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印度兩列火車相撞　幾百人夢(mèng)中丟命

歷史典故 2024-01-02 01:42:07

1999年8月2日清晨2時(shí)左右，印度西孟加拉邦與阿薩姆邦交界處的蓋薩爾火車站內(nèi)正停著1輛特快旅客列車

，車箱內(nèi)的乘客大都沉醉在睡夢(mèng)當(dāng)中
。他們當(dāng)中誰也沒有料到
，此時(shí)1場(chǎng)飛來橫禍正朝他們襲來
，很多乘客乃至還沒明白產(chǎn)生了甚么事情，便從此『1睡不起』了
。

當(dāng)時(shí)

，1輛開往德里的郵車從外駛進(jìn)站來，不意其行駛軌道恰好與那輛特快旅客列車所停的軌道相同
。結(jié)果郵車與特快旅客列車迎頭相撞
，隨之發(fā)出巨大的爆炸聲。飛濺的火焰引發(fā)熊熊烈火
，并迅速向4周蔓延分散
。1節(jié)節(jié)車箱被烈火吞噬，車軌被沖擊易位
，機(jī)車頭也被甩至數(shù)米以外

事故產(chǎn)生后

，最早趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救的是附近村民。緊接著鄰近的印度邊防軍警
、當(dāng)?shù)毓賳T及其他救濟(jì)人員陸續(xù)趕到
。他們當(dāng)中還有1所醫(yī)科大學(xué)的學(xué)生。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)仍充滿危險(xiǎn)
，但救濟(jì)人員仍奮不顧身地從燃燒的車箱中救出乘客
，并將受傷人員送往附近城鎮(zhèn)吉申根杰和伊斯蘭布爾的醫(yī)院。印度鐵道部長(zhǎng)尼蒂什庫馬爾于事發(fā)當(dāng)天下午趕到現(xiàn)場(chǎng)查看
，并指揮救濟(jì)工作
。

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)車碎尸橫，慘不忍睹

。兩輛列車的前臉部分已完全翻絞在一起
，擰成『大麻花』狀。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)初步統(tǒng)計(jì)和估測(cè)
，死亡人數(shù)最少有270人
，傷者超過1000人
，其中許多人傷勢(shì)嚴(yán)重。參與搶救的大夫說
，傷者中還會(huì)出現(xiàn)死亡
。印度有關(guān)部門認(rèn)為，這次事故釀成的人員死亡數(shù)字將在500以上
。事故還使兩列火車的機(jī)頭和14節(jié)車箱全部報(bào)廢
，火車站設(shè)施被嚴(yán)重?fù)p壞。

印度總統(tǒng)納拉亞南對(duì)這起慘禍表示震驚

，并立即下達(dá)改進(jìn)鐵道安全系統(tǒng)的指令
。他在一份聲明中說『我對(duì)這么多人在這起火車相撞事故中喪生感到震驚和悲傷』，指出這起慘禍『反應(yīng)了改良鐵道安全措施以保障乘客福祉的迫切需要』
。印度政府宣布
，向每位死難者家屬賠償1.5萬盧比。

據(jù)報(bào)導(dǎo)

，印度具有龐大的鐵路網(wǎng)
，日均運(yùn)載乘客1300萬。但其安全系統(tǒng)卻不甚堅(jiān)固
，常常產(chǎn)生事故
，年均約為400起，其中6成左右系人為因素而至
。

8月3日

，印度鐵道部長(zhǎng)尼蒂什庫馬爾因這次火車相撞事故宣布辭職。

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