成昆鐵路建成通車

1970年7月22日 ，成昆鐵路建成通車。

成昆鐵路通車儀式盛況

成昆鐵路自成都南站至昆明，全長1，091千米。1958年開工，1970年7月通車，1970年12月交付運(yùn)營。

線路穿越大小涼山，有深23百米的1線天峽谷。從金口河到埃岱58千米線路上有隧道44座。從甘洛到喜德120千米地段4次盤山繞行50千米，13次跨牛日河，真間有66千米隧道和10千米橋梁。過喜德后8次跨安寧河，在3堆子過金沙江。金沙江河谷是著我的斷裂帶地震區(qū)，線路在河谷3次盤山，47次跨龍川江，然后南下至昆明。

成昆鐵路土石方工程近1億立方米，隧道427座，延長345千米，橋梁991座，延長106千米，橋隧總延長占線路長度的41％。全線122個車站中有41個因地形限制問設(shè)在橋梁上或隧道內(nèi)。

這條鐵路是西南地區(qū)的路網(wǎng)骨架，對開發(fā)西南資源，加速國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)和鞏固國防都具有重要意義。

關(guān)村壩隧道

防滑坡坍方工程

1線天石拱橋位于關(guān)村壩與長河壩之間，逾越大渡河支流老昌溝，是1座主跨為54米的空腹無鉸石拱橋，全長64米，造型優(yōu)美。老昌溝是涼山古老裂縫，溝深200余米，寬50余米，兩壁峻峭。

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