諸葛亮發(fā)明的木牛流馬到底是什么東西,有什么作用呢

諸葛亮發(fā)明的木牛流馬到底是什么東西,有什么作用呢

今天小編給大家準(zhǔn)備了：木牛流馬的文章，感興趣的小伙伴們快來(lái)看看吧!

木牛流馬，是諸葛亮所發(fā)明的，那么它到底是什么東西呢?據(jù)研究，現(xiàn)在許多人比較肯定的，是認(rèn)為它是一個(gè)靠人力才可推動(dòng)的四輪車(chē)，并且是先有了木馬，后才有了流馬，因?yàn)橛行┑缆凡豁槙?，木馬體量大，運(yùn)行不太方便，于是后來(lái)就簡(jiǎn)化成了流馬。

木牛流馬既然是一個(gè)車(chē)子，那么為什么會(huì)叫這名字呢?現(xiàn)在有句網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)叫“有木有”，意思是有沒(méi)有，所以小編猜測(cè)，會(huì)不會(huì)古人也這么用呢?木牛意思是代表沒(méi)牛，就是沒(méi)牛也可以跑的車(chē)子。大家先別著急笑，曾經(jīng)有一本書(shū)就支持這種觀點(diǎn)。而“流馬”呢，如果按照這種思路去推測(cè)的話，可能跟它獨(dú)有的方囊有關(guān)，這是個(gè)很偉大的發(fā)明，就跟今天所說(shuō)的集裝箱很像，可以說(shuō)是微型的集裝箱，設(shè)計(jì)思路都屬于模塊化的，它們有一樣的尺寸大小，道路通暢是可以推著走，如果推不動(dòng)了，也可以拆卸下來(lái)，挑著走，遇到空車(chē)就可以把方囊放到上面，繼續(xù)走。因?yàn)榉侥沂且粋€(gè)接著一個(gè)，就好像流動(dòng)起來(lái)的馬一樣，所以叫做流馬。

因此，如果有人想要復(fù)原木牛流馬，可不要輕易的被牛和馬的外形所迷惑，其實(shí)它們就是依靠人力而走的四輪車(chē)。木牛流馬的大批量制作也是一個(gè)非常大的工程，據(jù)唐人記載，諸葛亮在制作它時(shí)，集了杜睿、廖立和胡忠等，景谷縣西南二十五公里的白馬山。

除此之外，還有一本來(lái)自宋代的書(shū),它上面記載了在蜀漢時(shí)，江州地區(qū)的民間曾流行一種車(chē)子，叫做江州車(chē)子，其實(shí)就是諸葛亮做發(fā)明的木牛流馬，至于為什么叫江州車(chē)子這個(gè)名字，是因?yàn)闀?shū)上說(shuō)木牛流馬是諸葛亮在江州制造的。

其實(shí)，諸葛亮在第四次北伐時(shí)，才最早使用了木牛，后來(lái)在褒斜道用兵時(shí)，使用了流馬。如果按這個(gè)時(shí)間段去推測(cè)的話，制造木牛流馬的地方，應(yīng)該是在漢中地區(qū)，因?yàn)檫@里有很多木材，制造好車(chē)子后可以馬上使用，減少了不小運(yùn)輸木牛流馬的成本。

諸葛亮的“木牛流馬”的動(dòng)力到底是什么？

諸葛亮所造木牛流馬究竟為何物？從側(cè)面來(lái)回答題主的問(wèn)題吧。

我們都知道能量是守恒的，世界上不存在永動(dòng)機(jī)。但是據(jù)史籍記載，在1700多年前，三國(guó)時(shí)蜀漢丞相諸葛亮發(fā)明了類(lèi)似于永動(dòng)機(jī)的木牛流馬，木牛流馬真的存在嗎？假若存在，木牛流馬是怎樣的呢？

據(jù)記載明確指出，木牛流馬確實(shí)是諸葛亮的發(fā)明，而且木牛流馬分別是兩種不同的運(yùn)輸工具，從木牛流馬使用的時(shí)間順序來(lái)看，先有木牛，后有流馬，流馬是木牛的改進(jìn)版。

給《三國(guó)志》作注的南北朝時(shí)期的裴松之，在注中引用了現(xiàn)在已經(jīng)失傳的《諸葛亮集》中有關(guān)木牛流馬的一段記載，對(duì)木牛的形象作了描繪，對(duì)流馬的部分尺寸作了記載，盡管對(duì)木牛形象作了描繪，并且下文還對(duì)流馬的部分尺寸作了記載，但是因?yàn)闆](méi)有任何實(shí)物與圖形存留后世，使得后人對(duì)木牛流馬的認(rèn)識(shí)始終是毛麟角、云山霧。

諸葛亮造出木牛流馬200年后，據(jù)說(shuō)南北朝時(shí)期的科技天才祖沖之造出了木牛流馬?！赌淆R書(shū)·祖沖之傳》說(shuō):“以諸葛亮有木牛流馬，乃造一器，不因風(fēng)水，施機(jī)自運(yùn)，不勞人力?！绷钊穗y以理解的是，他同樣也沒(méi)有留下任何詳細(xì)的資料。作為正史的《三國(guó)志》和《南齊書(shū)》都記載存在木牛流馬，我們不禁想問(wèn)木牛流馬究竟是什么樣的機(jī)械？

有人認(rèn)為木牛、流馬都是經(jīng)諸葛亮改進(jìn)的獨(dú)輪車(chē)?！端问贰泛兔鞔踣咚摹栋奘奉?lèi)編》等史籍，認(rèn)為木制獨(dú)輪小車(chē)在漢代稱(chēng)為鹿車(chē)，諸葛亮加以改進(jìn)后稱(chēng)為“木牛流馬”，北宋才出現(xiàn)獨(dú)輪車(chē)的稱(chēng)呼。北宋前期官修“四大書(shū)”之一的《太平御覽》卷七七五所引的東漢學(xué)者應(yīng)劭的《風(fēng)俗通》，是最早記載“鹿車(chē)”的典籍。其曰:“鹿車(chē)，窄小載容一鹿也?！标懹蔚脑?shī)《送子坦赴鹽官縣市征》中也提到了“鹿車(chē)”:“游山尚有平生意，試為閑尋一鹿車(chē)?！边@種說(shuō)法認(rèn)為，諸葛亮的“木牛流馬”是在鹿車(chē)的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，和后來(lái)的獨(dú)輪車(chē)沒(méi)有太大的差別。

《宋史》和明代王圻所著的《稗史類(lèi)編》等史籍，認(rèn)為木制獨(dú)輪小車(chē)在漢代稱(chēng)為鹿車(chē)，諸葛亮加以改進(jìn)后稱(chēng)為“木牛流馬”，北宋才出現(xiàn)獨(dú)輪車(chē)的稱(chēng)呼。北宋前期官修“四大書(shū)”之一的《太平御覽》卷七七五所引的東漢學(xué)者應(yīng)劭的《風(fēng)俗通》，是最早記載“鹿車(chē)”的典籍。其曰:“鹿車(chē)，窄小載容一鹿也?！标懹蔚脑?shī)《送子坦赴鹽官縣市征》中也提到了“鹿車(chē)”:“游山尚有平生意，試為閑尋一鹿車(chē)?！边@種說(shuō)法認(rèn)為，諸葛亮的“木牛流馬”是在鹿車(chē)的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，和后來(lái)的獨(dú)輪車(chē)沒(méi)有太大的差別。

從考古發(fā)現(xiàn)來(lái)看，在四川的渠縣出土有蒲家灣東漢無(wú)名闕背面的獨(dú)輪小車(chē)浮雕，還有燕家村東漢沈府君闕背面的獨(dú)輪小車(chē)，大致再現(xiàn)了“木牛流馬”的模樣。這兩種獨(dú)輪車(chē)都很獨(dú)特，其車(chē)形似牛似馬，具有獨(dú)特的運(yùn)輸功能。木牛有前轅，行進(jìn)時(shí)人或畜在前面拉，人在后面推。而流馬沒(méi)有前轅，行進(jìn)時(shí)不用拉，僅靠人推。三國(guó)時(shí)蜀漢偏處西南一隅，馬匹有限并且多被用于騎兵作戰(zhàn)。運(yùn)糧運(yùn)草主要靠人力，這樣，木牛流馬便應(yīng)運(yùn)而生，發(fā)揮了很大的作用。宋代典籍《事物紀(jì)原》卷八也認(rèn)為:“木牛即今小車(chē)之有前轅者；流馬即今獨(dú)推者是，而民間謂之江州車(chē)子?！薄妒挛锛o(jì)原》是宋代高承編撰的一部書(shū)，專(zhuān)記事物原始之屬。凡10卷，共記1765事此書(shū)“自博弈嬉戲之微，魚(yú)蟲(chóng)飛走之類(lèi)，無(wú)不考其所自來(lái)”，作者的考證功夫很深，所持之說(shuō)有極大的參考價(jià)值。但是，也有人認(rèn)為獨(dú)輪車(chē)的機(jī)械原理十分簡(jiǎn)單，無(wú)須大書(shū)特書(shū)，諸葛亮的本領(lǐng)也不至于如此平庸。

諸葛亮的木牛流馬究竟是什么？

?木牛流馬?很多人都知道是諸葛孔明發(fā)明的，它們其實(shí)不是同一種東西，而是兩種不同的東西，雖然名字有些奇怪，但不是傳說(shuō)，史書(shū)上有明確的記載。根據(jù)《三國(guó)志》，諸葛孔明第四次北伐，離開(kāi)祁山后用木牛運(yùn)送糧食，在《諸葛亮集》記載了木牛流馬的制作方法，即《作木牛流馬法》。但是，由于古代沒(méi)有留下任何實(shí)物和圖形，子孫無(wú)法復(fù)制，不知道其中的原理如何，加上《三國(guó)演義》的潤(rùn)色，添加了神秘的顏色。 多年來(lái)，人們對(duì)木牛流馬的解釋一直有諸多說(shuō)法，意見(jiàn)不一致，概括起來(lái)有以下幾種說(shuō)法：

一、木牛流馬是普通的手推車(chē)

《宋史》、《后山叢譚》和《稗史類(lèi)編》說(shuō)：木制的獨(dú)輪車(chē)，漢代稱(chēng)鹿車(chē)，經(jīng)過(guò)諸葛孔明改善后稱(chēng)木牛流馬。 北宋時(shí)沈括《夢(mèng)溪筆談》開(kāi)始出現(xiàn)?獨(dú)輪車(chē)?這個(gè)名稱(chēng)。?

二、木牛流馬為四輪車(chē)、獨(dú)輪車(chē)

三、木牛流馬是一種奇怪的自動(dòng)機(jī)械

它以《南齊書(shū)。祖沖之傳》、《太平御覽》、《辭源》等為代表，其主要內(nèi)容是三國(guó)時(shí)代，采用齒輪原理制造機(jī)器，并不少見(jiàn)。 東漢時(shí)期畢嵐作翻轉(zhuǎn)是利用齒輪旋轉(zhuǎn)打水的裝備。 三國(guó)時(shí)期，利用水力驅(qū)動(dòng)水車(chē)澆水。

四、不知道指的是什么

《三國(guó)志》、郭沫若執(zhí)行主編《中國(guó)史稿》和《辭海》只籠統(tǒng)地說(shuō)是?三國(guó)時(shí)代諸葛孔明創(chuàng)制的運(yùn)輸工具?。

五、具有特殊外形和特殊性能的獨(dú)輪車(chē)

陳周從陸敬那里查閱了川北廣元一帶現(xiàn)存的古棧道遺跡的寬度、坡度及重量等數(shù)據(jù)，提出了新的觀點(diǎn)：木牛有前轍，引進(jìn)時(shí)人畜往前拉。流馬不是四輪車(chē)，幾乎和木牛一樣，但沒(méi)有前轍，行進(jìn)中不被人牽引，車(chē)身細(xì)長(zhǎng)，車(chē)形似馬。

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