運(yùn)籌帷幄之中，決勝千里之外，諸葛亮不僅是三國時(shí)期神人
連弩
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《三國志·蜀志·諸葛亮傳》：“亮性長(zhǎng)于巧思，損益連弩
《三國志·后主傳》記載：“建興九年
從史料上看來，木牛流馬應(yīng)該是一種運(yùn)輸工具
知道木牛流馬是一種運(yùn)輸工具
“蜀中有小車，獨(dú)推載八石
宋《事物紀(jì)原》：“木牛即今小車之有前轅者
；流馬即今獨(dú)推者也就是說木牛流馬很可能是一種獨(dú)輪手推車
而木牛流馬雖然被諸葛亮廣泛運(yùn)用于軍事物資的運(yùn)輸上
黃月英在嫁給諸葛亮之前
這三不幾乎囊括了當(dāng)時(shí)的交通工具
有一天諸葛亮在山坡上苦思冥想的時(shí)候
電光火石間
說干就干，諸葛亮立馬回家
，設(shè)計(jì)圖案，在大家的幫助下，很快就做好了。等到成親那天
，諸葛亮就帶著自己的發(fā)明去接新娘子了。大家只看見一個(gè)紅布包裹的東西，下面有一個(gè)如同大碾子滾動(dòng)的東西，前面有一個(gè)似牛非牛，似馬非馬的東西拉著走。當(dāng)大家問這是什么的時(shí)候
，跟隨諸葛亮前去接親的書童高聲說：“這是我家先生發(fā)明的木牛流馬”。這東西非車非船非轎
，滿足了三不條件，黃月英心甘情愿的嫁給了諸葛亮。而等到后來
，木牛流馬簡(jiǎn)化用在了運(yùn)輸上，山地溝壑都能前行通過，完美的滿足軍事運(yùn)輸?shù)男枰?div id="4qifd00" class="flower right">夫以銅為鏡
，可以正衣冠;以史為鏡首先木牛流馬的真實(shí)性不容懷疑
《三國志·諸葛亮傳》記載：
“亮性長(zhǎng)于巧思
而《三國志·后主傳》也曾記載：
“建興九年，亮復(fù)出祁山
上述記載明確指出
，木牛流馬確實(shí)是諸葛亮的發(fā)明，而且木牛流馬分別是兩種不同的工具，從木牛流馬使用的時(shí)間順序來看，先有木牛，后有流馬，流馬是木牛的改進(jìn)版。但是《三國演義》中，對(duì)木牛流馬神乎其神的描述卻不完全可信
。《三國演義》對(duì)木牛流馬的描述是這樣的：
木牛者
，方腹曲頭，一腳四足，頭入領(lǐng)中，舌著於腹。載多而行少，宜可大用，不可小使;特行者數(shù)十里，群行者二十里也......載一歲糧，日行二十里，而人不大勞。這到底說的是怎么一回事兒呢?
方腹曲頭：身體程方形
，頭部程曲形。 木牛流馬的主要用途是運(yùn)輸糧食，因此，“方腹”就是承載糧食物資的容器，頭部更像是裝飾，或者是能夠控制方向的機(jī)關(guān)。一腳四足：木牛流馬有四條腿
，每條腿上都有一只腳。 為什么是“腳”而不是蹄呢?因?yàn)椤澳_面”的抓地面積比“牛蹄”更大，不易倒塌頭入領(lǐng)中：“領(lǐng)”就是脖子
垂著牛舌：木牛流馬的舌頭垂直向下
載多而行少：裝的多，但跑的慢
。宜可大用不可小使：適合大批量的物資運(yùn)輸
，如果僅僅運(yùn)送幾擔(dān)糧食沒必要使用。特行者數(shù)十里：滿載貨物之后
，大約能夠行駛數(shù)十里路。轉(zhuǎn)者牛足：牛足可以轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)“轉(zhuǎn)動(dòng)”應(yīng)該是指牛足可以根據(jù)不同的方向而進(jìn)行“變向”運(yùn)動(dòng)
，就像自行車的車輪可以向左右搖晃變換方向。覆者為牛背：牛背上有個(gè)蓋子。
曲者為牛肋：有類似“肋骨”的條狀物體對(duì)牛腹進(jìn)行保護(hù)
。牛仰雙轅：木牛流馬在呈站立狀時(shí)
，是一個(gè)頭部比尾部高的狀態(tài)。雙轅是指馬車前左右兩邊架馬的兩根直木，在我看來，木牛流馬身上的“雙轅”不是向前而是向后，像是兩根推車用的桿子，就好比車把手。人行六尺、牛行四步：六尺差不多1.45m
，古代的尺比較小，一尺約600px。 也就是說，木牛流馬前后四足各向前邁一步(四足各邁一步一共四步)的距離是1.45米，如果說邁出四步的時(shí)間大約在1秒左右，那么木牛流馬每分鐘行駛87m，每小時(shí)行駛5220m載一歲糧：“歲”是一個(gè)時(shí)間單位代表365天，并不是一個(gè)重量單位
人不大勞：說明木牛流馬是需要人來操縱的，并不是一個(gè)全自動(dòng)的機(jī)械
以上便是我根據(jù)《三國演義》的描述
我不敢確定木牛流馬是什么東西
歷史學(xué)家李約瑟老先生認(rèn)為
它的獨(dú)到之處在于，木牛流馬的每只腳上都有一個(gè)能夠轉(zhuǎn)向的小輪子
是不是對(duì)木牛流馬有些失望?三國時(shí)期的運(yùn)輸車都是兩輪驅(qū)動(dòng)的
而且木牛流馬的意義在于降低了民夫徭役的辛苦程度
。過往在棧道上運(yùn)輸糧草，全靠人力背負(fù)糧草，比如一伐前后魏延提出子午谷時(shí)說“精兵五千，負(fù)糧五千”，而諸葛亮四伐五伐，分別使用了木牛和流馬，因?yàn)閹Я溯喿樱哉f是“人不大勞”諸葛亮，是三國時(shí)期的風(fēng)云人物
木牛流馬分為木牛和流馬
有人認(rèn)為木牛和流馬其實(shí)是經(jīng)諸葛亮改進(jìn)的普通獨(dú)輪推車。因?yàn)椤端问贰?div id="m50uktp" class="box-center"> 、《后山叢談》等史書記載
還有人認(rèn)為這木牛流馬是用了機(jī)關(guān)術(shù)。利用齒輪原理制作出來可以不需人力就能移動(dòng)的運(yùn)載工具
一
二、原理是利用重心的擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)車的向前移動(dòng)
。詳細(xì)解釋如下：一離地三尺
、長(zhǎng)四尺、高六寸的水平木條，木條左端削成車把形，右端有品字形的三個(gè)孔。再設(shè)想這樣的兩條木條被布置成人力車的左右兩轅木牛：四輪車的車廂上裝上牛頭，雙轅裝上前
流馬：雙輪車的車廂上裝上馬頭
擴(kuò)展資料：
民國時(shí)有學(xué)者對(duì)其考證
木牛流馬設(shè)計(jì)成“?div id="m50uktp" class="box-center"> ！薄榜R”這樣難看形象，原因主要有兩個(gè)：一方面是以?div id="m50uktp" class="box-center"> ；蝰R造型便于隱藏山林間
而木牛流馬“人不大勞，牛馬不食”證明以人力駕馭
。聰明的諸葛亮制造了輪腿神妙配合的運(yùn)載工具木牛流馬。即人一推
，輪子中間動(dòng)，使四腿上下運(yùn)動(dòng)不停；而牛馬前進(jìn)過程中，腿著地，受上方糧板重壓，又杠桿式使另兩條腿翹高，而人配合使重心移至后面高起雙腿上，實(shí)際手腕一壓之下，木牛流馬就前進(jìn)了車輪一個(gè)直徑路程。這樣反復(fù)一抬一壓
，又有四腿可垂直伸縮上下運(yùn)動(dòng)配合山道坡度而行。也正是因?yàn)檫@樣，司馬懿派出的偵哨探知后驚的目瞪口呆、嘆為觀止。木牛流馬還有一個(gè)特殊之處就是“防盜”
。也就是說在運(yùn)糧過程中，如果被敵軍發(fā)現(xiàn)或者攔截時(shí)，如果抵擋不住，棄糧逃跑時(shí)，只要推行者要木牛流在輪轂隱蔽部位插入事先配套制好的榫頭（可能有一個(gè)插榫頭的配套工具。類似內(nèi)六角扳手之類的東西），使輪子不能轉(zhuǎn)動(dòng)
，敵軍運(yùn)不走。在這種情況下，敵軍唯一能做的只是有用火來燒毀。至于為什么會(huì)在后來沒有全面推廣下去
參考資料：——木牛流馬
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