全國人大常委會委員、香港中華總商會會長曾憲梓
,國務(wù)院有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)
,世界銀行代表等中外佳賓500余人成為廣州地鐵的首批乘客。

由廣州市政府組織

、有1997名運動員參加的地鐵通
,慶回歸長跑活動也于同1時刻開始

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